[實用新型]一種汽車鋁飾條銑削工裝

有效

• 申請號: 202021553721.2
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN213319062U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 邵明輝;胡明;張留宏;孔德勤
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23Q7/04
• 分類號: B23Q7/04;B23C3/00;B23Q3/08
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種汽車鋁飾條銑削工裝，包括：操作架，其特征在于：所述操作架上設有：放置臺，所述放置臺上設有對應汽車鋁飾條左右件的兩個放置位；

銑削臺，其設置于放置臺一側，所述銑削臺上設有對汽車鋁飾條左右件分別進行夾緊的兩組夾具組件；

放置架，其設置于銑削臺一側，所述放置架包括上放置架和下放置架，用于分類放置汽車鋁飾條的左右件；

機械抓手，其滑動連接在所述操作架的頂端，所述機械抓手包括上料抓手和下料抓手，所述上料抓手將放置臺的汽車鋁飾條抓取放置于夾具組件處進行銑削加工，所述下料抓手將銑削臺的汽車鋁飾條抓取放置于放置架上分類存放。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述放置臺上的兩個放置位對稱設置，所述放置位上設有呈直線間隔排列的幾個支撐柱，所述支撐柱的上表面設有與汽車鋁飾條下表面相配合的支撐槽。

3.根據權利要求2所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述支撐柱的后側對應設有第一旋轉氣缸，所述第一旋轉氣缸的輸出端連接有第一旋轉壓緊塊，所述第一旋轉壓緊塊的下表面設有與汽車鋁飾條上表面相配合的曲面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述銑削臺上左右兩側均設有位于所述銑削臺兩端的第一銑削柱和中間的第二銑削柱，所述第一、第二銑削柱的上表面都設有與汽車鋁飾條下表面相配合的銑削槽，所述夾具組件與所述銑削柱相對應。

5.根據權利要求4所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述夾具組件包括對應所述第一銑削柱的第一夾具機構，所述第一夾具機構包括設置在第一銑削柱一側的伸縮氣缸和設置于第一銑削柱上端的第二旋轉氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮桿連接有伸縮夾緊塊，所述第二旋轉氣缸的輸出端連接有第二旋轉夾緊塊，所述第一銑削柱的一側還設有與所述伸縮夾緊塊相配合的固定夾緊塊。

6.根據權利要求5所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述夾具組件還包括對應所述第二銑削柱的第二夾具機構，所述第二夾具機構包括設置在第二銑削柱一側的第三旋轉氣缸和連接在第三旋轉氣缸輸出端的第三旋轉夾緊塊。

7.根據權利要求1所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述上放置架和下放置架傾斜設置。

8.根據權利要求1所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述操作架的頂端設有滑軌，所述上料抓手和下料抓手滑動連接在所述滑軌的左右兩側且所述上料抓手與下料抓手結構對稱。

9.根據權利要求8所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述上料抓手包括滑動連接在所述滑軌上的滑塊、驅動所述滑塊的電機和連接在所述滑塊下端的抓取機構，所述抓取機構對汽車鋁飾條進行抓取。

10.根據權利要求9所述的一種汽車鋁飾條銑削工裝，其特征在于，所述抓取機構包括抓取板和設置所述抓取板四角的抓取塊，所述抓取塊的一側均對應設有第四旋轉氣缸，所述第四旋轉氣缸的輸出端通過轉軸連接有固定塊，所述抓取塊的下端面對應汽車鋁飾條上表面設有抓取槽，所述固定塊的上端面對應汽車鋁飾條下表面設有固定槽，所述固定塊與所述抓取塊相配合對汽車鋁飾條進行抓取。