[實用新型]一種AGV小車棧板搬運(yùn)支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021566061.1 | 申請日: | 2020-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN213007800U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳洪 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇易普莎自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B62D21/14;B60P7/08;B62D61/12 |
| 代理公司: | 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320 | 代理人: | 陳穎潔;王佳妮 |
| 地址: | 225200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 agv 小車 搬運(yùn) 支撐 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型涉及AGV小車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種AGV小車棧板搬運(yùn)支撐結(jié)構(gòu),包括車體,車體的兩側(cè)面均設(shè)置有驅(qū)動輪,車體上開設(shè)有滑板槽,滑板槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動支撐板,滑動支撐板另一端的下側(cè)面開設(shè)有絲桿槽,絲桿槽的內(nèi)部設(shè)置有從動輪,從動輪的上端設(shè)置有升降絲桿,升降絲桿的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿的一端設(shè)置有齒紋桿,轉(zhuǎn)動桿的另一端設(shè)置有升降輪。本實用新型拉開滑動支撐板后通過升降輪降低從動輪,從而使從動輪起到一定的支撐作用,擴(kuò)大車體上的使用空間,同時提升運(yùn)輸?shù)男屎褪褂玫陌踩裕评咽址奖阍谔岣呋瑒又伟宓氖褂眯剩雷o(hù)桿防止棧板掉落,提升裝置的實用性,防滑墊增大棧板與車體上表面的摩擦力,提升棧板的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種支撐結(jié)構(gòu),特別是涉及一種AGV小車棧板搬運(yùn)支撐結(jié)構(gòu),屬于AGV小車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
AGV小車應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛了,已經(jīng)關(guān)乎到大多數(shù)人的生活,隨著信息、電子電工、機(jī)械設(shè)計制造等技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,AGV技術(shù)更是進(jìn)步神速,它正以更好的性能和更低的成本向大家走來,一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路徑以及行為,或利用粘貼于地面上電磁軌道行駛,AGV小車鋰電池電量耗盡時,它會給后臺系統(tǒng)發(fā)出信號,更改路線,自動更換電池,節(jié)省時間和人工,提高工作效率;
在倉庫和車間往往需要使用大量的棧板,由于棧板的體積相對AGV小車來說比較大,單獨設(shè)計一款A(yù)GV小車一方面成本比較高,另一方面由于倉庫的車間的空間有限,因此會受到移動的局限性,常規(guī)的方法是將棧板直接疊加壘放在AGV小車上,然后由人工扶持轉(zhuǎn)移目的地,由于重心的位置偏高,且很難保證重心在同一豎直軸線上,在轉(zhuǎn)移的過程中隨時會有傾倒的威脅,因此會大大降低使用的效率,同時安全性也大大的降低;
因此,亟需對AGV小車的支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),以解決上述存在的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種AGV小車棧板搬運(yùn)支撐結(jié)構(gòu),拉開滑動支撐板后通過升降輪降低從動輪,從而使從動輪起到一定的支撐作用,擴(kuò)大車體上的使用空間,同時提升運(yùn)輸?shù)男屎褪褂玫陌踩浴?/p>
為了達(dá)到上述目的,本實用新型采用的主要技術(shù)方案包括:
一種AGV小車棧板搬運(yùn)支撐結(jié)構(gòu),包括車體,所述車體的兩側(cè)面均設(shè)置有若干個均勻分布的驅(qū)動輪,所述車體上開設(shè)有若干個均勻分布的滑板槽,所述滑板槽的內(nèi)部固定設(shè)置有對稱分布的滑條,所述滑條上滑動設(shè)置有滑動支撐板,所述滑動支撐板的兩側(cè)開設(shè)有與所述滑條配合使用的滑槽;
所述滑動支撐板另一端的下側(cè)面開設(shè)有絲桿槽,所述絲桿槽的內(nèi)部設(shè)置有從動輪,所述從動輪的上端固定設(shè)置有與所述相配合使用的升降絲桿,所述升降絲桿的一側(cè)固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的一端固定設(shè)置有與所述升降絲桿相配合使用的齒紋桿,所述轉(zhuǎn)動桿的另一端固定設(shè)置有升降輪,所述齒紋桿與所述升降絲桿均固定設(shè)置在所述升降絲桿的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述車體的兩側(cè)面均開設(shè)有若干個均勻分布的車輪槽,所述車輪槽與所述驅(qū)動輪相適配。
優(yōu)選的,所述滑動支撐板的一端固定設(shè)置有與所述滑條配合使用的限位塊。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動桿貫穿并突出所述滑動支撐板的一側(cè)面,所述升降輪上固定設(shè)置有防滑紋。
優(yōu)選的,所述滑動支撐板的一端固定設(shè)置有推拉把手,所述推拉把手上固定設(shè)置有防滑套。
優(yōu)選的,所述車體的兩端固定設(shè)置有對稱分布的防護(hù)桿,所述防護(hù)桿上固定設(shè)置有若干個支撐桿。
優(yōu)選的,所述車體和所述滑動支撐板的上側(cè)面均固定設(shè)置有防滑墊。
優(yōu)選的,若干個所述從動輪上轉(zhuǎn)動設(shè)置有制動片。
本實用新型至少具備以下有益效果:
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