[實用新型]卡托、電子卡連接器及移動終端

有效

• 申請號: 202021594568.8
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN212850478U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 郝秀朋
• 申請（專利權）人: 北京小米移動軟件有限公司
• 主分類號: H04B1/3818
• 分類號: H04B1/3818;H01R13/502;H01R13/629
• 代理公司: 北京鉦霖知識產權代理有限公司 11722
• 代理人: 李志新;劉亞平

本公開涉及一種卡托、電子卡連接器及移動終端。其中，卡托包括卡托本體，卡托本體包括位于卡托本體正面的第一滑道和位于卡托本體反面的第二滑道，第二滑道與第一滑道相對于卡托本體的插入方向上的中心線呈對稱結構。本公開通過在卡托的正面和反面形成對稱結構的滑道，用戶無需區分卡托的正、反面，實現卡托的正反向盲插，操作方便，提升用戶體驗。

技術領域

本公開涉及通信技術領域，尤其涉及卡托、電子卡連接器及移動終端。

背景技術

隨著科技的不斷進步，移動終端作為人們日常通訊、消遣、娛樂、獲取信息的工具必不可少。

以手機為例，為滿足通訊的需求，手機內配置電子卡(例如SIM卡)，人們在初次使用SIM卡或者更換SIM卡時，將SIM卡放置一卡托上，然后將承載SIM卡的卡托插入手機本體內即可。

然而，用戶將卡托插入手機本體的過程中，很容易出現誤操作，即易將卡托插反造成 SIM卡及內部結構損壞的情況。因此，需用戶識別和區分卡托的正反面，使用不方便，用戶體驗差。

實用新型內容

為克服相關技術中存在的問題，本公開提供一種卡托、電子卡連接器及移動終端。

本公開第一方面提供一種卡托，包括：卡托本體，卡托本體包括位于卡托本體正面的第一滑道和位于卡托本體反面的第二滑道，第二滑道與第一滑道相對于卡托本體的插入方向上的中心線呈對稱結構。

在一實施例中，第一滑道包括相對的第一正面側滑道和第二正面側滑道；第二滑道包括相對的第一反面側滑道和第二反面側滑道。

在一實施例中，第一正面側滑道與第二反面側滑道相對于中心線呈對稱結構，并且，第二正面側滑道與第一反面側滑道相對于中心線呈對稱結構。

在一實施例中，第一正面側滑道與第二正面側滑道相對于中心線呈對稱結構；第一反面側滑道與第二反面側滑道相對于中心線呈對稱結構。

在一實施例中，第一滑道由正面的一部分水平表面形成；及第二滑道由反面的一部分水平表面形成。

在一實施例中，第一滑道由設置在正面的凹槽形成；第二滑道由設置在反面的凹槽形成。

在一實施例中，卡托本體還包括：由卡托本體的第一側面形成的第三滑道，及由卡托本體的第二側面形成的與第四滑道，第二側面與第一側面相對，第四滑道與第三滑道呈對稱結構。

在一實施例中，卡托本體包括：位于正面或者反面的容置空間，容置空間用于承載電子卡。

在一實施例中，卡托本體包括：設置在正面的第一容置空間；及設置在反面的第二容置空間，第二容置空間與第一容置空間呈對稱結構。

在一實施例中，設置于卡托本體后端部的卡帽，在卡帽上開設有相對稱的一對插孔。

根據本公開的第二方面提供一種電子卡連接器，包括：卡座，卡座包括具有開口的容納空間；卡托，卡托為上述任意實施例所述的卡托。其中，在卡托正向或反向插入開口時，卡托經由第一滑道和/或第二側部的導引，以收容于容納空間內。

在一實施例中，容納空間內設置有導向件，導向件可與第一滑道或第二滑道配合，以導引卡托收容于容納空間內。

在一實施例中，導向件包括第一導向部，第一導向部與所述第三滑道或第四滑道配合，將卡托導引至容納空間內。

在一實施例中，導向件還包括由第一導向部彎折形成的第二導向部，第二導向部與第一滑道或第二滑道配合，將卡托導引至容納空間內。

在一實施例中，卡座包括基板、覆蓋基板以形成容納空間的蓋板，基板上設置有第一電連接端子，蓋板上設置有與第一電連接端子相對稱的第二電連接端子。