[實(shí)用新型]一種用于油柜透氣管路的集油桶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021594300.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN213323546U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬寧;張曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B63B17/00
• 分類號(hào): B63B17/00
• 代理公司: 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本實(shí)用新型公開了一種用于油柜透氣管路的集油桶，包括內(nèi)錐體、固定在內(nèi)錐體上方的外錐體，所述內(nèi)錐體與外錐體之間形成用于收集冷凝油水的集油空間，所述內(nèi)錐體上固定有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的固定有封板的管段伸入所述集油空間且該管段的管壁上開設(shè)有用以使進(jìn)氣管中的油氣進(jìn)入集油空間從而在外錐體的內(nèi)壁冷凝的透氣孔，所述外錐體的頂部安裝有出氣管。本實(shí)用新型不僅可以減少排向大氣環(huán)境的油氣，降低對(duì)大氣環(huán)境的污染，也可以保證油柜正常透氣的需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于油柜透氣管路的集油桶。

背景技術(shù)

在船舶運(yùn)行過程中，各種油柜通常需要加熱，以保證燃油或滑油能夠在管系中正常流動(dòng)，并滿足各個(gè)設(shè)備的進(jìn)機(jī)溫度要求。在油柜設(shè)計(jì)中，透氣管設(shè)計(jì)是必要技術(shù)要求，通常規(guī)范要求燃油柜、加熱滑油柜、低閃點(diǎn)油柜等透氣管末端需要通往露天甲板，從而使油氣能夠快速的擴(kuò)散，既保證機(jī)艙設(shè)備的正常運(yùn)行，又不污染船員的工作環(huán)境。

通常，油柜的透氣管出口在甲板上，透氣管出口用攔油圍井圍起來，需要船員定期巡查圍井內(nèi)的燃油或滑油積聚情況，并及時(shí)清理凝結(jié)出來的燃油或滑油。若甲板上的凝油流向大海，會(huì)對(duì)海洋環(huán)境造成很大的危害，對(duì)水生生物的生長(zhǎng)、繁殖以及整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響，并可以通過食物鏈最終在人體富集，最終會(huì)危害人類的身體健康。

目前，油柜透氣管在甲板上采用攔油圍井集油的設(shè)計(jì)有可能會(huì)造成甲板凝油流出圍井，最終流向大海的極端狀況的發(fā)生。隨著防治海洋污染環(huán)境的法規(guī)越來越嚴(yán)格，如何有效的降低油柜揮發(fā)氣的向外輸出，成為亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種用于油柜透氣管路的集油桶，用以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

一種用于油柜透氣管路的集油桶，包括內(nèi)錐體、固定在內(nèi)錐體上方的外錐體，所述內(nèi)錐體與外錐體之間形成用于收集冷凝油水的集油空間，所述內(nèi)錐體上固定有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的固定有封板的管段伸入所述集油空間且該管段的管壁上開設(shè)有用以使進(jìn)氣管中的油氣進(jìn)入集油空間從而在外錐體的內(nèi)壁冷凝的透氣孔，所述外錐體的頂部安裝有出氣管。

優(yōu)選地，所述內(nèi)錐體上連接有泄放管。

優(yōu)選地，進(jìn)氣管、出氣管和泄放管的端部均安裝有連接法蘭。

優(yōu)選地，所述進(jìn)氣管設(shè)置在內(nèi)錐體的中間位置，進(jìn)氣管上的透氣孔沿圓周方向均勻分布。

優(yōu)選地，所述出氣管的管徑大于進(jìn)氣管的管徑。

優(yōu)選地，所述外錐體的錐度小于內(nèi)錐體的錐度。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、油柜排出的低溫油氣通過在本實(shí)用新型的集油桶內(nèi)氣液分離后，不僅可以減少排向大氣環(huán)境的油氣，降低對(duì)大氣環(huán)境的污染，也可以保證油柜正常透氣的需要。

2、本實(shí)用新型的集油桶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便，且進(jìn)氣管、出氣管和泄放管端部的連接法蘭為標(biāo)準(zhǔn)法蘭，可快速安裝在油柜的透氣管路中。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

圖中標(biāo)號(hào)的含義為：

1為連接法蘭、2為進(jìn)氣管、3為內(nèi)錐體、4為集油空間、5為泄放管、6為封板、7為外錐體、8為出氣管、9為透氣孔、10為油柜出口的排氣管、11為油柜末端的透氣管、12為凝油泄放管。

具體實(shí)施方式