[實用新型]一種海浪能動力拖掛船

有效

• 申請號: 202021517101.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212556736U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 沈金鐘;盧立祥
• 申請（專利權）人: 長奇（福建）能源科技有限公司
• 主分類號: B63H19/02
• 分類號: B63H19/02;B63H21/17;B63B35/68;B63B21/56;F03B13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海浪能動力拖掛船，其特征是：

該拖掛船包括拖船和掛船，掛船用來裝載貨物，拖船上設有發電機組提供動力，拖船與掛船之間有拖掛裝置和電纜連接；

所述的拖船，其船體上部設有甲板、橋樓、駕駛艙，其船體中部設有機艙層和拖船兩側凹進的拖船船體側槽（16），其船體下部為船體底層，里邊有電池艙、水罐艙，電池艙有多個蓄電池，水罐艙有多個儲水罐，船體底層后部有推進器；在船體橫向的左部、中部、右部中，機艙層的左部和右部的底板作為兩個拖船船體側槽（16）的頂部，船體底層的底部為平面構造，船體底層左部和右部的頂部為拖船船體側槽（16）的底部；

所述的拖掛裝置包括拖船船尾延伸段（24）上的掛鉤（6）和掛船前凸起（18）部位的掛軸（4）；

所述的發電機組包括安裝在拖船船體側槽（16）的眾多浮體（12）、浮體上的浮體推桿（35）、安裝在機艙里的多列超越離合器組合軸、多個發電機，浮體（12）隨海浪上下運動，浮體推桿（35）與超越離合器軸（26）上的超越離合器嚙合，發電機的軸與超越離合器組合軸之間用傳動帶來連接。

2.根據權利要求1所述的一種海浪能動力拖掛船，其特征是：

所述的機艙層，其左部和右部都設有由各個超越離合器軸（26）用聯軸器（32）連接而成的多列超越離合器組合軸，每個超越離合器軸中間部位都套有兩個超越離合器；

所述的機艙層的底板上還設有多個設有浮體推桿安裝孔的浮體推桿安裝孔板（33），浮體導柱上安裝板（31）的兩個寬邊上的螺絲孔用螺栓（46）安裝在浮體推桿安裝孔的下部的兩個長邊的中間，余下的浮體推桿安裝孔的左右兩個空間可供兩個浮體推桿（35）上下活動；

所述的船體底層的左部和右部的頂部都為自內而外的斜坡，其上設有眾多浮體導柱下安裝軸（38），浮體導柱（37）下端設有浮體導柱下部安裝連接頭（39）用螺栓連接在浮體導柱下安裝軸（38）上，浮體導柱（37）頂部插入到浮體導柱上安裝板（31）的中間圓孔中；

所述的浮體（12）為上、下部之間設有浮體中心方孔的中空密閉體，所述的兩個浮體推桿（35）相平行，其頂部有推桿連接件，其下部用螺栓安裝在前述浮體中心方孔相對的兩壁上，所述的浮體推桿（35）下部還設有兩個浮體滑輪（42）呈夾著浮體導柱（37）的狀態，使浮體（12）連同浮體推桿（35）可沿著浮體導柱（37）作上下運動；所述的浮體推桿（35）的內側兩個壁的每一個壁上都安裝有一個垂直的齒條（36），兩個齒條隔著對應的超越離合器軸（26）一左一右斜對，并且各自與緊貼的一個超越離合器的齒輪全程嚙合，帶動相應的各個超越離合器軸轉動使發電機的軸轉動發電。