[實用新型]水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺

有效

• 申請號: 202021617014.5
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN212300751U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 楊家軒;張鑫;吳猛猛;趙冬冬;王輝波;付強
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍潛艇學院
• 主分類號: G01M3/24
• 分類號: G01M3/24;G09B25/00
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 賈巍超

1.一種水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺，其特征在于：包括依次連接的壓縮氣體進氣段、管路泄漏實驗段及壓縮氣體排出段；

壓縮氣體進氣段，將空氣（26）壓縮成水下所需的壓縮空氣，以供檢測

管路泄漏實驗段用；在壓縮氣體進氣段設置有壓力表與流量計；

管路泄漏實驗段，對水下航行載體所用的待檢測管路（15）進行管壁破損泄露檢測；在待檢測管路（15）兩端具有壓力表與流量計；

壓縮氣體排出段，與管路泄漏實驗段輸出端連接；

在管路泄漏實驗段中，待檢測管路（15）包括并聯的校核管道（22）、若干開泄露孔開孔位置管道（32）及若干開泄露孔開孔直徑管道（33）；

校核管道（22），用于模擬沒有泄漏的管路情況；

開泄露孔開孔位置管道（32），用于模擬不同開孔位置的管路外漏情況；

開泄露孔開孔直徑管道（33），用于模擬不同開孔直徑的管路外漏情況。

2.根據權利要求1所述的水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺，其特征在于：

其中，壓縮氣體進氣段包括依次連接的空壓機（27）、氣瓶（28）、輸入壓力表（30）及可調減壓閥（31）；

空壓機（27），將經過壓縮轉化的壓縮氣體儲存到氣瓶（28）中；

氣瓶（28），儲存壓縮氣體，通過其輸出口的截止閥開關控制；

可調減壓閥（31），調整氣瓶（28）輸出的壓縮氣體壓力，并輸入管路泄漏實驗段的壓縮空氣流入口（5）；

第一安全閥（29），旁接在氣瓶（28）上用于控制氣瓶的安全壓力；

輸入壓力表（30），用于監控氣瓶（28）的輸出壓力，作為可調減壓閥（31）調定壓力的依據。

3.根據權利要求2所述的水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺，其特征在于：

管路泄漏實驗段還包括與壓縮空氣流入口（5）連接的輸入截止閥（6）；輸入截止閥（6）串聯連接有總進入金屬管浮子流量計（7）及總進入壓力表（8）；

壓縮空氣流入口（5）經過輸入截止閥（6）、總進入金屬管浮子流量計（7）及總進入壓力表（8）連接輸入總管（13）及輸出總管（17）；待檢測管路（15）并聯在輸入總管（13）及輸出總管（17）之間；

每個待檢測管路（15）兩端分別具有第一截止閥（14）及第二截止閥（16）；

以第一截止閥（14）為基準，各個開泄露孔開孔位置管道（32）與對應的第一截止閥（14）之間的距離不同；

輸出總管（17）通過串聯的總輸出金屬管浮子流量計（9）、總輸出壓力表（10）及輸出截止閥（12）接外壓縮氣體排出段的接用氣設備（11）。

4.根據權利要求1所述的水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺，其特征在于：在開泄露孔開孔位置管道（32）及開泄露孔開孔直徑管道（33）上安裝有檢測模塊（1）；

檢測模塊（1）包括安裝開泄露孔開孔位置管道（32）和/或開泄露孔開孔直徑管道（33）兩端的聲發射傳感器（3），聲發射傳感器（3）采集壓縮氣體通過管路對管壁產生的彈性波信號；

聲發射傳感器（3）輸出端連接有對進行信號預處理的信號放大器（2）；在信號放大器（2）輸出端連接有聲檢測發射器（4），聲檢測發射器（4）匹配有聲檢測接收器，聲檢測接收器連接有處理器，處理器分析信號特征量，進行管路泄漏判斷。

5.一種水下航行載體的壓縮氣體管路檢測演示試驗臺，其特征在于：包括管路泄漏實驗段，對水下航行載體所用的待檢測管路（15）進行管壁破損泄露檢測；在待檢測管路（15）兩端具有壓力表與流量計；

在管路泄漏實驗段具有用于對待檢測管路（15）檢測的測試裝置（42）和/或用于將待檢測管路（15）上下管的上下管裝置（41）。