[實用新型]傾斜板車

有效

• 申請號: 202021544337.6
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN212423176U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 楊麗玲;謝陳煌
• 申請（專利權）人: 楊麗玲;謝陳煌
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 何佳

1.一種傾斜板車，其特征在于：具有一底架，底架的左、右兩側各有一對呈勾狀的側桿，各側的一對勾狀的側桿間各以至少一連桿相接，各對勾狀的側桿非勾狀端底面分別以一輪架分別樞接具剎車的一萬向轉輪，各對勾狀的側桿近勾狀端其間分別以一轉軸樞接一滾輪，使形成滾輪處勾狀的側桿低下、具輪架的萬向轉輪處勾狀的側桿高上的傾斜狀底架，并于滾輪內側的各對勾狀的側桿勾狀部分上、下處之間各接有一背桿，背桿上端之間接一桿。

2.如權利要求1所述的傾斜板車，其特征在于：在底架上還設有一輔助架，輔助架為固定在底架上的呈人狀的一頂架，頂架左、右兩側各有一靠桿與一撐桿，各靠桿之間上下各以一上桿、一下抵桿相接，且使下抵桿兩端靠于底架頂面，各撐桿之間上下各以一上轉桿、一下桿相接，上轉桿兩端分別樞接于兩靠桿中，下桿兩端靠于底架頂面，下抵桿中間接一短桿，短桿另一端接一卡靠片、以卡靠片接于下桿中間處，各靠桿下端分別接有一能扣接于底架底面的彈性滑桿。

3.如權利要求2所述的傾斜板車，其特征在于：兩靠桿上接有一大靠板。

4.如權利要求2所述的傾斜板車，其特征在于：各靠桿各接有一靠板。

5.如權利要求4所述的傾斜板車，其特征在于：各靠板相向側以一內突緣接一中間靠板。

6.如權利要求1所述的傾斜板車，其特征在于：在各對勾狀的側桿非勾狀端的一連桿中間處借呈U狀的一桿架設有抽收的一推拉桿。

7.如權利要求6所述的傾斜板車，其特征在于：桿架樞接于連桿上，推拉桿平置桿架中，推拉桿后端有一檔止、推拉桿前端有一抓桿。

8.如權利要求6所述的傾斜板車，其特征在于：桿架與一對連桿上連接，桿架內樞接于靠內側的一連桿上、桿架外借一弧孔樞接于靠外側的另一連桿上，推拉桿平置桿架中，推拉桿后端有一檔止、推拉桿前端有一抓桿其中桿架兩側各有一對小突耳，各對小突耳以扣住一環束彈簧，環束彈簧束住弧孔樞接的連桿固定環,使桿架借弧孔角度內自由擺動，使推拉桿于仰起放下后，會被環束彈簧拉提住而不往下掉碰觸地面。

9.如權利要求6所述的傾斜板車，其特征在于：推拉桿插套于桿架中一套管內。

10.如權利要求1所述的傾斜板車，其特征在于：各對勾狀的側桿非勾狀端頂面分別接有一底板。

11.如權利要求10所述的傾斜板車，其特征在于：底板上接有一角桿。

12.如權利要求10所述的傾斜板車，其特征在于：兩底板相向側以一內突緣接一中間底板。

13.如權利要求1項所述的傾斜板車，其特征在于：各背桿接有一背板。

14.如權利要求13所述的傾斜板車，其特征在于：兩背板相向側以一側突緣接一中間背板。

15.如權利要求1所述的傾斜板車，其特征在于：各背桿外接有一弧桿。

16.一種傾斜板車，其特征在于：具有一底架，底架左、右兩側各有至少一對側桿，各側的側桿間各以至少一連桿相接，各側桿一端底面分別以一輪架分別樞接具剎車的一萬向轉輪，各側桿另一端分別以一轉軸樞接一滾輪，形成滾輪處側桿低下、具輪架的萬向轉輪處側桿高上的傾斜狀底架，并于各滾輪內側的側桿處分別接有固定于底架的一斜撐架，斜撐架為呈人狀的一頂架；其中頂架左、右兩側各有一靠桿與一撐桿，各靠桿之間上下各以一上桿、一下抵桿相接，下抵桿兩端靠于底架頂面，各撐桿之間上下各以一上轉桿、一下桿相接，上轉桿兩端分別樞接于兩靠桿中，下桿兩端靠于底架頂面，下抵桿中間接一短桿，短桿另一端接一卡靠片、以卡靠片接于下桿中間處，各靠桿下端分別接有一能扣接于底架底面的彈性滑桿。