[實用新型]一種基坑路基回填結構

有效

• 申請號: 202021539964.0
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN212983891U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 萬情
• 申請（專利權）人: 安徽華初工程項目管理有限公司
• 主分類號: E02D17/18
• 分類號: E02D17/18;E02D17/04;E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種基坑路基回填結構，屬于建筑施工技術領域，包括位于基坑內部并與基坑側壁連接的砼擋墻，基坑側壁上開設有沿其長度方向分布的條形槽，砼擋墻的側壁上一體連接有與條形槽卡接配合的加固塊，砼擋墻的側壁以及加固塊上開設有沿兩者寬度方向將兩者貫穿的第一通口，條形槽的內壁上開設有插接槽，砼擋墻與基坑側壁上設置有支撐組件，支撐組件包括經第一通口延伸至插接槽內的連接頭、鉸接在連接頭遠離插接槽的一端的支撐桿以及鉸接在支撐桿遠離連接頭的一端并與基坑底面接觸的底座，連接頭上設置有使其與基坑側壁內部卡接配合的卡接組件。本申請具有改善砼擋墻與基坑側壁連接不牢固而導致基坑沉降塌陷的效果。

技術領域

本申請涉及建筑施工技術領域，尤其是涉及一種基坑路基回填結構。

背景技術

基坑是在基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑，屬于臨時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎的砌筑作業得以按照設計所指定的位置進行。隨著城市發展，出現越來越多在后回填的基坑處施工路基路面的情況，如軌道交通預留吊裝孔、定向鉆工作井、頂管沉井、高架橋梁承臺開挖處等。

現有技術可參考公開號為CN111041917A的中國發明專利申請文件，其公開了一種基坑路基回填結構，應用在建筑施工技術領域，其包括基坑，基坑各個內側壁上均設有砼擋墻，基坑內填充有氣泡混凝土，氣泡混凝土上澆筑有水泥砼底基層，水泥砼底基層的兩端均延伸至基坑外的地面上，水泥砼底基層上鋪設有水泥穩定碎石；所述基坑側壁內埋設有錨桿。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：砼擋墻僅通過錨桿與基坑側壁進行連接，兩者之間連接不夠牢固，導致砼擋墻易發生沉降而造成基坑塌陷。

實用新型內容

為了改善砼擋墻與基坑側壁連接不牢固而導致基坑沉降塌陷的問題，本申請提供一種基坑路基回填結構。

本申請提供的一種基坑路基回填結構采用如下的技術方案：

一種基坑路基回填結構，包括位于基坑內部并與基坑側壁連接的砼擋墻，所述基坑側壁上開設有沿其長度方向分布的條形槽，所述砼擋墻的側壁上一體連接有與所述條形槽卡接配合的加固塊，所述砼擋墻的側壁以及所述加固塊上開設有沿兩者寬度方向將兩者貫穿的第一通口，所述條形槽的內壁上開設有插接槽，所述砼擋墻與所述基坑側壁上設置有支撐組件，所述支撐組件包括經第一通口延伸至插接槽內的連接頭、鉸接在連接頭遠離插接槽的一端的支撐桿以及鉸接在支撐桿遠離連接頭的一端并與基坑底面接觸的底座，所述連接頭上設置有使其與所述基坑側壁內部卡接配合的卡接組件。

通過采用上述技術方案，加固塊卡接在條形槽中，以使砼擋墻與基坑側壁固定，再將連接頭經第一通口插接至插接槽中，以使連接頭延伸至基坑側壁的內部，再通過卡接組件將連接頭固定在基坑側壁內部，支撐桿與底座為砼擋墻遠離基坑側壁的一側提供穩定支撐，支撐組件的設置可提高砼擋墻與基坑側壁之間連接的牢固性，以此改善砼擋墻易沉降導致基坑塌陷的問題。

優選的，所述插接槽的內壁上開設有位于其下部的第一卡槽，所述第一通口的內壁上開設有位于其下部的第二卡槽，所述卡接組件包括固定連接在連接頭的側壁上并與第一卡槽卡接配合的第一卡塊以及與第二卡槽卡接配合的第二卡塊。

通過采用上述技術方案，當連接頭插接至插接槽中，此時，第一卡塊位于第一卡槽的正上方，第二卡塊位于第二卡槽的正上方，操作人員松手使連接頭自然下落，第一卡塊落入第一卡槽中，第二卡塊落入第二卡槽中，第一卡塊與第一卡槽的連接使得連接頭與基坑側壁內部固定，第二卡塊與第二卡槽的連接使得連接頭與砼擋墻固定，從而提高砼擋墻與基坑側壁之間連接的穩固性，以此改善砼擋墻易沉降導致基坑塌陷的問題。

優選的，所述連接頭上設置有定位組件，所述定位組件包括開設在連接頭上表面的方形槽、一端與方形槽的內壁固定連接的彈簧以及與彈簧的端部固定并可滑移至方形槽內的定位塊，所述定位塊遠離彈簧的一端可與所述插接槽的內壁抵觸。