[實(shí)用新型]一種跨河運(yùn)輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021556010.0
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN212709886U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫磊;周清學(xué);張東;易勇旭;趙銳超
• 申請（專利權(quán)）人: 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B63B35/58
• 分類號: B63B35/58;B63B21/56
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

1.一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括一運(yùn)輸筏（2）；

還包括一對牽引裝置（1），通過牽引繩（5）與運(yùn)輸筏（2）保持連接；所述牽引裝置（1）動作，帶動運(yùn)輸筏（2）在河兩岸之間直線位移；

還包括一對固定繩（6），一端固定于運(yùn)輸筏（2）側(cè)面；

還包括一對滑動環(huán)（7），與固定繩（6）遠(yuǎn)運(yùn)輸筏（2）端連接；

還包括一對導(dǎo)向繩A（3），設(shè)置于運(yùn)輸筏（2）兩側(cè)，所述導(dǎo)向繩A（3）穿過滑動環(huán)（7），并固定于河兩岸地面上；

所述導(dǎo)向繩A（3）與牽引繩（5）平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸筏（2）兩側(cè)面轉(zhuǎn)動連接兩組導(dǎo)向輪（2.01），所述每組導(dǎo)向輪（2.01）分為兩排，且相間設(shè)置，所述運(yùn)輸筏（2）兩側(cè)還設(shè)置一對導(dǎo)向繩B（4），所述導(dǎo)向繩B（4）兩端固定于河兩岸，與牽引繩（5）平行，所述導(dǎo)向繩B（4）處于兩排導(dǎo)向輪（2.01）之間，所述導(dǎo)向輪（2.01）輪面與導(dǎo)向繩B（4）接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向輪（2.01）輸入軸端部連接一驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)動作，導(dǎo)向輪同向轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述滑動環(huán)（7）內(nèi)設(shè)置一直線軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述牽引繩（5）、導(dǎo)向繩A（3）、導(dǎo)向繩B（4）以及固定繩（6）為鋼索結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述牽引繩（5）、導(dǎo)向繩A（3）、導(dǎo)向繩B（4）以及固定繩（6）外套有一層保護(hù)套。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述保護(hù)套材料為防腐蝕材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨河運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述牽引裝置（1）外設(shè)置一遮雨罩。