[實用新型]便攜式車輛維修工具箱

有效

• 申請號: 202021599114.X
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN212947735U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王國明;蘭文奎
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02;B25H5/00;B62B1/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄭磊

本實用新型涉及工具箱領域，公開了一種便攜式車輛維修工具箱，包括：箱體，其方具有開口且內部設有放置腔；蓋體，設置在開口處并與所述箱體的一側邊緣鉸接，用于打開和關閉所述箱體；支撐腿組件，設置在所述箱體的底部，其包括展開后用以支撐所述箱體的展開狀態和折疊后收納在所述箱體的底部的折疊狀態；滾輪，兩個所述滾輪分別設置在所述箱體的前后兩側且靠近所述箱體的右端的位置；提手，設置在所述箱體的前側；拉桿組件，設置在所述箱體的底部，其包括伸出狀態和縮回狀態。該便攜式車輛維修工具箱具有折疊狀態和展開狀態。不僅可以降低檢修者的勞動強度，而且可以提高維修工作效率。

技術領域

本實用新型涉及車輛維修技術領域，具體地涉及一種便攜式車輛維修工具箱。

背景技術

現今生活汽車成為了不可或缺的代步工具，在汽車的使用中我們需要定時對汽車進行保養，以確保汽車的正常使用和較好的運行狀態，但是，仍然存在汽車行駛過程中出現故障導致汽車無法運行的情況。因此，經常需要駕駛員進行基礎維修或專業修理人員攜帶維修工具進行現場維修作業，因此，汽車維修工具箱成為汽車意外故障維系的必須品。

傳統車輛維修工具箱以手拎式居多，攜帶時，攜帶者往往為通過施力使工具箱離地，離地狀態的工具箱的重量集中在攜帶者身上，因此會造成攜帶者較為勞累，即存在攜帶不方便的問題。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足或缺陷，本發明提供一種方便攜帶的車輛維修工具箱。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種便攜式車輛維修工具箱，包括：

箱體，其方具有開口且內部設有放置腔；

蓋體，設置在開口處并與所述箱體的一側邊緣鉸接，用于打開和關閉所述箱體；

支撐腿組件，設置在所述箱體的底部，其包括展開后用以支撐所述箱體的展開狀態和折疊后收納在所述箱體的底部的折疊狀態；

滾輪，兩個所述滾輪分別設置在所述箱體的前后兩側且靠近所述箱體的右端的位置；

提手，設置在所述箱體的前側；

拉桿組件，設置在所述箱體的底部，其包括伸出狀態和縮回狀態。

該便攜式車輛維修工具箱具有折疊狀態和展開狀態。在折疊狀態，該工具箱的體積較小，基于滾輪和所述拉桿組件的設置，維修人員可以以拉動的方式攜帶該工具箱至工作地點。克服了現有的工具箱通常采用手拎的方式攜帶工具箱，降低了檢修者的勞動強度。在維修過程中，展開該工具箱，使得該工具箱處于展開狀態，可以方便維修工具的取放。因此，本實用新型的便攜式車輛維修工具箱可以不僅可以降低檢修者的勞動強度，而且可以提高維修工作效率。

進一步地，所述拉桿組件包括設置在所述箱體的底部的拉桿、第一卡扣、第二卡扣以及第三卡扣；

其中，所述第一卡扣用于限制所述拉桿沿所述箱體的前后方向移動，并允許所述拉桿沿所述箱體的左右方向移動；

所述第二卡扣和所述第三卡扣將所述拉桿在所述箱體的左右方向上的行程限定在L范圍內；

其中，所述L為所述第二卡扣和所述第三卡扣在所述箱體的左右方向上的之間的距離。

進一步地，所述第一卡扣為“Ω”型結構，其包括左固定耳、右固定耳以及連接所述左固定耳、右固定耳的第一凸起部分；

所述左固定耳和所述右固定耳上設置有第一通孔，通過所述第一通孔能夠將其固定在所述箱體的底部的第一通孔。

進一步地，所述第二卡扣和所述第三卡扣的結構相同；

所述第二卡扣包括固定耳以及與所述固定耳連接的第二凸起部分；所述固定耳上設置有第二通孔，通過所述第二通孔能夠將所述第二卡扣固定在所述箱體的底部。