[實用新型]一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置

有效

• 申請號: 202021619193.6
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN213361468U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 郝旭艷;宋吉春;李至睿;王萬科
• 申請（專利權）人: 優必得流體科技設備（江蘇）有限公司
• 主分類號: F16L39/04
• 分類號: F16L39/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 張塨

本實用新型屬于汽車罐車密閉技術領域，尤其為一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置，包括膠套、平面膠體、密封帽安裝板、鎖緊螺母、鎖緊螺桿、方向指示桿、垂管和回氣管；本實用新型用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置中三根鎖緊螺桿均緊固到位后，平面膠體被壓縮，形成可靠密封，這種密封受力均勻，即使罐口位置發生變化，也不受影響。且本實用新型用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置具有結構簡單、成本低、密封性能好、實用性強的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車罐車密閉技術領域，具體為一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置。

背景技術

在油氣回收過程中，密閉裝車是油氣回收的關鍵環節；現階段市場上針對汽車頂部裝車主要有以下三種解決方案，均有各自的缺陷：

1、使用普通密封帽，沒有壓緊裝置，這種結構比較簡單，缺陷是：裝車的密閉性無法保證，只能改善裝車過程中的液體飛濺問題；

2、使用普通密封帽的基礎上加裝頂部氣缸壓緊，這種結構密閉性稍好，缺陷是：壓緊力不均勻，并且在裝車過程中隨著罐車內部液體的增多，罐口的高度會降低，易造成油氣泄露。

3、滑動式卡爪密封帽密封效果比較好，但結構復雜，一次投入成本高，維護成本高。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置，解決了成本高，操作復雜，密封效果不佳的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置，其特征在于：包括膠套、平面膠體、密封帽安裝板、鎖緊螺母、鎖緊螺桿、方向指示桿、垂管和回氣管；所述密封帽安裝板的底面設置有平面膠體，密封帽安裝板上設置有垂管和回氣管；所述垂管穿過密封帽安裝板且垂管的外壁與密封帽安裝板相固定連接，所述回氣管的底部與密封帽安裝板相固定連接；所述密封帽安裝板的四周均勻的設置有若干個套管，每個套管內均設置有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿依次穿過套管、密封帽安裝板；所述鎖緊螺桿的一端設置有方向指示桿，鎖緊螺桿的另一端套接膠套，鎖緊螺桿上設置有鎖緊螺母。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述平面膠體呈環形，所述密封帽安裝板通過螺栓固定有平面膠體，所述密封帽安裝板上開設有與垂管、回氣管對接的孔；所述密封帽安裝板通過焊接與垂管的外壁相固定連接，所述密封帽安裝板通過焊接與回氣管的底部相固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封帽安裝板通過焊接與套管相固定連接，所述密封帽安裝板上開設有與套管對接的孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封帽安裝板的四周均勻的設置有三個套管。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述鎖緊螺母的下方設置有鎖緊墊片，鎖緊墊片位于鎖緊螺母與套管之間。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述鎖緊螺桿呈L型，鎖緊螺桿與鎖緊螺母相螺紋連接，鎖緊螺桿的底端朝向與方向指示桿朝向相同。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置，具備以下有益效果：本實用新型用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置中三根鎖緊螺桿均緊固到位后，平面膠體被壓縮，形成可靠密封，這種密封受力均勻，即使罐口位置發生變化，也不受影響。且本實用新型用于汽車罐車密閉裝車的手動鎖緊密封裝置具有結構簡單、成本低、密封性能好、實用性強的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構側視圖。