[實(shí)用新型]高精度雙嚙儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021615455.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN212806804U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田秋武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲高精齒輪股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚(yáng)

本實(shí)用新型提供了一種高精度雙嚙儀，在對(duì)待測量齒輪進(jìn)行測試的過程中，先朝向壓縮所述壓縮彈簧的方向推動(dòng)檢測滑塊，再將待檢測齒輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離連接板的一端后，停止推動(dòng)檢測滑塊。壓縮彈簧恢復(fù)彈性形變驅(qū)動(dòng)測試齒輪靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的待檢測齒輪嚙合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)測試齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)待檢測齒輪。待檢測齒輪與測試齒輪相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，位移傳感器通過檢測所述檢測滑塊的位移變化，并將位移變化的數(shù)據(jù)傳入到控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)通過對(duì)檢測滑塊的位移變化的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析來得出待檢測齒輪與測試齒輪是否相匹配，從而得出待檢測齒輪的精度高低。上述高精度雙嚙儀對(duì)待檢測齒輪進(jìn)行檢測的精度高，誤差小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪檢測設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種高精度雙嚙儀。

背景技術(shù)

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。輪齒是齒輪上的每一個(gè)用于嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對(duì)齒輪上輪齒互相接觸，導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪雙面嚙合檢查儀可用于測量圓柱齒輪一轉(zhuǎn)徑向綜合誤差和一齒徑向綜合誤差。齒輪雙面嚙合檢查儀可廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等機(jī)械制造行業(yè)。齒輪雙面嚙合檢查儀為純機(jī)械結(jié)構(gòu)測量儀，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、操作方便，測量精度穩(wěn)定，既可測量帶軸圓柱齒輪，亦可測量帶孔圓柱齒輪。

然而，齒輪一轉(zhuǎn)徑向綜合誤差和一齒徑向綜合誤差是評(píng)判一個(gè)齒輪精度的重要因素，往往決定了使用該齒輪的設(shè)備的運(yùn)行效率和能耗，傳統(tǒng)的齒輪雙面嚙合檢查儀對(duì)齒輪進(jìn)行檢測的精度低、誤差大。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)傳統(tǒng)的齒輪雙面嚙合檢查儀對(duì)齒輪進(jìn)行檢測的精度低、誤差大的技術(shù)問題，提供一種高精度雙嚙儀。

一種高精度雙嚙儀，該高精度雙嚙儀包括：承接座、測試機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及控制機(jī)構(gòu)；

所述承接座上開設(shè)有檢測滑槽；

所述測試機(jī)構(gòu)包括檢測滑塊、支撐架、位移傳感器、L型連接板以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述檢測滑塊與所述檢測滑槽相適配，所述檢測滑塊部分收容于所述檢測滑槽中并與所述承接座滑動(dòng)連接；所述支撐架與所述檢測滑塊背向所述承接座的一面連接；所述位移傳感器與所述檢測滑塊的一端連接；所述檢測滑塊背向所述承接座的一面開設(shè)有滑行槽；所述L型連接板的一端與所述承接座連接，所述L型連接板的另一端與所述滑行槽相適配，所述L型連接板的另一端插設(shè)于所述滑行槽中并與所述檢測滑塊滑動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述L型連接板背向所述承接座的一面轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述連接板的一端用于與待檢測齒輪連接；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括壓縮彈簧和滑動(dòng)導(dǎo)桿，所述檢測滑塊的一端開設(shè)有滑動(dòng)孔，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿與所述滑動(dòng)孔相適配，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的一端與所述檢測滑槽的側(cè)壁連接，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的另一端插設(shè)于所述滑動(dòng)孔中并與所述檢測滑塊滑動(dòng)連接；所述壓縮彈簧套設(shè)在所述滑動(dòng)導(dǎo)桿上，所述壓縮彈簧的一端與所述檢測滑槽的側(cè)壁抵接，所述壓縮彈簧的另一端與所述檢測滑塊抵接；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸以及測試齒輪；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述支撐架連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述驅(qū)動(dòng)軸與所述測試齒輪驅(qū)動(dòng)連接；所述壓縮彈簧通過所述檢測滑塊、所述支撐架、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)所述測試齒輪靠近所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的待檢測齒輪嚙合；

所述位移傳感器和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)均與所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制機(jī)構(gòu)與所述承接座連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述測試齒輪與所述驅(qū)動(dòng)軸可拆卸連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述檢測滑塊遠(yuǎn)離所述緩沖機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有緩沖墊。