[實用新型]折疊式電動輪椅車的椅背角度調整裝置

有效

• 申請號: 202021614904.0
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN213157123U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 朱劍;尹祎
• 申請（專利權）人: 常熟市平方輪椅有限公司
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;A61G5/08;A61G5/04
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

一種折疊式電動輪椅車的椅背角度調整裝置，包括椅座基架、椅座架和椅背架，椅座基架的左端有左支承管，右端有右支承管，左支承管的上端有左鉸接座，右支承管的上端有右鉸接座，椅背架的左端下部與椅座架的左側后端鉸接、右端下部與椅座架的右側后端鉸接；椅背角度調整機構包括左、右氣動無級調整機構、左、右氣動無級調整控制機構和手動操作機構，左氣動無級調整機構連接在椅座基架的左端與椅背架的左端之間，右氣動無級調整機構連接在椅座架的右端與椅背架的右端之間，左氣動無級調整控制機構設在左氣動無級調整機構上，右氣動無級調整控制機構設在右氣動無級調整機構上，手動操作機構連接在右鉸接座上。保障對椅背角度調整時的平穩；坐乘舒適。

技術領域

本實用新型屬于日常生活用品技術領域，具體涉及一種折疊式電動輪椅車的椅背角度調整裝置。

背景技術

電動輪椅車又簡稱為電動輪椅，是特殊人群如殘疾、年邁體弱、醫療臨床康復患者等的代步工具。在已公開的中國專利文獻中不乏見諸關于電動輪椅車的技術信息，如授權公告號CN2745544Y（多功能電動輪椅車）、CN201379725Y（避障電動輪椅車）、CN101589979B（一種多功能電動輪椅車）、CN201684098U（電動輪椅車）、CN10276418B（電動輪椅車）、CN202682214U（電輪椅）、CN103202748A（防后傾翻電動輪椅車）、CN105640720B（自行后制動輪式輪椅車）和CN204581735U（一種電動折疊輪椅車），等等。

如業界所知，對椅背（也稱“靠背”，以下同）傾斜角度的依需調節可增進坐乘者舒適性。在公開的中國專利文獻中可見諸有關椅背角度調節的技術信息，典型的如CN1507846A推薦有“殘疾電動輪椅車”，該專利將汽車座椅調角器的結構形式轉用于電動輪椅車，汽車座椅調角器雖然具有安全性好以及調節角度大即調節范圍大的長處，但是結構復雜以及調節費力，對于前述特殊人群往往難以實現自主調節。

彌補了CN204411128U（一種電動輪椅車快捷調節靠背裝置）的不足的CN209220733U推薦的“折疊式電動輪椅車的椅背角度調節裝置”客觀上能兌現在其說明書的技術效果欄中歸納的四個方面的長處，但是依然存在以下缺憾：其一，由于用于調節的鎖銷拉桿操作機構是通過固定在椅背架上的椅背架左右連接座與固定在椅座架（專利稱“椅座基架”）的左右支承管上的左右調節板的配合實現調節的，因而在調節過程中的平穩性相對欠缺，甚至會存在沖擊情形；其二，由于調節幅度只能在間隔開設于左右調節板上的復數個（專利為三個）鎖銷調整孔范圍內進行調整，因而受到調節檔位制約而無法實現任意角度的無級調整；其三，由于在調整時需要通過足夠的水平方向的力在克服回位彈簧的反力下拉拔拉手，因而對于體能相對較弱的輪椅坐乘者而言往往會有些力不從心。鑒于前述因素，有必要進行合理改進，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本實用新型的任務在于提供一種有助于保障對椅背角度調整時的平穩性而得以避免頓挫感、有利于對椅背任意角度的調整而得以滿足坐乘者的舒適性要求、有益于體現調節操作省力而得以滿足體能欠缺者的使用要求的折疊式電動輪椅車的椅背角度調整裝置。

本實用新型的任務是這樣來完成的，一種折疊式電動輪椅車的椅背角度調整裝置，所述的折疊式電動輪椅車包括一椅座基架、一椅座架和一椅背架，在椅座基架的左端固定有一左支承管，而右端固定有一右支承管，在左支承管的上端固定有一左鉸接座，而在右支承管的上端固定有一右鉸接座，椅背架的左端下部通過左鉸接座與椅座架的左側后端鉸接，椅背架的右端下部通過右鉸接座與椅座架的右側后端鉸接；所述的椅背角度調整機構包括一左氣動無級調整機構、一右氣動無級調整機構、一左氣動無級調整控制機構、一右氣動無級調整控制機構和一手動操作機構，左氣動無級調整機構連接在所述椅座基架的左端與所述椅背架的左端之間，右氣動無級調整機構連接在所述椅座基架的右端與椅背架的右端之間，左氣動無級調整控制機構設置在左氣動無級調整機構上并且與手動操作機構連接，右氣動無級調整控制機構設置在右氣動無級調整機構上并且同樣與手動操作機構連接，手動操作機構連接在所述右鉸接座上。