[實用新型]一種適用于三管塔和四管塔的塔腳加固裝置

有效

• 申請號: 202021566985.1
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN213204240U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 李慶新;苗茜;冷寒立;王明媛;臧軍
• 申請（專利權）人: 山東省郵電規劃設計院有限公司
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D27/42
• 代理公司: 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249
• 代理人: 宋玉霞

本實用新型屬于鐵塔基礎加固技術領域，具體涉及一種適用于三管塔和四管塔的塔腳加固裝置。包括原錨栓、新錨栓和墊片，新錨栓孔Ⅰ沿原錨栓的外側均勻分布，新錨栓插入新錨栓孔Ⅰ內，新錨栓距離底法蘭邊沿為一個螺母的寬度；將墊片套設于原錨栓和新錨栓的上端，利用原螺母對原錨栓進行固定，利用新螺母Ⅰ和新螺母Ⅱ將新錨栓固定，原螺母頂部和新螺母Ⅰ頂部水平平齊。與傳統新建基礎相比，以新建45米四管塔筏板基礎為例，成本降低約97%，大大節省了投資成本；安全隱患小，在維持現有承載力的情況下進行加固改造，不會削弱現有承載力，不需要增設臨時支撐；節約了時間和空間，降低了安全風險，保證了加固的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于鐵塔基礎加固技術領域，具體涉及一種適用于三管塔和四管塔的塔腳加固裝置。

背景技術

三管塔和四管塔作為在電力傳輸工程中的重要輸電鐵塔，在信號通信領域中應用比較廣泛，為了保證電力傳輸的正常工作，輸電鐵塔應該被穩定地固定在地面上，并具有一定的抗風、抗覆冰等要求。然而，在長期的室外使用過程中，受自然環境的腐蝕、風化極易發生銹蝕，而且后期塔上增加荷載等原因都會造成錨栓承載力不足，很有可能造成倒塔事故，直接影響塔的穩定性。現存三管塔、四管塔由于錨栓銹蝕、被破壞、塔上增加荷載等原因造成錨栓損壞、承載力不足。現在的解決辦法是新建基礎和錨栓，或者增加柱頭，將整個柱頭用混凝土包封固定，對于尚未投入使用的基礎可以鑿掉柱頭更換部分錨栓。上述方式沒有直接解決錨栓承載力不足的問題，投資大及安全風險不可控的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的錨栓承載力不足、新建成本高和風險大等問題，本實用新型提供了一種適用于三管塔和四管塔的塔腳加固裝置，提高錨栓的承載力，無需停站新建，節約了成本，降低了安全風險。

本實用新型的技術方案為：

一種適用于三管塔和四管塔的塔腳加固裝置，包括原錨栓、新錨栓和墊片，新錨栓孔Ⅰ沿原錨栓的外側均勻分布，新錨栓插入新錨栓孔Ⅰ內，新錨栓距離底法蘭邊沿為一個螺母的寬度；將墊片套設于原錨栓和新錨栓的上端，利用原螺母對原錨栓進行固定，利用新螺母Ⅰ和新螺母Ⅱ將新錨栓固定，原螺母頂部和新螺母Ⅰ頂部水平平齊；

所述墊片的主體為長方體，墊片的兩端分別設有原錨栓固定板和新錨栓固定板，原錨栓固定板和新錨栓固定板的端部均為圓弧形，原錨栓固定板上設有原錨栓孔Ⅱ，新錨栓固定板上設有新錨栓孔Ⅱ。

進一步的，墊片的規格為Q345鋼，抗拉強度為295MPa，抗剪強度為170MPa。采用該規格的墊片，可以有效提高加固裝置的抗拉強度和抗剪強度，提高原錨栓和新錨栓的承載力。

進一步的，混凝土基礎上于原錨栓位置開設有原錨栓孔Ⅰ，原錨栓孔Ⅰ內灌注有高強度膠，原錨栓插設在高強度膠內。進一步提高原錨栓的牢固性。

進一步的，新錨栓孔Ⅰ的直徑比新錨栓的直徑寬2mm，原錨栓孔Ⅰ的直徑比原錨栓的直徑寬2mm。

進一步的，墊片兩兩之間連接有支撐機構，支撐機構包括支撐件、活動件、連接頭Ⅰ和連接頭Ⅱ，連接頭Ⅰ的一端與墊片相連，連接頭Ⅰ的另一端與支撐件相連，支撐件的另一端與活動件活動連接，活動件的另一端與連接頭Ⅱ相連，連接頭Ⅱ的另一端與另一墊片連接，連接頭Ⅰ和連接頭Ⅱ之間設有彈簧，彈簧纏繞在活動件和支撐件的外面。當受到大風等惡劣天氣時，塔體主體發生晃動，此時彈簧被壓縮或拉伸，使活動件相對支撐件活動進行伸縮，通過彈簧對加固裝置起到緩沖保護作用。

進一步的，墊片外套設有保護套，所述保護套的上部設有兩個凸起，兩個凸起分別與原螺母和新螺母一相匹配。可以有效保護原錨栓、新錨栓和墊片不被銹蝕，延長使用壽命。

進一步的，塔腳外圍設置有加勁肋板，加勁肋板與墊片間隔設置。

本實用新型的工作原理如下：