[實用新型]自動運輸澆鑄系統

有效

• 申請號: 202021570244.0
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN212884994U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 陳建輝;楊玉軒;劉嵩;魯輔政;毛廣奇;方喜成;董磊磊
• 申請（專利權）人: 紹興匯友機電科技有限公司
• 主分類號: B22D33/02
• 分類號: B22D33/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 余文祥;張建

本實用新型提供了一種自動運輸澆鑄系統，包括加熱爐、熔煉爐和冷卻工位，還包括環形運輸軌道，所述的環形運輸軌道途徑所述加熱爐與熔煉爐，且所述的環形運輸軌道延伸有多個軌道支路，所述的冷卻工位分布在各軌道支路的末端，所述的環形運輸軌道上具有至少一輛運輸小車，所述的運輸小車上具有多個用于放置模具的模具安裝位，所述的運輸小車連接于小車位置伺服系統，所述的熔煉爐連接于熔煉爐轉角伺服系統，且所述的小車位置伺服系統連接于所述的熔煉爐轉角伺服系統。采用自動化運輸方式取代現有技術的人工運輸方式，能夠提高澆鑄效率，同時提高工作安全性和減輕工人工作強度和工作壓力。

技術領域

本實用新型屬于冶煉金屬澆鑄技術領域，尤其是涉及一種自動運輸澆鑄系統。

背景技術

現在的澆鑄工藝流程是，工人先將澆鑄模具放置加熱爐中加熱至保溫到一定溫度，待熔煉爐熔煉完成準備澆鑄時。工人使用鋼棒叉卡住模具的澆冒口，將模具從加熱爐中取出。然后送至熔煉爐口進行澆鑄。兩個工人交叉往復進行澆鑄，補償間隔時間。

采用人工交叉往復澆鑄的方式能夠提高效率，加快澆鑄速度，但是人工運輸澆鑄存在諸多不利因素，例如澆鑄效率低，安全性低，熱輻射大等。因此需要一種能夠提高澆鑄效率和工作安全性的澆鑄系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種自動化小車澆注系統。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種自動運輸澆鑄系統，包括加熱爐、熔煉爐和冷卻工位，還包括環形運輸軌道，所述的環形運輸軌道途徑所述加熱爐與熔煉爐，且所述的環形運輸軌道延伸有多個軌道支路，所述的冷卻工位分布在各軌道支路的末端，所述的環形運輸軌道上具有至少一輛運輸小車，所述的運輸小車上具有多個用于放置模具的模具安裝位，所述的運輸小車連接于小車位置伺服系統，所述的熔煉爐連接于熔煉爐轉角伺服系統，且所述的小車位置伺服系統連接于所述的熔煉爐轉角伺服系統。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的小車位置伺服系統包括安裝于運輸小車上用于計量模具重量的稱重傳感器。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的熔煉爐轉角伺服系統包括位于熔煉爐轉軸上的角度傳感器。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的運輸小車通過無線模塊連接于所述小車位置伺服系統。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，本澆鑄系統包括有多個熔煉爐，且所述環形運輸軌道同時途徑多個熔煉爐。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，本澆鑄系統包括有兩個加熱爐和兩個環形運輸軌道，且兩個加熱爐之間的距離小于2米，兩個環形運輸軌道相對設置，每個加熱爐所對應的環形運輸軌道至少途徑一個熔煉爐。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述加熱爐的爐口處位于環形運輸軌道的一旁具有取料支撐架。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的取料支撐架上設置有支撐臺，所述的支撐臺上開設有用于支撐工件叉的U型槽。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的運輸小車包括模具安裝架，所述的模具安裝位位于模具安裝架上。

在上述的自動運輸澆鑄系統中，所述的運輸小車包括活動設置在所述環形運輸軌道上的運動底板，所述運動底板的上方徑向活動設置有安裝底板，所述的模具安裝架固定在所述的安裝底板上，且所述的小車位置伺服系統包括用于驅動所述安裝底板在運動底板上徑向活動的驅動電機。

本實用新型的優點在于：采用自動化運輸方式取代現有技術的人工運輸方式，能夠提高澆鑄效率，同時提高工作安全性和減輕工人工作強度和工作壓力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中自動運輸澆鑄系統的場景示意圖；

圖2是本實用新型實施例一中自動運輸澆鑄系統的系統結構框圖；