[實用新型]一種濾清器結構

有效

• 申請號: 202021622966.6
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN212716812U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 馬文忠;陳朝軍
• 申請（專利權）人: 蚌埠市萬力濾清器有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/00;F02F11/00
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧美玲

本實用新型涉及一種濾清器結構，包括殼體以及設置于殼體內的濾芯，所述殼體的一端設置有濾清蓋，所述濾清蓋上開設有進油孔和出油孔，所述殼體內設置有環形板，所述環形板的一側周向間隔設置有用于密封進油孔的密封塞，所述殼體內設置有推動環形板向濾清蓋移動趨勢的彈性支撐組件；通過環形板上的密封塞和支撐彈簧，實現進油孔的單向通過和防回流的目的。

技術領域

本實用新型涉及過濾設備的技術領域，尤其是涉及一種濾清器結構。

背景技術

機油濾清器位于發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

如公開號CN202181933U的中國專利公開的一種機油濾清器，包括濾清器殼體和置于濾清器殼體內部的濾芯和支架，濾清器殼體連接有濾清器蓋，濾清器蓋設有進油孔，進油孔內側設置有止回密封圈，所述濾清器蓋緊貼設置有固定板，所述固定板與濾清器蓋相適配，進油孔處與固定板鉚接連接設置，且濾清器蓋和固定板相對緊貼設置面的另一面均設有密封圈。

如上述公開技術中，機油從進油孔中進入時，沖擊打開止回密封圈，機油進入殼體內部，當殼體內部機油回流時，止回密封圈重新密封進油孔，機油會對止回密封圈的表面沖擊，使得止回密封圈發生彎曲的塑性形變，止回作用失效，方案存在待改進的不足之處。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種濾清器結構，通過環形板上的密封塞和支撐彈簧，實現進油孔的單向通過和防回流的目的。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種濾清器結構，包括殼體以及設置于殼體內的濾芯，所述殼體的一端設置有濾清蓋，所述濾清蓋上開設有進油孔和出油孔，所述殼體內設置有環形板，所述環形板的一側周向間隔設置有用于密封進油孔的密封塞，所述殼體內設置有推動環形板向濾清蓋移動趨勢的彈性支撐組件。

通過采用上述技術方案，濾芯裝載在殼體內，濾清蓋封閉在殼體的端口，在彈性支撐組件作用下環形板上的密封塞抵緊于進油孔處，使得進油孔保持封閉，當進油孔進油時，密封塞在油壓的作用下被推開，且彈性支撐組件被壓縮，油液通過進油孔進入殼體中，當油液回流時，環形板上的密封塞在彈性支撐組件形變恢復的支撐力作用下重新抵于密封進油孔，油液的回流壓力與彈性支撐組件的支撐力同向，使得密封塞始終抵緊密封進油孔，油液無法回流，進入殼體中的油液再經過濾芯過濾得到干凈的油液從濾蓋的出油孔出油，實現了進油孔的單向通過和防回流的作用。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述濾清蓋朝向殼體的一端設置有螺紋環，所述螺紋環螺紋連接于殼體內。

通過采用上述技術方案，在裝配濾清器時，先將除殼體以外的部件相配合后，再將殼體扣上與濾清蓋之間螺紋轉動連接，濾清蓋與殼體之間的管螺紋配合使得油液從濾清蓋與殼體之間的配合縫隙中溢流路徑曲折且管螺紋的密封性較好，降低油液的溢出的可能性。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述彈性支撐組件包括周向間隔設置于螺紋環內側支撐條以及位于螺紋環內側支撐彈簧，所述支撐彈簧軸線方向的兩端分別抵接于支撐條和環形板。

通過采用上述技術方案，支撐彈簧有推動環形板向濾清蓋移動的趨勢，使得密封塞封堵進油孔，實現對進油孔的密封，且殼體內的油液回流時，也會對環形板產生壓力，使得密封塞更加緊密的封堵進油孔，實現了防止油液的回流現象。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述螺紋環朝向殼體的一端周向間隔開設有用于鉸接支撐條的鉸接槽，所述支撐條上垂直設置有限位板；當螺紋環連接于殼體中時，所述限位板與殼體的內壁貼合。