[實用新型]一種掘進機回轉支承固定裝置

有效

• 申請號: 202021583803.1
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN212716642U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王福仁;姜延成;剛茜
• 申請（專利權）人: 遼寧北方重工機器制造有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D9/00;E21F17/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

本實用新型提供了一種掘進機回轉支承固定裝置，包括回轉臺、回轉支承、本體架；所述回轉臺包含兩側耳座，所述耳座用來連接掘進機截割部，所述回轉臺下方依次設有回轉支承和本體架，回轉臺內圈均布若干螺栓，回轉支承上方設有用于放置螺栓的環形槽，回轉支承外圈均布若干用于穿過支承螺栓的一號通孔，本體架外圈均布若干用于穿過支承螺栓的二號通孔，支承螺栓從本體架底部向上安裝，一號通孔和二號通孔內壁均為光滑表面。本實用新型所述的掘進機回轉支承固定裝置，解決了掘進機類產品在井下長期工作后，回轉支承螺栓失效斷裂，不易更換的難題，大大的降低了工作強度，節約了工作時間，實現了井下礦山快速恢復生產，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型屬于掘進機技術領域，尤其是涉及一種掘進機回轉支承固定裝置。

背景技術

圖1現有掘進機回轉支承固定裝置的剖視圖，本架體與回轉支承外圈由圓周均布的幾十根回轉支承螺栓固定在一起。回轉臺與回轉支承內圈由圓周均布的幾十根螺栓固定在一起。在整機狀態，回轉臺前方與掘進機截割部連接。掘進機是煤礦巷道開拓綜掘工藝系統的主力設備。掘進機通過截割破落巷道巖層，使巷道成形。巷道圍巖類型和性質不均一，截割部截割巖石，是斷續切削過程。所以，掘進機在工作過程中，出現過載是很難避免的，也容易發生回轉臺螺栓斷裂故障。而現有結構存在以下問題：1、在發生回轉支承螺栓斷裂時，如果不及時處理更換新螺栓，將會造成回轉支承一圈固定螺栓快速損壞，最終導致回轉支承的損壞。而單根螺栓斷裂后，會造成回轉支承整體受力失去平衡，造成掘進機震動，隨著螺栓斷裂的數量越來越多，造成掘進機震動越大，給井下作業形成嚴重安全隱患；2、由于現有螺栓連接結構所限，因此螺栓斷裂時，會保持原樣，不會被及時發現，需要等到工作人員定期維護或者全部斷裂后掘進機發生異樣時才能被發現；3、如果要對該螺栓進行更換，首先要把重達約20噸的截割部取下，在井下作業，這樣將費時約4小時，然后需要再將回轉臺取下，由于回轉臺上有一圈已被緊固力矩的螺栓，所以拆回轉臺少則需費時24小時的時間，然后才能將斷裂的螺栓進行更換。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種掘進機回轉支承固定裝置，以解決掘進機類產品在井下長期工作后，回轉支承螺栓失效斷裂，不易更換的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種掘進機回轉支承固定裝置，包括回轉臺、回轉支承、本體架；所述回轉臺包含兩側耳座，所述耳座用來連接掘進機截割部，所述回轉臺下方依次設有回轉支承和本體架，回轉臺內圈均布若干螺栓，回轉支承上方設有用于放置螺栓的環形槽，回轉支承外圈均布若干用于穿過支承螺栓的一號通孔，本體架外圈均布若干用于穿過支承螺栓的二號通孔，支承螺栓從本體架底部向上安裝，一號通孔和二號通孔內壁均為光滑表面。

進一步的，所述支承螺栓從本體架底部向上安裝，支承螺栓依次穿過二號通孔和一號通孔后，由螺母固定，螺母位于回轉支承上表面，便于觀察工作過程中螺栓故障斷裂時直接掉落現象。

進一步的，所述回轉臺外圈兩側設有若干工藝孔，減少拆裝工藝步驟，轉動回轉臺角度，通過加長桿便可拆裝螺栓。

進一步的，所述回轉臺每側工藝孔的數量至少為一個，根據不同型號掘進機回轉臺大小可開多組工藝孔，實現轉動一次回轉臺可拆裝多個螺栓的功能。

進一步的，所述回轉臺內壁的拐角處均為非直角結構，減少安裝、維護人員工作中的磕碰。

進一步的，本體架與回轉支承連接面后端底部開設有安裝槽，增加力矩扳手活動空間。

相對于現有技術，本實用新型所述的掘進機回轉支承固定裝置具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的掘進機回轉支承固定裝置，解決了掘進機類產品在井下長期工作后，回轉支承螺栓失效斷裂，不易更換的難題，該問題看似簡單，實則為井下安裝工人解決了很大問題，大大的降低了工作人員的勞動強度，提高了工作效率，也實現了井下礦山快速恢復生產。