[實用新型]線性壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021523722.2 | 申請日: | 2020-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN213235383U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李均榮;李庸文;金烔漢;盧基元;洪彥杓 | 申請(專利權)人: | LG電子株式會社 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04B35/04;F16C37/00 |
| 代理公司: | 隆天知識產(chǎn)權代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線性 壓縮機 | ||
本實用新型涉及線性壓縮機,包括:缸筒,形成制冷劑的壓縮空間;框架,在內(nèi)側(cè)容納有所述缸筒;吐出單元,形成供從所述壓縮空間排出的制冷劑流動的制冷劑的吐出空間,所述框架包括:吐出框架面,與所述吐出單元相結(jié)合;氣孔,從所述吐出框架面凹陷形成,所述吐出單元包括朝向所述氣孔延伸形成的軸承制冷劑流路,所述軸承制冷劑流路將流動到所述吐出空間的制冷劑中的一部分流向所述氣孔,所述軸承制冷劑流路中的至少一部分形成在所述氣孔的內(nèi)側(cè)。根據(jù)本實用新型,在壓縮空間流動以用作軸承制冷劑的制冷劑中的一部分不在框架和吐出蓋之間流動,而直接輸送到氣孔。
技術領域
本實用新型涉及線性壓縮機。
背景技術
通常,壓縮機(Compressor)是從電動馬達或渦輪機等動力發(fā)生裝置接收動力而壓縮空氣、制冷劑或其他各種工作氣體以增加壓力的機械裝置,其廣泛用于家電產(chǎn)品或整個產(chǎn)業(yè)。
若對這種壓縮機進行大致分類,則可以分為往復式壓縮機(Reciprocatingcompressor)、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(Rotary compressor)以及渦旋式壓縮機(Scrollcompressor)。
所述往復式壓縮機通過在活塞(Piston)和缸筒(Cylinder)之間形成吸入或吐出工作氣體的壓縮空間,來使活塞在缸筒內(nèi)部進行直線往復運動并壓縮制冷劑。
并且,所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機在進行偏心旋轉(zhuǎn)的輥子(Roller)和缸筒之間形成吸入或吐出工作氣體的壓縮空間,輥子沿著缸筒內(nèi)壁進行偏心旋轉(zhuǎn)并壓縮制冷劑。
并且,所述渦旋式壓縮機在回旋渦旋盤(Orbiting scroll)和固定渦旋盤(Fixedscroll)之間形成吸入或吐出工作氣體的壓縮空間,所述回旋渦旋盤圍繞所述固定渦旋盤旋轉(zhuǎn)并壓縮制冷劑。
近年來,在所述往復式壓縮機中,通過使活塞與進行往復直線運動的驅(qū)動馬達直接連接,開發(fā)了一種線性壓縮機,其能夠提高壓縮效率而不會因運動轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生機械損失,并且由簡單的結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
所述線性壓縮機構(gòu)成為:在密閉的外殼內(nèi)部,所述活塞通過所述線性馬達在缸筒內(nèi)部進行往復直線運動的同時吸入制冷劑并進行壓縮,然后吐出。
此時,所述線性馬達構(gòu)成為永久磁鐵位于內(nèi)定子和外定子之間,所述永久磁鐵在所述永久磁鐵和所述內(nèi)(或外)定子之間的相互電磁力的作用下被驅(qū)動為進行直線往復運動。此外,所述永久磁鐵在與所述活塞連接的狀態(tài)下被驅(qū)動,由此所述活塞在所述缸筒內(nèi)部進行往復直線運動的同時吸入制冷劑并進行壓縮,然后吐出。
與具有如上所述的結(jié)構(gòu)線性壓縮機相關地,本申請的申請人已經(jīng)提交了現(xiàn)有文獻1。
現(xiàn)有文獻1
1.韓國公開號:第10-2017-0124903號(公開日:2017年11月13日)
2.發(fā)明名稱:線性壓縮機
在所述現(xiàn)有文獻1中公開了一種線性壓縮機,其包括:結(jié)合于缸筒的框架;形成于所述框架的氣孔;以及氣囊,與所述氣孔連通,以向所述缸筒的內(nèi)部輸送制冷劑氣體。如上所述的制冷劑氣體在所述缸筒和所述活塞之間用作氣體軸承,從而能夠減小由所述活塞的往復運動產(chǎn)生的摩擦力。
此時,在如所述現(xiàn)有文獻1中所述的線性壓縮機存在如下所述的問題。
(1)流動到形成于所述框架的氣孔的制冷劑由吐出單元輸送。即,通過所述氣孔供應的制冷劑氣體相當于在壓縮空間壓縮的高溫的制冷劑。
從所述吐出單元向所述框架側(cè)輸送的制冷劑沿著所述框架的前表面流動,并且可以流動到所述氣孔。即,存在高溫的制冷劑在所述吐出單元和所述框架之間流動高溫的制冷劑并向所述框架傳遞熱量的問題。
(2)并且,由于從所述框架向活塞和缸筒傳遞熱量,從而使流過所述活塞的內(nèi)部的吸入制冷劑過熱。由此,存在所述吸入制冷劑的體積增大且降低壓縮效率的問題。
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