[實用新型]一種新型氣缸耳軸支撐結構

有效

• 申請號: 202021569407.3
• 申請日: 2020-08-02
• 公開（公告）號: CN212838702U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 宋永;宋敏;劉聯輝;駱勇俊;羅思詩
• 申請（專利權）人: 東莞市群達工業自動化有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 何東明

本實用新型公開了一種新型氣缸耳軸支撐結構，包括氣缸，氣缸的缸體上安裝有耳軸支撐裝置，耳軸支撐裝置包括：前固定架和后固定架，前固定架安裝在氣缸的缸體前端，后固定架安裝在氣缸的缸體后端，前固定架與后固定架上均成型有L形槽位，前固定架與后固定架的L形槽位內均安裝有橡膠套，氣缸的缸體前端置于前固定架內的橡膠套上，氣缸的缸體后端置于后固定架內的橡膠套上；與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，橡膠套與其內部的緩沖槽、緩沖柱能在氣缸活塞反復運動時起到緩沖作用，防止氣缸的整體發生滑動。

技術領域

本實用新型涉及氣缸耳軸領域，尤其是涉及一種新型氣缸耳軸支撐結構。

背景技術

目前，氣缸的耳軸支架大多采用合抱式固定，即在氣缸的缸體兩側利用對稱的支架，并通過固定螺栓進行緊固，如中國專利公告號：CN201412413，授權公告日2010年2月24日，公開了一種可移動中央耳軸，包括主體、四件壓塊、螺釘組成，所述主體上下分別設有小軸，主體與四件壓塊通過螺釘緊固。然而，這樣的固定結構容易因為氣缸活塞反復運動的沖擊下而松動，使得耳軸支架在缸體軸向發生滑動，氣缸的整體發生移動，活塞桿的作用行程失效，從而導致設備失效、報廢，甚至引發更為嚴重的安全事故，造成較大損失。

實用新型內容

本實用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種新型氣缸耳軸支撐結構，包括氣缸，氣缸的缸體上安裝有耳軸支撐裝置，耳軸支撐裝置包括：前固定架和后固定架，前固定架安裝在氣缸的缸體前端，后固定架安裝在氣缸的缸體后端，前固定架與后固定架上均成型有L形槽位，前固定架與后固定架的L形槽位內均安裝有橡膠套，氣缸的缸體前端置于前固定架內的橡膠套上，氣缸的缸體后端置于后固定架內的橡膠套上。

進一步的，前固定架與后固定架之間連接有固定柱。

進一步的，橡膠套的橫截面呈L狀，橡膠套的外壁兩面緊貼L形槽位的內壁兩面，橡膠套的內壁兩面與氣缸的缸體緊貼，橡膠套內成型有緩沖槽，緩沖槽內等距連接有多個緩沖柱，緩沖柱上端與下端為兩個呈對稱設置且連接在一起的圓錐。

進一步的，前固定架內成型有用于放置氣缸伸縮桿的圓孔，圓孔內鑲有防塵硅膠圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，橡膠套與其內部的緩沖槽、緩沖柱能在氣缸活塞反復運動時起到緩沖作用，防止氣缸的整體發生滑動。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的橡膠套的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。