[實用新型]一種汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置

有效

• 申請號: 202021622919.1
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN213034303U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 姜偉
• 申請（專利權）人: 蘇州駿創模具工業有限公司
• 主分類號: B24B19/20
• 分類號: B24B19/20;B24B41/06;B24B27/00;B24B47/06;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置，包括：機臺；龍門架；氣缸；移動架：與氣缸連接；電機：固定于移動架上；絲桿：與電機連接；移動座：與絲桿連接；打磨頭：固定安裝于移動座上，固定機構：包括固定板：內嵌的安裝在機臺上；第一電磁鐵：固定于固定板上；第二電磁鐵：位于第一電磁鐵的周向，固定于固定板上。本實用新型中，將鐵板的中心位于第一電磁鐵上，在磁力的作用下第一電磁鐵對鐵板吸附固定，第二電磁鐵在第一電磁鐵的周向進行輔助固定，氣缸帶動移動架向下移動，同時電機帶動絲桿轉動，以使得移動座移動，擴大打磨頭打磨范圍，通過第一電磁鐵與第二電磁鐵代替夾爪固定，不用接觸到被打磨面即可固定，使用方便，工人的勞動強度低。

技術領域

本實用新型涉及汽車頂蓋沖壓模具技術領域，具體涉及一種汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置。

背景技術

汽車頂蓋沖壓模具主要用于生產汽車頂蓋，實際生產時需要對汽車頂蓋沖壓模具的原料，即鐵板進行打磨，去除其上的銹蝕。

但是，現有的汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置通過固定夾爪固定，固定夾爪與鐵板需要打磨的面接觸的部分不能被打磨到，需要將其卸下，然后工人通過手持的打磨設備進行二次打磨，工人的勞動強度大。

因此，有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置。

為達到本實用新型之目的，采用如下技術方案：

一種汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置，其特征在于：包括：

機臺；龍門架：固定安裝于所述機臺上；氣缸：固定安裝于所述龍門架上；移動架：與所述氣缸的移動部連接；電機：固定安裝于所述移動架上；絲桿：與所述電機的輸出部連接；移動座：與所述絲桿連接；打磨頭：固定安裝于所述移動座上，以及，固定機構：包括固定板：內嵌的安裝在所述機臺上；第一電磁鐵：固定安裝于所述固定板上；以及第二電磁鐵：位于所述第一電磁鐵的周向，固定安裝于所述固定板上，

將鐵板的中心位于所述第一電磁鐵上，在磁力的作用下所述第一電磁鐵對鐵板吸附固定，所述第二電磁鐵在所述第一電磁鐵的周向進行輔助固定。

進一步的：所述固定板上設有滑槽，所述滑槽內滑移的設有滑塊，所述第二電磁鐵固定安裝于所述滑塊上。

進一步的：所述滑槽的側向設有多個螺紋孔，通過螺釘將所述滑塊鎖止于所述螺紋孔上，對所述滑塊進行固定。

進一步的：所述滑槽設有四個，所述螺紋孔之間的等距。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置，將鐵板的中心位于第一電磁鐵上，在磁力的作用下第一電磁鐵對鐵板吸附固定，第二電磁鐵在第一電磁鐵的周向進行輔助固定，固定的更加穩固，氣缸帶動移動架向下移動，直至打磨頭對鐵板進行打磨，同時電機帶動絲桿轉動，以使得移動座左右移動，進而使得打磨頭可以擴大打磨范圍，對鐵板進行全面的打磨，而且通過第一電磁鐵與第二電磁鐵代替夾爪固定，不用接觸到被打磨面即可固定，使用方便，工人的勞動強度低。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1為本實用新型汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置的示意圖。

圖2為本實用新型汽車頂蓋沖壓模具的原料打磨裝置的固定機構的示意圖。

圖3為圖2中A部分的放大示意圖。