[實(shí)用新型]具有絲線(xiàn)防偏限位機(jī)構(gòu)的鏈條機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021624368.2
• 申請(qǐng)日: 2020-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213011274U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙建明;姚瑞軍;張海峰;陸詠偉;薛衛(wèi)東;徐曦明;沈利民;全峰;林敏偉;嚴(yán)惠良;張明;俞建峰;郁宏;沈衛(wèi)國(guó);陳麗惠;郭耀煊;鄔偉民;陸生根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江圣環(huán)絲綢股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65H54/74
• 分類(lèi)號(hào): B65H54/74;B65H79/00;D01D13/00
• 代理公司: 嘉興海邦專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33423
• 代理人: 歐陽(yáng)海燕

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有絲線(xiàn)防偏限位機(jī)構(gòu)的鏈條機(jī)，涉及鏈條機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括基板的上側(cè)安裝有電機(jī)、兩組限位組件、兩組固定組件；固定組件包括：兩第一擋板，兩第一擋板轉(zhuǎn)動(dòng)配合有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間傳動(dòng)配合有兩皮帶，皮帶的表面均安裝有多個(gè)連接塊；限位組件包括：兩第二擋板，兩第二擋板之間安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的周側(cè)安裝有L形板，L形板轉(zhuǎn)動(dòng)配合有第三轉(zhuǎn)動(dòng)桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的限位組件，在需要對(duì)絲線(xiàn)進(jìn)行收卷時(shí)，從而對(duì)絲線(xiàn)收卷起導(dǎo)向作用，減少了絲線(xiàn)輥長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)的偏差，而設(shè)置的固定組件，從而可以帶動(dòng)皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以給絲線(xiàn)收卷提供動(dòng)力，從而提高了裝置的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鏈條機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有絲線(xiàn)防偏限位機(jī)構(gòu)的鏈條機(jī)。

背景技術(shù)

鏈條機(jī)是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條（如積放鏈，倍速鏈）。鏈條輸送機(jī)的輸送能力大，主要輸送托盤(pán)、大型周轉(zhuǎn)箱等。輸送鏈條結(jié)構(gòu)形式多樣，并且有多種附件，易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線(xiàn)或作為物料的儲(chǔ)存輸送，動(dòng)力輥道由動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條組成。無(wú)動(dòng)力輥道由無(wú)動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動(dòng)力輥道由驅(qū)動(dòng)裝 置帶動(dòng)牽引鏈條，鏈條帶動(dòng)各動(dòng)力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送工作。無(wú)動(dòng)力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動(dòng)，絲線(xiàn)是一種用蠶絲搓紡而成的線(xiàn)。它是我國(guó)歷史上最早使用的一種書(shū)籍訂縫材料，早在15世紀(jì)，我國(guó)裝訂史上第一次將零散頁(yè)張制成帖并用線(xiàn)訂縫連結(jié)成冊(cè)，所用的訂縫線(xiàn)就是絲線(xiàn)。因絲線(xiàn)與紙張顏色相近，質(zhì)地柔軟、強(qiáng)度好、光滑、牢固耐久，故訂縫后的書(shū)冊(cè)平整美觀(guān)，但絲線(xiàn)價(jià)格高，一般只用在高檔線(xiàn)裝和畫(huà)冊(cè)等書(shū)籍的裝訂上，絲線(xiàn)，指用絲紡制而成的線(xiàn)。如：看著面前五顏六色的絲線(xiàn)，小強(qiáng)簡(jiǎn)直有些目眩的感覺(jué)紡織機(jī)，又叫紡機(jī)、織機(jī)、棉紡機(jī)等，古代的紡織機(jī)是依靠人力帶動(dòng)的織布機(jī)。紡織機(jī)就是把線(xiàn)、絲、麻等原材料加工成絲線(xiàn)后織成布料的工具全稱(chēng)。象紡墜、紡車(chē)、錠子、踏板織布機(jī)，還有現(xiàn)代機(jī)械織布機(jī)、現(xiàn)代數(shù)控自動(dòng)織布機(jī)等。古今紡織工藝流程和設(shè)備的發(fā)展都是因應(yīng)紡織原料而設(shè)計(jì)的，因此，原料在紡織技術(shù)中具有重要的地位。古代世界各國(guó)用于紡織的纖維均為天然纖維，一般是（毛、麻、棉)三種短纖維，紡墜是中國(guó)歷史上最早用于紡紗的工具，它的的出現(xiàn)至少可追溯到新時(shí)石器時(shí)代。根據(jù)考古資料，在全中國(guó)古式紡織機(jī)三十幾個(gè)省市已發(fā)掘的早期居民遺址中，幾乎都有紡墜的主要部件紡輪出土。出土的早期紡輪，一般由石片或陶片經(jīng)簡(jiǎn)單打磨而成，形狀不一，多呈鼓形、圓形、扁圓形、四邊形等狀，有的輪面上還繪有紋飾。紡墜的出現(xiàn)不僅改變了原始社會(huì)的紡織生產(chǎn)，對(duì)后世紡紗工具的發(fā)展影響十分深遠(yuǎn)，并且它作為一種簡(jiǎn)便的紡紗工具，一直被沿用了幾千年，即使在二十世紀(jì)，西藏地區(qū)一些游牧藏民，仍在用它紡紗，古代紡車(chē)的錠子數(shù)目一般是2至3枚，最多為5枚。宋元之際，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在各種傳世紡車(chē)機(jī)具的基礎(chǔ)上，逐漸產(chǎn)生了一種有幾十個(gè)錠子的大紡車(chē)。大紡車(chē)與原有的紡車(chē)不同，其特點(diǎn)是：錠子數(shù)目多達(dá)幾十枚，及利用水力驅(qū)動(dòng)。這些特點(diǎn)使大紡車(chē)具備了近代紡紗機(jī)械的雛形，適應(yīng)大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。以紡麻為例，通用紡車(chē)每天最多紡紗3斤，而大紡車(chē)一晝夜可紡一百多斤。紡績(jī)時(shí)，需使用足夠的麻才能滿(mǎn)足其生產(chǎn)能力。水力大紡車(chē)是中國(guó)古代將自然力運(yùn)用于紡織機(jī)械的一項(xiàng)重要發(fā)明，如單就以水力作原動(dòng)力的紡紗機(jī)具而論，中國(guó)比西方早了四個(gè)多世紀(jì)。

傳統(tǒng)絲線(xiàn)鏈條機(jī)在使用時(shí)，由于絲線(xiàn)輥長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)出現(xiàn)偏差，從而會(huì)影響絲線(xiàn)收卷后的質(zhì)量，從而給使用者帶來(lái)麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有絲線(xiàn)防偏限位機(jī)構(gòu)的鏈條機(jī)，通過(guò)設(shè)置的限位組件，在需要對(duì)絲線(xiàn)進(jìn)行收卷時(shí)，從而對(duì)絲線(xiàn)收卷起導(dǎo)向作用，減少了絲線(xiàn)輥長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)的偏差，而設(shè)置的固定組件，從而可以帶動(dòng)皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以給絲線(xiàn)收卷提供動(dòng)力，從而提高了裝置的實(shí)用性，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：