[實用新型]一種超薄鋼化玻璃轉運架有效
| 申請號: | 202021520472.7 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN212890492U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 仲宇 | 申請(專利權)人: | 南京昊天玻璃科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211163 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超薄 鋼化玻璃 轉運 | ||
1.一種超薄鋼化玻璃轉運架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)頂部的后側從左至右依次固定連接有支撐架(2),所述支撐架(2)的頂部固定連接有頂板(3),所述底板(1)內腔頂部的前側通過軸承座一套接有蝸桿(4),所述蝸桿(4)的表面嚙合有蝸輪(5),所述蝸輪(5)的軸心處套接有螺桿(6),所述螺桿(6)的頂部和底部均套接有軸承座二,且軸承座二的外側與底板(1)內腔的頂部和底部固定連接,所述螺桿(6)的表面螺紋連接有螺套(7),所述螺套(7)的前側和后側均固定連接有移動板(8),所述移動板(8)底部的四周均固定連接有支撐柱(9),所述支撐柱(9)的底部貫穿至底板(1)底部的四周并通過活動軸活動連接有移動輪(10)。
2.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述底板(1)底部的兩側均固定連接有叉車道(11),所述叉車道(11)的底部固定連接有防滑墊,所述底板(1)頂部前側的兩側均固定連接有掛環(12)。
3.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述支撐架(2)內側的頂部和底部均固定連接有加強桿(13),所述支撐架(2)的正面固定連接有第一緩沖墊(14)。
4.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述底板(1)的頂部從左至右依次固定連接有第二緩沖墊(15),所述第二緩沖墊(15)和第一緩沖墊(14)均為橡膠材質。
5.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述蝸桿(4)表面的后側設置有軸承座三,且軸承座三的后側與底板(1)內腔后側的頂部固定連接,所述蝸桿(4)的后側貫穿至底板(1)的后側并固定連接有轉盤(16)。
6.根據權利要求5所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述轉盤(16)的底部固定連接有連接桿(17),所述連接桿(17)的背面設置有固定銷,且固定銷的正面貫穿至轉盤(16)的正面并與底板(1)的背面螺紋連接。
7.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述底板(1)內腔的前側和后側均開設有滑槽(18),所述滑槽(18)的內腔滑動連接有滑塊(19),所述滑塊(19)的內側與移動板(8)的前側和后側固定連接。
8.根據權利要求1所述的一種超薄鋼化玻璃轉運架,其特征在于:所述移動板(8)底部的前側和后側且位于支撐柱(9)的內側均固定連接有緩沖彈簧(20),所述緩沖彈簧(20)的底部與底板(1)內腔的底部固定連接。
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