[實用新型]一種拉拔機氣壓恒定供氣系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021596961.0
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN213001863U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 丁偉書
• 申請（專利權）人: 浙江晉椿精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B21C1/30
• 分類號: B21C1/30
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

本實用新型公開了一種拉拔機氣壓恒定供氣系統(tǒng)，用于給拉拔機供氣，包括儲氣罐，供氣管網的出氣口與所述儲氣罐的入口連通；油水分離器，所述油水分離器的入口通過第一管路與所述儲氣罐的出口連通，所述油水分離器的出口與所述拉拔機的供氣管路連通；穩(wěn)壓氣罐，包括穩(wěn)壓中空罐體，所述穩(wěn)壓中空罐體具有第一氣體通路，所述第一氣體通路通過第二管路與所述拉拔機的供氣入口連通，每個拉拔機臺使用獨立的氣壓恒定供氣系統(tǒng)，利用合理的排布送氣管，大大節(jié)約了用氣量，保證了機臺的穩(wěn)定運行。

技術領域

本實用新型屬于冷拔機輔助設備技術領域，具體地說是涉及一種拉拔機氣壓恒定供氣系統(tǒng)。

背景技術

冷拔機拔制棒材時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的棒材前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊棒材，拔制小車處于起始位置，主油缸啟動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開棒材叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。由冷拔機的工作原理便可以清楚的知道在冷拔機工作過程中需要向氣缸內通入帶有壓力的氣源從而實現驅動氣缸動作；現有的冷拔機的進氣管路通過管路直接連通在廠房內的供氣管網的出氣口上，但是當廠房內設置多臺冷拔機時，且拉拔機同時運行時，由于供氣管網的流向固定，那么冷拔機的運行，將會導致供氣管網內的氣壓波動，從而導致部分冷拔機的氣缸獲得壓力低于所需的正常壓力，從而導致預緊力不足，從而使得對棒材夾持力不足，從而夾具在棒材表面產生滑動，從而破壞棒材表面質量；但是如果想要增大供氣管網的供氣能力，又將會明顯增加能耗以及改造成本。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種拉拔機氣壓恒定供氣系統(tǒng)，其意在向冷拔機提供恒定壓力的氣源。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：

一種拉拔機氣壓恒定供氣系統(tǒng)，用于給拉拔機供氣，包括

儲氣罐，供氣管網的出氣口與所述儲氣罐的入口連通；

油水分離器，所述油水分離器的入口通過第一管路與所述儲氣罐的出口連通，所述油水分離器的出口與所述拉拔機的供氣管路連通；

穩(wěn)壓氣罐，包括穩(wěn)壓中空罐體，所述穩(wěn)壓中空罐體具有第一氣體通路，所述第一氣體通路通過第二管路與所述拉拔機的供氣入口連通。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述穩(wěn)壓中空罐體還開設有第二氣體通路，所述第二氣體通路與供氣管網的出氣口連通。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述第一管路的管徑大于所述拉拔機供氣管路的管徑。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述第二管路的管徑大于所述拉拔機供氣管路的管徑。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述第一管路通過支架固設于所述拉拔機的機體上。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：每個拉拔機臺使用獨立的氣壓恒定供氣系統(tǒng)，利用合理的排布送氣管，大大節(jié)約了用氣量，保證了機臺的穩(wěn)定運行；從而很好的解決了當廠房內設置多臺冷拔機時，且拉拔機同時運行時，由于供氣管網的流向固定，那么冷拔機的運行，將會導致供氣管網內的氣壓波動，從而導致部分冷拔機的氣缸獲得壓力低于所需的正常壓力，從而導致預緊力不足，從而使得對棒材夾持力不足，從而夾具在棒材表面產生滑動，從而破壞棒材表面質量的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

為使本申請的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部實施例。基于已給出的實施例，本領域普通技術人員在未做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。