[實(shí)用新型]一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021605464.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212885182U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周伏秋;吳英泉;周元波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市宏迪自動(dòng)化焊接設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B41/00 | 分類號(hào): | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 不銹鋼 金屬件 鉆孔機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī),包括加工臺(tái),加工臺(tái)頂部外壁的一側(cè)通過螺栓安裝有振動(dòng)盤,且加工臺(tái)遠(yuǎn)離振動(dòng)盤的另一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有箱體,加工臺(tái)靠近振動(dòng)盤的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有導(dǎo)軌板,且導(dǎo)軌板一端的外壁上通過螺栓安裝有推拉氣缸,加工臺(tái)靠近推拉導(dǎo)軌板一端的外壁上通過螺栓安裝有兩個(gè)導(dǎo)向桿,且兩個(gè)導(dǎo)向桿的外側(cè)壁上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)夾座。本實(shí)用新型第一氣缸通過升降板帶動(dòng)氣缸夾爪垂直向下對(duì)工件進(jìn)行夾取移動(dòng)至滑動(dòng)夾座的內(nèi)部,使得工件移動(dòng)更加的方便快捷,自動(dòng)化程度高,節(jié)省了人工,降低了加工成本,夾板與滑動(dòng)夾座的搭配使用,使得工件鉆孔時(shí)能夠更加的穩(wěn)定牢靠,進(jìn)而提升工件鉆孔的精確度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及不銹鋼金屬件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī)。
背景技術(shù)
金屬零件,指以金屬材料來制造的各種規(guī)格與形狀的金屬塊、金屬棒、金屬管等的合稱。
現(xiàn)有的技術(shù)中,不銹鋼金屬件主要是人工進(jìn)行鉆孔,或者是采用半自動(dòng)的方式,人工上料和下料,速度比較慢,實(shí)用性較差。因此,亟需設(shè)計(jì)一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī)來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種不銹鋼金屬件鉆孔機(jī),包括加工臺(tái),所述加工臺(tái)頂部外壁的一側(cè)通過螺栓安裝有振動(dòng)盤,且加工臺(tái)遠(yuǎn)離振動(dòng)盤的另一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有箱體,所述加工臺(tái)靠近振動(dòng)盤的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有導(dǎo)軌板,且導(dǎo)軌板一端的外壁上通過螺栓安裝有推拉氣缸,所述加工臺(tái)靠近推拉導(dǎo)軌板一端的外壁上通過螺栓安裝有兩個(gè)導(dǎo)向桿,且兩個(gè)導(dǎo)向桿的外側(cè)壁上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)夾座,所述導(dǎo)軌板的頂部外壁上滑動(dòng)連接有與推拉氣缸呈傳動(dòng)連接的推板,且推板遠(yuǎn)離推拉氣缸另一端的頂部外壁上通過螺栓安裝有兩個(gè)第二氣缸,所述第二氣缸的輸出端通過螺栓安裝有與滑動(dòng)夾座相契合的夾板,且加工臺(tái)靠近滑動(dòng)夾座的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有接料座,所述加工臺(tái)靠近接料座的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有與振動(dòng)盤出料端相連接的滑道,且滑道遠(yuǎn)離振動(dòng)盤的另一端與接料座相連通。
進(jìn)一步的,所述加工臺(tái)靠近滑動(dòng)夾座的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有接料斗,且接料斗呈滑梯狀結(jié)構(gòu)分布,所述加工臺(tái)靠近推拉氣缸的一側(cè)外壁上通過螺栓安裝有控制箱。
進(jìn)一步的,所述加工臺(tái)靠近滑動(dòng)夾座的兩側(cè)外壁上通過螺栓安裝有呈U型結(jié)構(gòu)分布的支架,且支架的一側(cè)外壁上通過耳座安裝有滾珠絲杠,所述滾珠絲杠的外側(cè)壁上滑動(dòng)連接有滑座,且滑座頂部外壁的中心處通過螺栓安裝有第一氣缸,所述第一氣缸的輸出端通過螺栓安裝有升降板,且升降板底部外壁的兩端均通過螺栓安裝有氣缸夾爪,所述氣缸夾爪分別與滑動(dòng)夾座和接料座之間互相垂直。
進(jìn)一步的,所述升降板頂部外壁中心處的兩端焊接有柱桿,且柱桿貫穿滑座并與滑座之間呈滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述箱體靠近導(dǎo)向桿一側(cè)外壁的中心處通過螺栓安裝有板架,且板架的兩側(cè)內(nèi)壁上均通過螺栓安裝有導(dǎo)向軌,所述板架頂部外壁的中心處通過螺栓安裝有第一電機(jī),且第一電機(jī)位于板架內(nèi)部的輸出端上通過聯(lián)軸器連接有絲杠,所述絲杠的外側(cè)壁上螺紋連接有移動(dòng)塊,且移動(dòng)塊靠近導(dǎo)向桿的一側(cè)外壁上焊接有升降臺(tái),所述升降臺(tái)位于板架內(nèi)部的兩側(cè)與導(dǎo)向軌呈滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述升降臺(tái)頂部外壁的軸心處通過螺栓安裝有第二電機(jī),且第二電機(jī)位于升降臺(tái)內(nèi)部的輸出端上通過減速機(jī)傳動(dòng)連接有四個(gè)萬向節(jié)傳動(dòng)桿,所述升降臺(tái)底部外壁的四周均通過螺栓安裝有定位筒,且定位筒的內(nèi)部活動(dòng)連接有鉆桿,所述萬向節(jié)傳動(dòng)桿與鉆桿之間呈傳動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述升降臺(tái)與導(dǎo)向桿之間相互垂直,且升降臺(tái)底部靠近鉆桿的兩側(cè)外壁上均通過螺栓安裝有定位座,所述鉆桿貫穿定位定位座。
本實(shí)用新型的有益效果為:
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