[實用新型]一種計量運輸裝置有效
| 申請號: | 202021599313.0 | 申請日: | 2020-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN212892150U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 王保平 | 申請(專利權)人: | 陜西恒偉智云科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/22 | 分類號: | B65G15/22;B65G15/32;B65G47/52;B65G21/12 |
| 代理公司: | 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 陳俊杰 |
| 地址: | 727031 陜西省銅*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 計量 運輸 裝置 | ||
本實用新型公開一種計量運輸裝置,包括主線皮帶機、擋板、集料槽、導料管、漏斗計量裝置、一級輔線皮帶機、二級輔線皮帶機、三級輔線皮帶機,所述漏斗計量裝置包括工作平臺、千斤頂、負荷傳感器、稱量漏斗、進料罩、進料電磁閥門、放大器、模數轉換器、單板計算機、驅動器一、驅動器二、出料電磁閥門、支撐立柱。有益效果:本實用新型實現了物品在運輸過程中進行重量分配,能夠有效根據客戶的要求運輸定量的物品;本實用新型能夠實現物品長距離運輸,解決了物品短距離傳輸的局限性;本實用新型運輸工作效率高,能夠適用于自動化生產線,能夠連續,高效的對物品進行運輸;本實用新型結構簡單,分布合理,使用方便,易推廣。
技術領域
本實用新型涉及運輸裝置技術領域,具體涉及一種計量運輸裝置。
背景技術
隨著經濟的發展,物品運輸的要求也在不斷的提高,以往單一的運輸裝置已經無法適用于現有的運輸任務。現有的物品在運輸過程中一般無法進行重量分配,無法根據客戶的要求運輸定量的物品。現有的物品無法長距離運輸,只能適用于短距離的運輸過程。現有物品的運輸工作,工作效率低,無法適用于自動化生產線,無法連續,高效的對物品進行運輸。
實用新型內容
為全面解決上述問題,尤其是針對現有技術所存在的不足,本實用新型提供了一種計量運輸裝置能夠全面解決上述問題。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術手段:
一種計量運輸裝置,包括主線皮帶機和設置于主線皮帶機一端的集料槽,所述集料槽的一端設置于主線皮帶機一端的底部,所述集料槽的底端設置有漏斗計量裝置,所述漏斗計量裝置設置有多組,多組所述漏斗計量裝置均勻分布;
所述漏斗計量裝置包括工作平臺、貫穿工作平臺的稱量漏斗、固定連接于工作平臺底端的支撐立柱,所述稱量漏斗通過千斤頂與工作平臺的頂端連接,所述千斤頂與稱量漏斗的連接處設置有負荷傳感器,所述負荷傳感器的感應端與稱量漏斗連接,所述稱量漏斗的進料口設置有進料罩,所述進料罩的出料口與稱量漏斗的進料口連接,所述進料罩的進料口設置有進料電磁閥門,所述進料電磁閥門的一端與進料罩的進料口連接,所述進料電磁閥門的另一端通過導料管與集料槽連接,所述稱量漏斗的出料口設置有出料電磁閥門,所述出料電磁閥門的一端與稱量漏斗的出料口連接,所述工作平臺的頂端設置有放大器,所述放大器的固定端與工作平臺連接,所述放大器與負荷傳感器電連接,所述支撐立柱的側部設置有模數轉換器、單板計算機、驅動器一、驅動器二,所述模數轉換器、單板計算機、驅動器一、驅動器二的固定端分別與支撐立柱的側壁連接,所述放大器通過模數轉換器與單板計算機電連接,所述進料電磁閥門通過驅動器一與單板計算機電連接,所述出料電磁閥門通過驅動器二與單板計算機電連接;
所述工作平臺的底端設置有一級輔線皮帶機,所述工作平臺通過支撐立柱與一級輔線皮帶機的支架連接,所述出料電磁閥門的另一端與一級輔線皮帶機的頂端對應,所述一級輔線皮帶機的一端設置有二級輔線皮帶機,所述二級輔線皮帶機的一端設置于一級輔線皮帶機一端的底部,所述二級輔線皮帶機的一端設置有三級輔線皮帶機,所述三級輔線皮帶機的一端設置于二級輔線皮帶機一端的底部。
進一步的,所述主線皮帶機、一級輔線皮帶機、二級輔線皮帶機和三級輔線皮帶機的頂端分別設有固定連接的擋板。
上述的有益效果在于,這種設置能夠防止主線皮帶機、一級輔線皮帶機、二級輔線皮帶機和三級輔線皮帶機上物品的丟失,有效的保證了物品在皮帶機上運輸時的安全性。
進一步的,所述集料槽為頂端開口的中空立體結構,所述集料槽的底面為傾斜面。
上述的有益效果在于,這種設置能夠便于集料槽內的物品順著傾斜面下滑至導料管內,從而能夠快速流入到漏斗計量裝置內進行稱重,有效的提高了工作效率。
進一步的,所述工作平臺、稱量漏斗、進料罩和支撐立柱由不銹鋼材料制成。
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