[實(shí)用新型]支持多種類型信號(hào)同步采集的獨(dú)立式車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021618002.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213092381U | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉曉鋒;劉斌;邱小龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市賓凱騰科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07C5/08 | 分類號(hào): | G07C5/08;G06F13/42;G05B19/042;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支持 多種 類型 信號(hào) 同步 采集 立式 車載 數(shù)據(jù) 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型涉及數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及支持多種類型信號(hào)同步采集的獨(dú)立式車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備,包括采用windows系統(tǒng)的上位機(jī)以及與上位機(jī)進(jìn)行TCP/TP通信連接的機(jī)箱,機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有CPU處理器、FPGA處理器、安裝底座和采集模塊,安裝底座上設(shè)置有多個(gè)安裝槽位,采集模塊安裝在安裝槽位上,采集模塊與FPGA處理器電連接,F(xiàn)PGA處理器與CPU處理器電連接;便攜性好,自帶操作系統(tǒng)和存儲(chǔ)空間,可獨(dú)立運(yùn)行;高速、實(shí)時(shí),由FPGA實(shí)現(xiàn)采集,采集速率高,實(shí)時(shí)性好;集成度高,可在同一套系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)多種信號(hào)采集;可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,堅(jiān)固耐用,抗振耐摔,溫度范圍大;模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)需要增減模塊及通道。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及支持多種類型信號(hào)同步采集的獨(dú)立式車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車電子零部件在研發(fā)過程中,從零部件到整車,從單個(gè)控制器到整車控制網(wǎng)絡(luò)均需進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和道路測(cè)試。道路試驗(yàn)是進(jìn)行汽車研究開發(fā)的重要手段, 要獲得汽車各方面的性能特性, 必須進(jìn)行道路試驗(yàn)對(duì)汽車的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析。根據(jù)不同的需求, 需要測(cè)量的試驗(yàn)參數(shù)也各有不同, 一般需要測(cè)量的參數(shù)有車速、轉(zhuǎn)速、加速度、溫度、電壓和電流等。這些參數(shù)的測(cè)量必須采用不同的傳感器和對(duì)應(yīng)的采集模塊。
車載數(shù)據(jù)采集的其中一種系統(tǒng),是基于PC(或工業(yè)電腦)的,其方法是將信號(hào)采集模塊與電腦的USB端口、網(wǎng)口、PCI口連接,將電腦擴(kuò)展為一套測(cè)試系統(tǒng)。
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是,可以通過外接不同的信號(hào)采集模塊來實(shí)現(xiàn)各種混合信號(hào)的采集,從而應(yīng)對(duì)復(fù)雜的信號(hào)測(cè)試,理論上只要端口足夠多也可以構(gòu)造成龐大的測(cè)試系統(tǒng)。
但是,由于車載測(cè)試涉及多種信號(hào)、多變環(huán)境,道路測(cè)試的環(huán)境存在供電不便,還要滿足路面劇烈顛簸、高海拔、酷暑、嚴(yán)寒等苛刻的可靠性要求,基于PC的車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性較差。同時(shí),由于道路測(cè)試的各種信號(hào)之間是相關(guān)的,比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí),車速為120km/h,噪聲系數(shù)為20dB,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度80℃,CAN報(bào)文提示正常,這些信號(hào)往往是嚴(yán)格同步的。但 PC提供的這些對(duì)外端口之間一般沒有關(guān)聯(lián)性,外接模塊之間獨(dú)自完成各自的采集任務(wù),采集的數(shù)據(jù)之間并不嚴(yán)格同步,得到的數(shù)據(jù)也存在一定紕漏。
車載數(shù)據(jù)采集的另一種系統(tǒng),是采用某些專業(yè)的數(shù)據(jù)記錄儀。此類數(shù)據(jù)記錄儀在某種或某幾種信號(hào)采集領(lǐng)域往往表現(xiàn)出色,但如果作為道路測(cè)試,所需采集的數(shù)據(jù)類型多種多樣,這些數(shù)據(jù)記錄儀不能實(shí)現(xiàn)混合信號(hào)的采集。由于它們之間并未在同一個(gè)系統(tǒng)軟件內(nèi)工作,如果同時(shí)將多個(gè)記錄儀放到車上采集同時(shí)采集,信號(hào)之間的關(guān)聯(lián)性又比較差,因此需要測(cè)量多種混合信號(hào),且信號(hào)相關(guān)性強(qiáng)的應(yīng)用場(chǎng)景,該類系統(tǒng)并不適用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問題的技術(shù)方案。
支持多種類型信號(hào)同步采集的獨(dú)立式車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備,包括采用windows系統(tǒng)的上位機(jī)以及與上位機(jī)進(jìn)行TCP/TP通信連接的機(jī)箱,機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有CPU處理器、FPGA處理器、安裝底座和采集模塊,安裝底座上設(shè)置有多個(gè)安裝槽位,采集模塊安裝在安裝槽位上,采集模塊與FPGA處理器電連接,F(xiàn)PGA處理器與CPU處理器電連接。
優(yōu)選的,機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有拓展SD儲(chǔ)存卡,拓展SD儲(chǔ)存卡與CPU處理器電連接。
優(yōu)選的,機(jī)箱上設(shè)置有模塊采集端口,采集模塊與模塊采集端口電連接。
優(yōu)選的,采集模塊包括普通電壓采集模塊,普通電壓采集模塊包括電壓采集件和第一殼體,第一殼體與安裝槽位相匹配,電壓采集件設(shè)置在第二殼體中,電壓采集件與模塊采集端口電連接。
優(yōu)選的,采集模塊包括串聯(lián)電芯采集模塊,串聯(lián)電芯采集模塊包括電芯采集件和第二殼體,第二殼體與安裝槽位相匹配,電芯采集件設(shè)置在第二殼體中,電芯采集件與模塊采集端口電連接。
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G07C 時(shí)間登記器或出勤登記器;登記或指示機(jī)器的運(yùn)行;產(chǎn)生隨機(jī)數(shù);投票或彩票設(shè)備;未列入其他類目的核算裝置、系統(tǒng)或設(shè)備
G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
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