[實用新型]一種航空發動機引氣轉接座柔性結構

有效

• 申請號: 202021570308.7
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN213510885U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 石云飛;冀國鋒;熊珊;孫瑛聰;李俊勵;梁湘華;林塏;吳秀寬;林森;班永麗;李升東;莫鵬;楊加壽;李旭;尹先桃;廖文兵;于佳;高祥;楊冬嬌;多利強
• 申請（專利權）人: 中國航發貴陽發動機設計研究所
• 主分類號: F02C7/04
• 分類號: F02C7/04;F04D29/52;F04D29/64;F16L41/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：包括堵蓋(2)、浮動環(3)和螺母(1)，所述的螺母(1)內部設置有一個環形凸臺(4)，所述的堵蓋(2)為中間帶通孔的環形結構，所述的堵蓋(2)的環形端面與螺母(1)內壁面連接，且堵蓋(2)位于所述環形凸臺(4)上方，與環形凸臺(4)之間形成一個環形槽(5)，所述的浮動環(3)包括帶通孔的浮動環本體(6)和設置在浮動環本體(6)外壁面的卡環(7)，所述的浮動環本體(6)外壁面與堵蓋(2)的內壁面之間有一距離，所述的卡環(7)設置在環形槽(5)內，并與環形槽(5)間隙配合，卡環(7)可以在環形槽(5)內周向及徑向移動，所述卡環(7)周向寬度大于環形槽(5)的周向寬度，使卡環(7)移動過程中不會脫出所述的環形槽(5)。

2.根據權利要求1所述的一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：所述的螺母(1)下部外圓周上設置有外螺紋，螺母(1)通過外螺紋與高壓壓氣機機匣連接。

3.根據權利要求1所述的一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：所述的螺母(1)外壁面上還設置有一圈加強筋(9)。

4.根據權利要求1所述的一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：所述的浮動環本體(6)外壁面與堵蓋(2)的內壁面之間的距離為5-10mm。

5.根據權利要求1所述的一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：所述的卡環(7)與環形槽(5)徑向間隙為0.3-0.4mm。

6.根據權利要求1所述的一種航空發動機引氣轉接座柔性結構，其特征在于：所述浮動環本體(6)上設置有通孔，所述的通孔用于放置外部引氣管，所述浮動環本體(6)上的通孔與引氣管間隙配合，間隙為0.05-0.1mm。