[實用新型]空調機架氣密性工裝有效
| 申請號: | 202021563344.0 | 申請日: | 2020-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN212779797U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 陳占輝 | 申請(專利權)人: | 無錫成誠智造科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 機架 氣密性 工裝 | ||
本實用新型公開了一種空調機架氣密性工裝。包括骨架、立柱、底板、側板、進氣口、氣壓表;所述骨架由方管拼接而成,骨架包括矩形底框、矩形頂框,矩形底框與矩形頂框間通過立柱連接,矩形底框、矩形頂框、立柱間的位置設置有側板,矩形底框內設置有底板,側板、底板圍成上方開口的密封結構;密封結構一側的側板上分別設置有進氣口、氣壓表;所述側板頂部設置有凹槽,凹槽外側邊緣設置有檔板,檔板、凹槽、矩形頂框內壁間形成空調機架密封結構。本實用新型通過空調機架氣密性工裝與空調機架、空調蓋板組裝形成的密閉空間,可以對空調機架的氣密性進行檢測。
技術領域:
本實用新型屬于動車高鐵空調機架生產工藝技術領域,特別涉及一種空調機架氣密性工裝。
背景技術:
動車高鐵空調外殼包括空調機架、空調蓋板,空調機架、空調蓋板生產完成后進行組裝。在動車高鐵空調使用過程中,空調機架有時會因為氣密性問題導致漏氣,影響空調出風效果,如何對空調機架進行氣密性檢驗是需要解決的問題。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種空調機架氣密性工裝,從而克服上述現有技術中的缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種空調機架氣密性工裝,包括:骨架、立柱、底板、側板、進氣口、氣壓表;所述骨架由方管拼接而成,骨架包括矩形底框、矩形頂框,矩形底框與矩形頂框間通過立柱連接,矩形底框、矩形頂框、立柱間的位置設置有側板,矩形底框內設置有底板,側板、底板圍成上方開口的密封結構;密封結構一側的側板上分別設置有進氣口、氣壓表;所述側板頂部設置有凹槽,凹槽外側邊緣設置有檔板,檔板、凹槽、矩形頂框內壁間形成空調機架密封結構;當空調機架邊緣放置在凹槽中時,側板、底板、空調機架、空調蓋板形成密閉空間。
優選地,技術方案中,立柱上設置有夾鉗,夾鉗的夾口與凹槽平齊。
優選地,技術方案中,矩形頂框上設置有連接頭,連接頭位置與空調機架上的安裝孔位置相對應。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
通過空調機架氣密性工裝與空調機架、空調蓋板組裝形成的密閉空間,可以對空調機架的氣密性進行檢測。通過進氣口充一定壓力的氣體,氣壓表檢測密閉空間內的氣壓變化,可以方便得出空調機架邊緣是否存在漏氣缺陷。
附圖說明:
圖1為本實用新型空調機架氣密性工裝結構示意圖;
附圖標記為:1-骨架、2-立柱、3-底板、4-側板、5-進氣口、6-夾鉗、7-連接頭、8-氣壓表、9-凹槽、10-檔板、11-矩形底框、12-矩形頂框。
具體實施方式:
下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
實施例1
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