[實(shí)用新型]一種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021583313.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN212861528U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊松;黃兵;焦靖秋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 史丹力（天津）生物技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/08;B62B5/00;H02K7/06;H02K7/116;A01K63/02
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本實(shí)用新型公開了一種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置，包括底座和設(shè)置在底座頂端一側(cè)的扶手，底座底端的四角均固定安裝有萬向輪，底座頂端的中部設(shè)置有限位架和車載蓄電池，底座頂端的四角均固定連接有齒條。該種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置，通過蝸桿、電機(jī)、蝸輪、轉(zhuǎn)軸和齒輪的配合使用，使人們可以通過控制電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)并通過兩個(gè)蝸輪和兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)帶動(dòng)四個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，四個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并在四個(gè)齒條上移動(dòng)，齒輪通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)框架和支撐板上下移動(dòng)，人們可以根據(jù)貨車車廂的高度調(diào)節(jié)放置箱的高度，進(jìn)而使人們無需手動(dòng)抬升泡沫箱，便可以將泡沫箱放入車廂中，減小了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種移運(yùn)裝置，具體為一種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)是人類利用可供養(yǎng)殖包括種植的水域，按照養(yǎng)殖對(duì)象的生態(tài)習(xí)性和對(duì)水域環(huán)境條件的要求，運(yùn)用水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)和設(shè)施，從事水生經(jīng)濟(jì)動(dòng)、植物養(yǎng)殖，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門之一，按水域性質(zhì)不同分為海水養(yǎng)殖業(yè)和淡水養(yǎng)殖業(yè)，按養(yǎng)殖、種植對(duì)象，分為魚類、蝦蟹類、貝類，及藻類、芡、蓮、藕等。

目前，大多數(shù)的水產(chǎn)品都是放入泡沫箱內(nèi)在通過貨車進(jìn)行運(yùn)輸，但是將多個(gè)較重的泡沫箱從運(yùn)輸小車搬運(yùn)至貨車時(shí)，需要人工抬升泡沫箱，人們的勞動(dòng)強(qiáng)度大。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型一種養(yǎng)殖水產(chǎn)用水產(chǎn)品的移運(yùn)裝置，包括底座和設(shè)置在底座頂端一側(cè)的扶手，所述底座底端的四角均固定安裝有萬向輪，所述底座頂端的中部設(shè)置有限位架和車載蓄電池，所述底座頂端的四角均固定連接有齒條，四個(gè)所述齒條的外部均穿插連接有同一框架和支撐板，所述支撐板固定安裝在框架的頂部，所述框架的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由一個(gè)蝸桿、一個(gè)電機(jī)、兩個(gè)蝸輪、兩個(gè)轉(zhuǎn)軸和四個(gè)齒輪組成，所述支撐板的頂端設(shè)置有放置箱，所述放置箱底部的一側(cè)設(shè)置有傾斜機(jī)構(gòu)，所述傾斜機(jī)構(gòu)由一個(gè)電動(dòng)推桿和兩個(gè)連接塊組成，所述放置箱底部的另一側(cè)鉸接有矩形板，所述矩形板的底端與支撐板頂端的一側(cè)固定連接，所述放置箱內(nèi)部的底端設(shè)置有若干個(gè)輥筒，所述放置箱的一端鉸接有鐵制擋板，所述放置箱靠近鐵制擋板一端的兩側(cè)均設(shè)置有電磁鐵，兩個(gè)所述電磁鐵均通過外接控制開關(guān)與車載蓄電池電性連接，所述電動(dòng)推桿通過外接電源開關(guān)與車載蓄電池電性連接，所述電機(jī)與外接驅(qū)動(dòng)器電性連接，所述驅(qū)動(dòng)器與外接控制器電性連接，所述控制器與車載蓄電池電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述車載蓄電池設(shè)置在限位架的內(nèi)部，所述車載蓄電池和限位架均固定安裝在底座頂端的中部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蝸桿的兩端分別通過軸承與框架內(nèi)部?jī)啥说闹胁窟B接，蝸桿的一端與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述電機(jī)固定安裝在框架一端的中部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蝸桿的外延與兩個(gè)蝸輪的外齒嚙合，兩個(gè)所述蝸輪的中部分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的中部固定連接，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別通過軸承與框架內(nèi)部?jī)蓚?cè)的兩端連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四個(gè)所述齒輪的中部分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)固定連接，四個(gè)所述齒輪的外齒分別與四個(gè)齒條的外齒嚙合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電動(dòng)推桿的兩端分別與兩個(gè)連接塊的中部鉸接，兩個(gè)所述連接塊的一端分別與放置箱底端的一側(cè)和支撐板頂端的一側(cè)固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述放置箱靠近鐵制擋板一端的兩側(cè)均開設(shè)有矩形槽，兩個(gè)所述電磁鐵分別固定安裝在兩個(gè)矩形槽的內(nèi)部。