[實用新型]車庫

有效

• 申請號: 202021581000.2
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN213144008U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 陳衛東
• 申請（專利權）人: 陳衛東
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 朱志達

本實用新型涉及一種車庫。車庫包括：基座；停放部，包括支撐件及第一承載件，所述支撐件設置于所述基座，所述第一承載件連接所述支撐件，且沿第一方向A與所述基座間隔設置，所述第一承載件能夠用于承載載具；及運載部，包括驅動件及第二承載件，所述驅動件設置于所述基座且連接所述第二承載件，所述第二承載件能夠用于承載載具；所述驅動件能夠驅動所述第二承載件繞所述第一方向A轉動，以使所述第二承載件轉動至所述第一承載件靠近所述基座的一側，或轉動至所述第一承載件遠離所述基座的一側，且所述驅動件能夠驅動所述第二承載件沿所述第一方向A移動，以使所述第二承載件穿過所述第一承載件。上述車庫能夠提供更多停車位，解決停車難的問題。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫技術領域，特別是涉及一種車庫。

背景技術

隨著汽車數量增加及城市化的推進，城市道路空間逐漸變得擁堵，停車位也逐漸變得緊張，因此所導致的亂停車的現象也逐漸顯現，而亂停車的現象又造成道路擁堵，形成惡性循環。為此，如何提高土地利用率，提供更多停車位以解決停車難的問題，已然成了市民所關心的重點之一。

實用新型內容

基于此，有必要針對如何提供更多停車位的問題，提供一種車庫。

一種車庫，包括：

基座；

停放部，包括支撐件及第一承載件，所述支撐件設置于所述基座，所述第一承載件連接所述支撐件，且沿第一方向A與所述基座間隔設置，所述第一承載件能夠用于承載載具；及

運載部，包括驅動件及第二承載件，所述驅動件設置于所述基座且連接所述第二承載件，所述第二承載件能夠用于承載載具；

所述驅動件能夠驅動所述第二承載件繞所述第一方向A轉動，以使所述第二承載件轉動至所述第一承載件靠近所述基座的一側，或轉動至所述第一承載件遠離所述基座的一側，且所述驅動件能夠驅動所述第二承載件沿所述第一方向A移動，以使所述第二承載件穿過所述第一承載件。

上述車庫，通過將載具由所述基座置于所述第二承載件上，使所述驅動件驅動所述第二承載件運動，以使位于所述第二承載件上的載具轉移至所述第一承載件，而由于所述第一承載件沿所述第一方向A與所述基座間隔，從而所述基座和所述第一承載件上均能夠停放汽車，以此能夠提供更多停車位，解決停車難的問題。

在其中一個實施例中，所述驅動件能夠驅動所述第二承載件運動至第一轉移位置或第二轉移位置，處于所述第一轉移位置的所述第二承載件在所述第一承載件遠離所述基座的一側，處于所述第二轉移位置的所述第二承載件在所述第一承載件靠近所述基座的一側，所述第一承載件包括多個間隔排布的第一承載單元，相鄰兩個所述第一承載單元之間形成通道，所述第二承載件包括多個間隔排布的第二承載單元，所述驅動件能夠驅動所述第二承載件移動，以使至少一個所述第二承載單元穿過所述通道。

在其中一個實施例中，所述第二承載單元的寬度小于或等于任意兩個相鄰的所述第一承載單元的最小間隔距離。

在其中一個實施例中，所述第一承載單元和所述第二承載單元中的至少一個呈條狀結構。

在其中一個實施例中，多個所述第一承載單元相互平行，多個所述第二承載單元相互平行。

在其中一個實施例中，所述驅動件能夠驅動所述第二承載件繞所述第一方向A轉動，以使所述第二承載件轉動至所述驅動件遠離所述第一承載件的一側。

在其中一個實施例中，所述驅動件能夠驅動所述第二承載件繞所述第一方向A轉動90°～180°。

在其中一個實施例中，所述停放部包括至少兩個第一承載件，各所述第一承載件沿所述第一方向A間隔設置。

在其中一個實施例中，所述驅動件固定于所述基座。