[實用新型]一種通訊零件的沖壓精密夾具

有效

• 申請號: 202021518911.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212733841U
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 徐貴銘;徐寧桾
• 申請（專利權）人: 昆山昆得精密電子科技有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D55/00
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 劉盼盼

本實用新型公開了一種通訊零件的沖壓精密夾具，包括第二箱體，所述第二箱體上表面任一側中部位置固定連接有第一箱體，所述第二箱體上表面遠離第一箱體一側中部位置開設有T形槽，所述T形槽靠近第二箱體上表面位置轉動連接有轉動臺，所述轉動臺下方設置有轉動體，所述轉動體靠近第二箱體內底壁位置固定連接有齒輪，所述第二箱體位于齒輪位置開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有齒條，所述齒條與齒輪嚙合連接，所述齒條的兩端固定連接有兩個對稱設置的固定塊，兩個所述固定塊遠離齒條一側中部位置均固定連接有鐵塊。本實用新型中通過設置報警系統，能讓工人及時發現沖壓模具的偏移而進行糾正，減小后續零件加工的廢品率，提高了生產質量。

技術領域

本實用新型涉及加工用夾具領域，尤其涉及一種通訊零件的沖壓精密夾具。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

目前現有的沖壓模具是使用螺絲直接固定在沖壓機上，由于缺少報警裝置，在長時間進行沖壓加工后，容易導致沖壓夾具受到沖擊力作用而使螺紋嚙合處連接松動，則沖壓模具夾持不穩，進而導致生產出的加工零件與標準件產生誤差，增加加工零件的廢品率，存在較大的弊端。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種通訊零件的沖壓精密夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種通訊零件的沖壓精密夾具，包括第二箱體，所述第二箱體上表面任一側中部位置固定連接有第一箱體，所述第二箱體上表面遠離第一箱體一側中部位置開設有T形槽，所述T形槽靠近第二箱體上表面位置轉動連接有轉動臺，所述轉動臺下方設置有轉動體，所述轉動體靠近第二箱體內底壁位置固定連接有齒輪，所述第二箱體位于齒輪位置開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有齒條，所述齒條與齒輪嚙合連接，所述齒條的兩端固定連接有兩個對稱設置的固定塊，兩個所述固定塊遠離齒條一側中部位置均固定連接有鐵塊，所述第二箱體位于鐵塊位置固定連接有兩個對稱設置的接近開關，所述第二箱體位于接近開關位置與固定塊之間均固定連接有若干個第二彈簧。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一箱體遠離T形槽任一側壁外部位置固定連接有動力箱，所述動力箱內固定連接有電機，所述第一箱體位于電機位置設置有轉動桿，所述電機的驅動端與轉動桿固定連接，所述轉動桿與第一箱體貫穿轉動連接，所述轉動桿位于第一箱體內的中部位置固定連接有主動輪，所述第一箱體內部設置有與主動輪嚙合鏈接的從動輪，所述從動輪中心位置固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿位于第一箱體外部位置對稱設置有外螺紋，所述螺紋桿位于外螺紋位置嚙合連接有兩個對稱設置的夾板，兩個所述夾板位于防滑墊位置固定連接有兩個對稱設置的固定夾。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉動臺頂部固定連接有防滑墊，所述轉動臺底部中心位置開設有凹槽，所述轉動臺底部中心位置固定連接有限位塊，所述轉動體上表面中心位置開設有第二滑槽，所述限位塊與第二滑槽滑動連接，所述轉動體上表面與轉動臺位于凹槽位置固定連接有若干個第一彈簧，所述轉動體與T形槽遠離第二箱體上表面位置轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一箱體遠離動力箱位置設置有輔助桿，所述輔助桿與螺紋桿位于同一水平線，所述輔助桿與第一箱體固定連接且輔助桿與兩個夾板貫穿轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：