[實用新型]船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝

有效

• 申請號: 202021610092.2
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN212762188U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 何葉鋒
• 申請（專利權）人: 中設精工制造江蘇有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京精金石知識產權代理有限公司 11470
• 代理人: 姜艷華

本實用新型提供了船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝。涉及一種船用推進裝置用部件的改進，尤其涉及對船用推進裝置用部件的加工工裝的改進。提供了一種可以手動調節鎖緊環位置的船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝。包括至少三個夾爪，所述夾爪包括基座和夾持塊，所述夾持塊設于所述基座內且所述夾持塊與所述基座之間設有調節機構；在通過指令控制伺服電機調節夾爪位置后可以手動調節通過轉動調節螺栓控制夾持塊伸出，從而調節鎖緊環的位置，與伺服電機配合實現高精度定心調節。

技術領域

本實用新型涉及一種船用推進裝置用部件的改進，尤其涉及對船用推進裝置用部件的加工工裝的改進。

背景技術

鎖緊環是船用推進裝置中常用的一種零件，一般直接通過切削加工而成，在加工時候需要夾持住鎖緊環，且將其進行對中定心，一般直接通過控制器指令控制，但由于實際調節過程中調節機構存在精度問題，例如伺服電機調節其最小的調節距離實際是受到伺服電機精度限制的，因此加工出來的鎖緊環的精度無法達到更高的水平。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種可以手動調節鎖緊環位置的船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝。

本實用新型采用如下技術方案實現：船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝，包括至少三個夾爪，所述夾爪包括基座和夾持塊，所述夾持塊設于所述基座內且所述夾持塊與所述基座之間設有調節機構；

所述調節機構包括調整板，所述調整板置于所述夾持塊和所述基座之間，所述調整板上設有至少一對調節螺栓，所述調節螺栓穿過所述基座，所述調節螺栓的頂部伸出所述基座，所述調節螺栓的底部抵接在所述調整板上，所述調節螺栓上套設壓簧。

所述基座上設有凹槽，所述夾持塊置于所述凹槽內且所述夾持塊的底部設有彈性組件，所述彈性組件置于所述夾持塊和所述調整板之間。

相比現有技術，本實用新型在通過指令控制伺服電機調節夾爪位置后可以手動調節通過轉動調節螺栓控制夾持塊伸出，從而調節鎖緊環的位置，與伺服電機配合實現高精度定心調節。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖中：1、基座；2、調節螺栓；3、壓簧；4、夾持塊；5、調整板；6、彈性組件。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。

如圖1所示，船用推進裝置鎖緊環切口加工工裝，包括至少三個夾爪，所述夾爪包括基座1和夾持塊4，所述夾持塊4設于所述基座1內且所述夾持塊4與所述基座1之間設有調節機構；

所述調節機構包括調整板5，所述調整板5置于所述夾持塊4和所述基座1之間，所述調整板5上設有至少一對調節螺栓2，所述調節螺栓2穿過所述基座1，所述調節螺栓2的頂部伸出所述基座1，所述調節螺栓2的底部抵接在所述調整板5上，所述調節螺栓2上套設壓簧3。首先通過指令控制伺服電機調節夾爪位置后可以手動調節通過轉動調節螺栓2控制夾持塊4伸出，從而調節鎖緊環的位置，與伺服電機配合實現高精度定心調節。

所述基座1上設有凹槽，所述夾持塊4置于所述凹槽內且所述夾持塊4的底部設有彈性組件6(可以是彈簧)，所述彈性組件6置于所述夾持塊4和所述調整板5之間。在通過指令控制伺服電機調節夾爪位置后可以手動調節通過轉動調節螺栓2控制夾持塊4伸出，從而調節鎖緊環的位置，與伺服電機配合實現高精度定心調節。

上述實施方式僅為本實用新型的優選實施方式，不能以此來限定本實用新型保護的范圍，本領域的技術人員在本實用新型的基礎上所做的任何非實質性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。