[實用新型]一種鎖止扣結構

有效

• 申請號: 202021528396.4
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN213627092U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 彭建鈺
• 申請（專利權）人: 瑞安市晨成汽車部件有限公司
• 主分類號: E05B73/00
• 分類號: E05B73/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本實用新型公開了汽車配件領域的一種鎖止扣結構，轉動桿與拉動把手固定連接，轉動桿與箱體轉動連接，轉動桿遠離拉動把手的一端與驅動桿焊接連接，驅動桿貫穿于旋轉套內部且活動連接，旋轉套與活動板轉動連接。本實用新型中，通過設有第一彈簧，在活動板受力，帶動滑動板滑動于滑動槽體內后，在活動板不受力時，由第一彈簧的回復力，使得活動板回到原位，通過用手擺動拉動把手，帶動轉動桿轉動，帶動驅動桿轉動，作用于旋轉套，旋轉套發生旋轉，來帶動活動板移動，從而固定架移動，通過固定軸使得套齒遠離鎖齒，對鎖齒無作用力，可滑動箱體到所需的位置，松開拉動把手，在第一彈簧的回復力下，使得套齒與鎖板重新相鎖扣，可滑動調節鎖扣的位置。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體是一種鎖止扣結構。

背景技術

在日常生活中所接觸到的物品，其兩個部件經常有的會通過鎖止扣連接為一體，比如可調節松緊的環形帶，比如頭戴設備的頭帶、物品的綁帶等。

現有技術中鎖止扣很難滑動，導致要鎖止的零件長度比較長時，鎖止扣很難移動到要鎖止的點，往往很難完成鎖止。因此，本領域技術人員提供了一種鎖止扣結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鎖止扣結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鎖止扣結構，包括連接座、導軌、滑動塊以及箱體，所述鎖止扣結構還包括轉動桿、拉動把手、鎖齒、鎖板、驅動桿、旋轉套、活動板、固定架、固定軸以及套齒；

所述轉動桿與拉動把手固定連接，所述轉動桿與箱體轉動連接，所述轉動桿遠離拉動把手的一端與驅動桿焊接連接，所述驅動桿貫穿于旋轉套內部且活動連接，所述旋轉套與活動板轉動連接，所述活動板與固定架焊接連接，所述固定架與固定軸焊接連接，所述固定軸固定貫穿于套齒內部；

所述鎖板嵌入安裝于連接座上，所述連接座上設有鎖齒，且鎖齒設有多個且等距分布。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鎖止扣結構還包括滑動板、滑動槽體以及第一彈簧，所述活動板與滑動板固定連接，所述滑動板與滑動槽體活動連接，所述滑動槽體與箱體通過螺栓相連接，所述滑動槽體與活動板之間固定有第一彈簧。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鎖止扣結構還包括活動桿、第二彈簧、活動套以及滾珠，所述活動板與活動桿固定連接，所述活動桿外表面套設有第二彈簧，所述活動桿與活動套活動連接，所述活動套上設有滾珠。

作為本實用新型再進一步的方案：所述箱體與滑動塊固定連接，所述滑動塊與導軌滑動連接，所述導軌設于連接座上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設有第一彈簧，在活動板受力，帶動滑動板滑動于滑動槽體內后，在活動板不受力時，由第一彈簧的回復力，使得活動板回到原位。

2、本實用新型中，通過用手擺動拉動把手，帶動轉動桿轉動，帶動驅動桿轉動，作用于旋轉套，旋轉套發生旋轉，來帶動活動板移動，從而固定架移動，通過固定軸使得套齒遠離鎖齒，對鎖齒無作用力，可滑動箱體到所需的位置，松開拉動把手，在第一彈簧的回復力下，使得套齒與鎖板重新相鎖扣，可滑動調節鎖扣的位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中箱體的俯視內部結構圖；

圖3為本實用新型中鎖板的結構示意圖。