[實(shí)用新型]一種智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021628506.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN212901389U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 支廣寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京優(yōu)利博電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): F21V23/00
• 分類號(hào): F21V23/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 南京冠譽(yù)至恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32426
• 代理人: 黃成萍

本實(shí)用新型公開了一種智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底端設(shè)置有放置組件，該放置組件由水平狀的底板以及對(duì)稱固定在底板表面的安裝框構(gòu)成，所述安裝框的內(nèi)壁對(duì)稱固定有凸柱，所述機(jī)體的側(cè)邊對(duì)稱開設(shè)有與凸柱滑動(dòng)連接的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)端部且處于機(jī)體的表面位置處固定有限位板，所述限位板與凸柱的端面貼合連接，所述安裝框的外表面貫穿有緊固螺栓，所述緊固螺栓與限位板的表面緊密貼合；通過(guò)設(shè)計(jì)的限位板、緊固螺栓、滑槽以及凸柱，極大的減少了螺栓的使用，加快了前期的安裝，以及后續(xù)的拆卸維修，使用起來(lái)十分方便，大大的縮小了實(shí)際使用中的不足之處，同時(shí)安裝的穩(wěn)定性也能得到保證。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于LED路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

LED路燈是指用LED光源制作的路燈，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)有的路燈模塊在安裝中，較為麻煩，需要大量的螺栓進(jìn)行固定限位，影響安裝的效率，同時(shí)在后期的拆卸維修中也存在較大的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底端設(shè)置有放置組件，該放置組件由水平狀的底板以及對(duì)稱固定在底板表面的安裝框構(gòu)成，所述安裝框的內(nèi)壁對(duì)稱固定有凸柱，所述機(jī)體的側(cè)邊對(duì)稱開設(shè)有與凸柱滑動(dòng)連接的滑槽，所述滑槽的內(nèi)側(cè)端部且處于機(jī)體的表面位置處固定有限位板，所述限位板與凸柱的端面貼合連接，所述安裝框的外表面貫穿有緊固螺栓，所述緊固螺栓與限位板的表面緊密貼合。

優(yōu)選的，所述安裝框的橫截面呈“U”型結(jié)構(gòu)，所述機(jī)體的后表面端部與所述安裝框的內(nèi)側(cè)面限位貼合。

優(yōu)選的，所述底板的兩端對(duì)稱設(shè)置有側(cè)固定板，所述底板的兩端面上還開設(shè)有側(cè)槽，所述側(cè)固定板的端部固定有嵌入至側(cè)槽內(nèi)部的調(diào)節(jié)板，所述側(cè)固定板的表面開設(shè)有長(zhǎng)條狀的安裝孔。

優(yōu)選的，所述底板的底端面開設(shè)有通孔，該通孔內(nèi)貫穿有連接件，所述連接件的端部貫穿至側(cè)槽的內(nèi)部，所述連接件的端部與調(diào)節(jié)板的底端面緊密貼合，所述連接端的底端與底板的底端面處于同一平面。

優(yōu)選的，所述機(jī)體的表面固定有多個(gè)連接接口，所述連接接口通過(guò)數(shù)據(jù)線與外部設(shè)備相連接。

有益效果： 本實(shí)用新型提供的智能LED路燈虛擬同步機(jī)監(jiān)控裝置，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)勢(shì)：1、通過(guò)設(shè)計(jì)的限位板、緊固螺栓、滑槽以及凸柱，極大的減少了螺栓的使用，加快了前期的安裝，以及后續(xù)的拆卸維修，使用起來(lái)十分方便，大大的縮小了實(shí)際使用中的不足之處，同時(shí)安裝的穩(wěn)定性也能得到保證；2、通過(guò)設(shè)計(jì)的可調(diào)節(jié)側(cè)固定板，可以在安裝中，將安裝孔的位置向外側(cè)調(diào)節(jié)，滿足多種不同情況下的調(diào)節(jié)需求，增加了安裝范圍；3、將路燈控制器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行小幅度的改變，即可具有虛擬同步機(jī)的功能，對(duì)電力進(jìn)行監(jiān)控，不僅可對(duì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)公共照明管理信息化建設(shè)，提升應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力，減少因照明故障引起的交通事故和各類社會(huì)治安事件，節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設(shè)宜居地區(qū)，通過(guò)智能調(diào)控進(jìn)行二次節(jié)能，避免浪費(fèi)，縮短投資回報(bào)周期，計(jì)量節(jié)能數(shù)據(jù)，作為供電部門電耗數(shù)據(jù)的一個(gè)參照，防止漏、盜電的損失，參與電力系統(tǒng)頻率調(diào)整，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中A區(qū)域的放大示意圖；

圖4為本實(shí)用新型限位板的結(jié)構(gòu)示意圖；