[實用新型]一種新能源汽車水冷式冷凝器有效
| 申請號: | 202021543200.9 | 申請日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN213108973U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 張海鵬 | 申請(專利權)人: | 南昌加揚機械有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/02 | 分類號: | B60K11/02;B60L58/26;F28F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 水冷 冷凝器 | ||
1.一種新能源汽車水冷式冷凝器,包括保護外殼(18),其特征在于,所述保護外殼(18)的側壁上固定連接有固定裝置,所述保護外殼(18)的尾端固定連接有抽水裝置,所述保護外殼(18)內設置有冷凝器本體(14),所述冷凝器本體(14)的一端固定連接有抽出機構,所述冷凝器本體(14)的另一端貫穿固定連通有抽水管(15),所述保護外殼(18)的內側壁上固定連接有密封裝置。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車水冷式冷凝器,其特征在于,所述固定裝置包括固定連接在保護外殼(18)外側壁上的安裝座(4),所述安裝座(4)上貫穿螺紋連接有安裝螺釘(5)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車水冷式冷凝器,其特征在于,所述抽水裝置包括固定連接在保護外殼(18)尾端的固定桿(8),所述固定桿(8)上固定連接有微型水泵(9)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車水冷式冷凝器,其特征在于,所述抽出機構包括固定連接在冷凝器本體(14)一端上的裝置座(1),所述裝置座(1)的一端固定連接有撥板(2),所述撥板(2)位于保護外殼(18)外側,所述裝置座(1)的側壁上固定連接有兩個連接桿(11),兩個所述連接桿(11)的側壁上均固定連接有滑塊(13),所述保護外殼(18)的內壁上對稱固定連接有滑板(12),兩個所述滑板(12)對應的側壁上均貫穿設置有滑槽,兩個所述滑塊(13)分別滑動連接在對應位置處的滑槽內,所述保護外殼(18)的側壁上螺紋連接有鎖緊螺釘(3),所述裝置座(1)的側壁上貫穿設置有螺紋孔(10),所述鎖緊螺釘(3)螺紋連接在螺紋孔(10)內。
5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車水冷式冷凝器,其特征在于,所述密封裝置包括固定連接在保護外殼(18)內相對的內壁上的兩個支撐桿(17),兩個所述支撐桿(17)上共同固定連接有固定環(16),所述保護外殼(18)上對稱的外側壁上均固定連接有螺紋架(7),兩個所述螺紋架(7)上均螺紋連接有固定螺釘(6),兩個所述固定螺釘(6)的尾端均依次貫穿保護外殼(18)側壁、固定環(16)的側壁并轉動連接有弧形板(19),兩個所述弧形板(19)形狀互補并均位于固定環(16)內,兩個所述弧形板(19)的內壁上均固定連接有緩沖墊(20)。
6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車水冷式冷凝器,其特征在于,所述抽水管(15)與微型水泵(9)的輸入端相互套接且連接處位于兩個弧形板(19)之間。
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