[實用新型]一種新能源汽車水冷式冷凝器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021590465.4 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN213362931U | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李雪 | 申請(專利權)人: | 江蘇利華之光汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04;F28F9/26 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晉圣智 |
| 地址: | 221700 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 水冷 冷凝器 | ||
本實用新型屬于新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車水冷式冷凝器,包括主體,所述主體對稱的兩側均安裝有側塊,所述側塊上安裝有固定架,所述固定架的頂部安裝有限位框,所述限位框與固定架之間安裝有移動桿,所述移動桿圓周面上安裝有移動板,且移動桿靠近移動板的上方套設有壓簧,所述主體外壁靠近其中一個固定架的下方位置處安裝有進水管,本實用新型通過固定架與側塊卡合,通過壓簧對移動板擠壓推動,從而帶動移動桿移動,通過移動桿插入至固定架和側塊之間,從而固定主體,當使用者需要拆卸更換時,無需擰下大量固定結構,大大降低了裝置的拆卸更換難度,提高了裝置的拆卸更換效率。
技術領域
本實用新型屬于新能源汽車技術領域,具體涉及一種新能源汽車水冷式冷凝器。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等。
但是目前市場上的新能源汽車水冷式冷凝器沒有設置便于拆卸更換的結構,當使用者需要拆卸更換時,需要擰下大量固定結構,大大增加了裝置的拆卸更換難度,降低了裝置的拆卸更換效率,并且當裝置維修時,只能整體將裝置更換,大大增加了裝置維修的成本,降低了裝置維修效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車水冷式冷凝器,以解決上述背景技術中提出的裝置拆卸更換效率低和降低裝置維修效率的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新能源汽車水冷式冷凝器,包括主體,所述主體對稱的兩側均安裝有側塊,所述側塊上安裝有固定架,所述固定架的頂部安裝有限位框,所述限位框與固定架之間安裝有移動桿,所述移動桿圓周面上安裝有移動板,且移動桿靠近移動板的上方套設有壓簧,所述主體外壁靠近其中一個固定架的下方位置處安裝有進水管,且主體外壁靠近另一個固定架的上方位置處安裝有出水管,所述主體的內部安裝有換熱管,所述換熱管的一端安裝有進氣口,另一端安裝有出液口。
優(yōu)選的,所述出液口和進氣口之間安裝有基板,所述主體頂部靠近基板的一側位置處開設有凹槽。
優(yōu)選的,所述基板頂部安裝有把桿,所述把桿上套設有把套。
優(yōu)選的,所述移動桿頂部安裝有拉頭,所述拉頭上開設有拉孔。
優(yōu)選的,所述拉頭的內部安裝有弧形墊,所述弧形墊上形成弧形部。
優(yōu)選的,所述主體相鄰于進水管的一側對稱安裝有兩個凸塊,兩個所述凸塊的外壁均形成防滑凸紋。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型通過固定架與側塊卡合,通過壓簧對移動板擠壓推動,從而帶動移動桿移動,通過移動桿插入至固定架和側塊之間,從而固定主體,當使用者需要拆卸更換時,無需擰下大量固定結構,大大降低了裝置的拆卸更換難度,提高了裝置的拆卸更換效率。
(2)本實用新型通過凹槽與基板卡合,通過拉動基板,即可帶動換熱管移動,將新的換熱管通過基板插入原處,即可完成維修更換,讓裝置維修時,無需整體將裝置更換,大大降低了裝置維修的成本,達到了提高裝置維修效率的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的后視圖;
圖3為本實用新型的內部結構圖;
圖4為本實用新型主體的俯視圖;
圖5為圖1中A部的放大圖;
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