[實用新型]一種直升降式停車設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021516713.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN213174995U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 郭德才;郭林;郭玉龍
• 申請（專利權）人: 江蘇暢悅智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 郭建軍

本實用新型涉及停車設備技術領域，且公開了一種直升降式停車設備，包括停車塔庫，停車塔庫包括兩組車庫、基坑及停車板，停車板的內部開設有兩個腔體，兩個腔體的內部均活動設有活動板，兩個腔體的下側壁均開設有凹槽，且兩個凹槽的槽底均固定連接有升降氣缸，兩個升降氣缸的輸出端分別與兩個活動板的下端固定連接，兩個活動板的上方前側均設有限位板。本實用新型可以防止在升降過程中汽車發(fā)生移動，避免汽車發(fā)生碰撞損壞，同時在其中一個車庫內的汽車發(fā)生自燃的情況下，可以阻止火災的蔓延，避免造成其他車庫內部的汽車著火，使用安全性高。

技術領域

本實用新型涉及停車設備技術領域，尤其涉及一種直升降式停車設備。

背景技術

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的迅速提高，汽車數(shù)量急驟增長，造成城市車位緊張，停車困難，影響了人們的正常出行，給人們的工作生活帶來了極大的不便，因此解決城市停車難的問題，成為城市管理和交通運輸部門亟待解決的問題。

目前，直升降式停車設備的應用較為廣泛，其工作過程如下：停車時，汽車駛進停車板上，升降驅動裝置將停車板上升至預設位置后，橫移驅動裝置將汽車轉移進停車庫中，升降驅動裝置在將停車板下降至基坑處等待下次停車，但是現(xiàn)有的停車板在進行升降移動的過程中，沒有較好的對汽車進行固定的機構，易導致汽車在升降過程中發(fā)生晃動位移，嚴重將導致汽車碰撞損壞，因此，提出一種直升降式停車設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中停車板在進行升降移動的過程中，沒有較好的對汽車進行固定的機構，易導致汽車在升降過程中發(fā)生晃動位移，嚴重將導致汽車碰撞損壞的問題，而提出的一種直升降式停車設備。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種直升降式停車設備，包括停車塔庫，所述停車塔庫包括兩組車庫、基坑及停車板，所述停車板的內部開設有兩個腔體，兩個所述腔體的內部均活動設有活動板，兩個所述腔體的下側壁均開設有凹槽，且兩個凹槽的槽底均固定連接有升降氣缸，兩個所述升降氣缸的輸出端分別與兩個活動板的下端固定連接，兩個所述活動板的上方前側均設有限位板，兩個所述腔體的上側壁前端均開設有與限位板相匹配的收納孔，兩個所述限位板的下端均固定連接有螺紋塊，且兩個收納孔的后側壁均開設有與螺紋塊相匹配的U形槽，兩個所述活動板的上端均開設有與螺紋塊相匹配的活動槽，且兩個活動槽的側壁均通過滾動軸承轉動連接有螺紋桿，兩個所述螺紋塊的側壁分別與兩個螺紋桿的桿壁螺紋連接，兩個所述活動板的后端均固定連接有電機，且兩個電機的輸出端均通過聯(lián)軸器分別與兩個螺紋桿的桿壁轉動連接，兩個所述活動板的后側壁左端均固定連接有固定塊，且兩個固定塊的右側壁均固定連接有光電傳感器，所述停車塔庫連接有安防機構。

優(yōu)選的，所述安防機構包括兩個蓄水箱、兩個水泵及多個噴頭，兩個所述蓄水箱的相向一側的側壁分別與停車塔庫的左右外側壁下端固定連接，兩個所述水泵分別位于兩個蓄水箱的下內側壁上固定設置，兩個所述水泵的輸出端均固定連接有輸水管，且兩個輸水管遠離同側水泵的一端均貫穿同側蓄水箱的上端并延伸至外部，每組多個所述車庫的左側壁側壁上端均固定連接有連接管，且連接管的下管壁分別與多個噴頭的上端固定連接，多個所述連接管遠離同側噴頭的一端均與同側輸水管的管壁固定連通，且每個連接管的內部均固定設有電磁閥，每個所述車庫的側壁上端均固定連接有煙霧傳感器，兩個所述蓄水箱相反一側的側壁上端均固定連接有進水管。

優(yōu)選的，所述停車板的上端后側固定連接有支撐板，且支撐板的前側設有擋車桿，所述支撐板連接有緩沖機構并通過緩沖機構與擋車桿連接。

優(yōu)選的，所述緩沖機構包括多個T形桿及多個緩沖彈簧，多個所述T形桿均位于支撐板的前側壁上固定均勻分布，所述擋車桿的內部開設有多個與T形桿相匹配的緩沖腔，多個所述T形桿的水平部桿壁均與同側緩沖腔的后側壁滑動連接，多個所述緩沖彈簧分別位于多個T形桿的前桿壁與同側腔體的前側壁之間固定設置。

優(yōu)選的，兩個所述收納孔的前后方向寬度均大于兩個限位板與同側固定塊在前后方向的寬度之和。