[實用新型]電子換擋器及其手球及車輛

有效

• 申請號: 202021569315.5
• 申請日: 2020-08-02
• 公開（公告）號: CN212717932U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 余沿華;馮靖
• 申請（專利權）人: 湖北達峰汽車智能控制系統有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/40
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏

本實用新型涉及一種電子換擋器及其手球及車輛；該車輛包括電子換擋器，該電子換擋器包括手球，該手球包括手球本體、收容在手球本體內的按鍵組件和霍爾感應結構；霍爾感應結構包括磁鐵和手球PCBA；按鍵組件包括按鍵蓋、彈簧、彈片下蓋、按鍵彈片和彈片上蓋；按鍵彈片位于彈片上蓋和彈片下蓋之間，彈片下蓋、按鍵彈片與彈片上蓋通過位于彈片下蓋和按鍵蓋之間的彈簧壓裝在手球本體。本實用新型利用按鍵彈片的按壓手感好、有聲音反饋的特點，適用于手球按鍵需要大行程的場景，在較大按鍵按壓行程下提供很好的按壓生效時的手感及聲音反饋；結構簡單、運行可靠、制造簡單。

技術領域

本實用新型涉及一種電子換擋器及其手球以及具有該換擋器的車輛。

背景技術

現今汽車采用換擋桿式的電子換擋操縱器已逐步成為主流。這些擋桿式電子換擋操縱器的換擋手球上一般設置有按鍵。

在換擋操縱過程中，這些按鍵在使用中被按下，提供電器元件產生電信號實現一定功能。由于按鍵電信號感官性不好，因此設計時一般要求按鍵按壓時提供一定的按壓手感、按鍵聲音等感官反饋。

現行按鍵一般有硅膠式、彈片式、彈簧式、觸摸式等。由于手球使用環境特點，觸摸式基本不適用，硅膠和按鍵彈片式的僅適用于按鍵行程較小的場景，彈簧式的雖可適用于大的按壓行程，但不能很好地提供按壓生效時的反饋。

鑒于上述，有必要對現有的換擋器手球進一步優化。

發明內容

本實用新型為了解決上述現有技術問題，而提出一種能夠在較大的按壓行程下提供很好的按壓生效時的手感及聲音反饋的電子換擋器手球及電子換擋器和車輛。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

上述的電子換擋器手球，包括手球本體、收容在手球本體內的按鍵組件和霍爾感應結構；所述霍爾感應結構包括磁鐵和手球PCBA；所述按鍵組件包括按鍵蓋、彈簧、彈片下蓋、按鍵彈片和彈片上蓋；所述按鍵蓋內設有定位柱和限位槽；所述彈簧壓接在所述按鍵蓋和彈片下蓋之間，所述按鍵彈片位于所述的彈片上蓋和彈片下蓋之間，通過所述彈簧將所述的彈片下蓋、按鍵彈片與按鍵彈片上蓋壓裝在所述手球本體。

所述的電子換擋器手球，其中：所述按鍵蓋內設有定位柱；所述定位柱豎直向上伸出設置；所述彈簧套設在所述定位柱。

所述的電子換擋器手球，其中：所述按鍵蓋內設限位槽；所述磁鐵設置在所述按鍵蓋的限位槽上，與所述手球PCBA上設置的霍爾元器件的位置相適應。

所述的電子換擋器手球，其中：所述手球本體包括基部、顯示蓋和裝飾環；所述基部是兩面開槽的容置腔，包括開口于上端面的開口槽、位于相對側中部下方的凹槽和導槽、以及位于下端的裝配部，容置腔的內壁凸設有固定柱；所述顯示蓋安裝在所述基部的開口槽；所述裝飾環套設在所述基部的裝配部；所述按鍵蓋與所述的凹槽和導槽相匹配配合，滑動安裝在所述導槽，可沿著所述導槽上下移動；所述手球PCBA通過所述固定柱裝配固定。

上述的電子換擋器，包括手球和換擋器座，所述手球如上所述。

上述的車輛，包括電子換擋器，所述換擋器包括手球和換擋器座，所述手球如上所述。

有益效果：

本實用新型的電子換擋器手球利用彈簧式按鍵可以適用于較大按鍵行程的場合，利用按鍵彈片的按壓手感好、有聲音反饋的特點；適用于手球按鍵需要大行程的場景，在較大按鍵按壓行程下提供很好的按壓生效時的手感及聲音反饋；結構簡單、運行可靠、制造簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型電子換擋器手球的爆炸圖；

圖2為本實用新型電子換擋器手球的剖視圖；

圖3為本實用新型電子換擋器手球的去掉手球本體的內部結構示意圖；