[實用新型]一種可調節容量的倉儲物流用搬運車

有效

• 申請號: 202021586072.6
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN212950339U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 周愛斌;陳燕紅;李振清;高萬宇;劉兵;朱婷
• 申請（專利權）人: 江蘇長協工業設備有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

實用新型涉及可調節容量的倉儲物流用搬運車技術領域，且公開了一種可調節容量的倉儲物流用搬運車，包括車體，所述車體為矩形中空的箱體且車體上方右側部位固定安裝有轉盤，所述轉盤為圓柱體實心結構，車體上方左側部位固定安裝有駕駛位，駕駛位的右側固定安裝有操縱桿，本實用新型中，通過設置了可以在滑桿上來回滑動的箱底使得倉儲箱的容量可變因此車輛體積可大可小實現部分工廠大門過小大型車輛無法通過而本實用新型可通過的效果并可以在未滿載貨物的情況下可以在狹窄的道路上不占用過大空間保證了通行的效率，同時通過在夾持裝置上安裝了防滑墊實現了部分物體摩擦力小不易夾持而本實用新型可以順利夾持的效果。

技術領域

本實用新型涉及可調節容量的倉儲物流用搬運車技術領域，尤其涉及一種可調節容量的倉儲物流用搬運車。

背景技術

倉儲物流用搬運車即起搬運貨物作用的物流搬運設備，倉儲物流用搬運車在搬運站使用時將其承載的夾爪夾住貨物并放入貨箱內，由人為控制液壓系統來實現夾爪的起升和下降，它是搬運站托盤運輸工程中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。

目前市場上已有的物流用搬運車體積固定不可變且體積相對偏大致使在一些狹窄道路行駛時不易轉彎或掉頭，且在道路上未滿載情況下行駛時占地面積過大，為此，我們提出一種可調節容量的倉儲物流用搬運車。

實用新型內容

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種可調節容量的倉儲物流用搬運車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種可調節容量的倉儲物流用搬運車，包括有車體，所述車體為矩形中空的結構且車體上方右側部位活動安裝有轉盤，所述轉盤為圓盤形實心結構，所述轉盤的上方靠近右側部位固定安裝有液壓機，所述液壓機的上方通過轉軸活動連接有支撐臂，所述支撐臂為菱形實心結構且支撐臂的頂端通過轉輪活動連接有繩索，所述轉盤的上端左側位置固定安裝有電機一，所述繩索靠近電機一的位置繞接在電機一的輸出軸上，所述繩索頭部遠離電機一的一端固定連接有夾爪，所述夾爪為八字結構且夾爪內側固定安裝有防滑墊，所述防滑墊為橡膠材質的矩形片狀且防滑墊對稱分布在夾爪內部的兩側。

所述車體上方左側部位固定安裝有駕駛位，所述駕駛位的右側固定安裝有操縱桿，所述操縱桿為七字形結構且操縱桿的位置位于駕駛位與轉盤之間，所述駕駛位左側與車體左側相連處固定連接有倉儲箱，所述倉儲箱為仿抽屜結構，所述倉儲箱包括外側箱和內側箱，內側箱插接在外側箱的內部，所述倉儲箱外側箱和內側箱的下端均豎直向下固定安裝有支撐住。

作為優選，所述支撐柱為圓柱形桿，支撐柱的下方固定連接有箱底，所述箱底為矩形的塊且箱底的內部為實心狀。

作為優選，箱底的右側面上開有矩形槽，矩形槽內活動安裝有插銷，兩組箱底相互靠近的一側面上均開設有槽孔且每組箱底上有兩組槽孔。

作為優選，平行位置的兩組槽孔內部滑動連接有滑桿，所述滑桿為長方體實心結構且兩組滑桿的大小規格完全相同，滑桿的右側面上開有四組插孔。

作為優選，所述插孔為方形孔洞且插孔等距開設在的右側壁上，插孔的孔大小與插銷的尺寸相互契合且插銷通過箱底右側壁的矩形槽卡接在插孔內部。

有益效果

本實用新型提供了一種可調節容量的倉儲物流用搬運車，具備以下有益效果：