[實(shí)用新型]一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021531427.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN212832491U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周瑜;曹帥;程靈;邱加友
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工重慶建機(jī)工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62;B66C13/52
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 申紀(jì)文

本實(shí)用新型公開了一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)，包括耳板座和耳板，耳板座固定在塔機(jī)的上支座上，耳板座上部和下部均開設(shè)有缺口，耳板固定在司機(jī)室平臺(tái)的一端，耳板上固定設(shè)置有定位桿，在定位桿的下方開設(shè)有圓孔，在耳板座上開設(shè)相應(yīng)的圓孔，定位桿放置于上部的缺口內(nèi)，銷軸與上述兩個(gè)圓孔配合并卡設(shè)于下部的缺口內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)使司機(jī)室平臺(tái)安裝與拆卸更為方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，上支座與司機(jī)室平臺(tái)連接方式普遍采用雙銷軸連接，在實(shí)際安裝過程中，上支座與司機(jī)室平臺(tái)需要采用4個(gè)銷軸及8個(gè)開口銷進(jìn)行定位，對(duì)結(jié)構(gòu)件的尺寸要求較高，由于實(shí)際過程中銷軸及銷軸孔加工誤差，導(dǎo)致出現(xiàn)裝配困難、效率低等情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)，它可以有效減少司機(jī)室平臺(tái)的組裝時(shí)間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)，包括耳板座和耳板，所述耳板座固定在塔機(jī)的上支座上，所述耳板座上部和下部均開設(shè)有缺口，所述耳板固定在司機(jī)室平臺(tái)的一端，所述耳板上固定設(shè)置有定位桿，在所述定位桿的下方開設(shè)有圓孔，在所述耳板座上開設(shè)相應(yīng)的圓孔，所述定位桿放置于上部的缺口內(nèi)，銷軸與上述兩個(gè)圓孔配合并卡設(shè)于下部的缺口內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述耳板和耳板座均為兩個(gè)，兩個(gè)所述耳板均位于兩個(gè)所述耳板座的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述缺口為燕尾槽。

進(jìn)一步地，所述定位桿為圓鋼，所述定位桿與所述耳板螺紋連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過在耳板座上設(shè)置缺口，在耳板上固定安裝定位桿，在安裝時(shí)將定位桿放置于上缺口，在下缺口通過銷軸將耳板與耳板座連接起來，這種安裝方式容易操作，組裝快，且制作成本不高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的背面圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖中，1-耳板座，11-缺口，2-耳板，21-定位桿，3-銷軸，4-上支座，5-司機(jī)室平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，一種塔機(jī)司機(jī)室平臺(tái)快裝結(jié)構(gòu)，包括耳板座1和耳板2，耳板座1 固定在塔機(jī)的上支座4上，耳板座1上部和下部均開設(shè)有缺口11，耳板2固定在司機(jī)室平臺(tái)5的一端，耳板2上固定設(shè)置有定位桿21，在定位桿21的下方開設(shè)有圓孔，在耳板座1上開設(shè)圓孔，定位桿21放置于上部的缺口11內(nèi)，銷軸3與上述兩個(gè)圓孔配合并卡設(shè)于下部的缺口11內(nèi)。優(yōu)選，缺口11為燕尾槽。優(yōu)選，定位桿21為圓鋼，定位桿21與耳板2螺紋連接，通過螺紋連接，這樣是為了方便更換定位桿21。本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)上的設(shè)置，使安裝在司機(jī)室平臺(tái)5上的耳板2能夠?qū)⒍ㄎ粭U直接掛在耳板座1的上部的缺口(11)中，而在其下面通過銷軸3將耳板2進(jìn)行固定，這種方式結(jié)構(gòu)簡單，非常容易安裝，一邊只需要一個(gè)銷軸即可輕松固定，其拆卸也比較方便。

如圖3所示，耳板2和耳板座1均為兩個(gè)，兩個(gè)耳板2均位于耳板座1的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，可以視現(xiàn)場安裝方便而進(jìn)行選擇。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于此，在所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下可以作出的各種變化，都處于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。