[實用新型]一種適用于圍堰鋼板的傳感器封裝裝置

有效

• 申請號: 202021547145.0
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN212567268U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 梁高榮;黃燕;范萌萌;龔會蘭;黎敏玲;梁瑞福;劉超
• 申請（專利權）人: 廣西交建工程檢測咨詢有限公司
• 主分類號: G01B7/16
• 分類號: G01B7/16;E02D19/04;E02D5/28
• 代理公司: 太原華弈知識產權代理事務所 14108
• 代理人: 馬秦鎖

本實用新型公開了一種適用于圍堰鋼板的傳感器封裝裝置，包括三通管、直筒管、第一接口、第二接口、傳感器卡槽、第一傳感器及第二傳感器。所述直筒管與三通管分別與第二接口螺紋連接，第一接口與三通管支管螺紋連接，三通管主管內壁設置傳感器卡槽。第一傳感器與第一接口接觸、設置于鋼板上，第二傳感器設置于與第一傳感器處于同一水平線上的傳感器卡槽中。此裝置能保證傳感器的存活率以及測量數據的有效性，為圍堰設計提供參考，提高傳感器的實用性能和施工經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及工程施工領域，具體涉及一種適用于圍堰鋼板的傳感器封裝裝置。

背景技術

圍堰工程是常用的隧道施工措施。交通發展受河流、湖泊阻礙時，往往需要修建穿河（湖）隧道，在進行隧道施工時，需要采用圍堰對水進隔離，以方便人員和機械進行施工。

雙層對拉鋼板樁圍堰是一種堰筑隧道常用的圍堰形式，因其具有體積小、影響范圍小、止水可靠、能承受較大的變形及施工速度快等優點，常被應用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床，也廣泛應用于隧道施工中。

然而，雙層對拉鋼板樁圍堰作為一種臨時性支擋結構，不設置內支撐，在軟土地基中變形量大，易發生傾覆。

圍堰工作時的常見不利工況有兩種，一是低水位情況下進行填土，該工況鋼板樁彎矩、應力和拉桿軸力最大。二是圍堰外側高水位、內側抽水的工況，該工況下圍堰的變形值最大。上述兩種工況會影響施工條件、甚至是工程進度，導致隧道施工受阻。因此在施工過程中，需要對圍堰工作的工況進行分析，并監測圍堰鋼板的變形情況。

測量雙排鋼板圍堰的變形程度可以為圍堰的整體穩定、水平抗滑穩定及抗傾覆穩定計算及鋼板樁內力計算提供真實基礎的數據支持，最終對雙排結構鋼板樁圍堰變形監測提出適宜的預警控制值。

圍堰的變形測量一般由有限元計算及力學公式方法計算來確定，但圍堰工程所處環境較為復雜，圍堰變形理論計算結果往往與實際變形量有較大差異，而通過傳感器測量可以得到最真實有效的數據。采用傳感器測量會面臨因水壓力及不利工況等造成的傳感器損壞、數據不準確的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于圍堰鋼板的傳感器封裝裝置，保證傳感器的存活率以及測量數據的有效性，為圍堰設計提供參考，提高傳感器的實用性能和施工經濟效益。

本實用新型所述適用于圍堰鋼板的傳感器封裝裝置，包括三通管、直筒管、傳感器卡槽、第一接口、第二接口、第一封口、第二封口、第一傳感器及第二傳感器。

所述傳感器封裝裝置固定于垂直設置的圍堰鋼板上。

所述三通管由用于設置導線的主管和垂直于主管的支管組成，在正對支管管口的主管內壁上設置傳感器卡槽。

所述直筒管通過第二接口與三通管的主管螺紋連接。

所述第一接口的一端螺紋連接在三通管的支管上，另一端封閉，并在封閉端平面上設置有圓孔。

所述第一封口的一端螺紋連接于最下端三通管的主管上，另一端封閉。

所述第二封口的一端螺紋連接于最上端三通管的主管上，另一端封閉，并在封閉端平面上設置若干圓孔。

所述第一傳感器與第一接口接觸，連接第一傳感器的導線從第一接口封閉端平面圓孔穿入封裝裝置內。

所述第二傳感器設置于傳感器卡槽內，與第一傳感器處于同一水平線上，從第二傳感器上延伸出的導線設置于三通管的主管管道內。

所述導線束由連接第一傳感器和連接第二傳感器的導線組成，沿主管與直筒管組成的管道延伸，從第二封口上的圓孔穿出。

優選地，所述支管垂直設置于主管管道中點。