[實用新型]一種焊接裝置

有效

• 申請號: 202021515043.0
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN213163842U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 李玉尋
• 申請（專利權）人: 襄陽市峻達機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 馬君勝

本實用新型涉及焊接設備領域，公開了一種焊接裝置，其包括底座和頂座，底座和頂座的兩側之間均設置有支撐架，底座和頂座之間設置有下端開口的上滑軌和上端開口的下滑軌，上滑軌和下滑軌均呈水平設置，且用于夾持兩塊板材相背離的一側，并且每個支撐架的中部位置均水平滑動連接有焊槍。本實用新型具有以下優點和效果：通過設置上滑軌和下滑軌實現板材豎起后的夾持定位，同時通過設置雙面焊槍，實現板材兩側的同步焊接，降低了焊接時所需的工作時間，從而提高了板材的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及焊接設備領域，特別涉及一種焊接裝置。

背景技術

焊接就是運用各種可熔的合金聯接金屬部件的進程，農用三輪車和農用四輪車在生產過程中，常常采用焊接裝置對大型的板材進行焊接，實現板材間的固定。

當對兩塊相同的厚板材進行焊接固定時，通常將板材鋪設在工作臺上，然后利用焊槍將兩塊板材進行焊接，當焊接完畢后，需要對板材進行翻轉后，再對另一側進行焊接，實現板材間的焊接固定。但是這種焊接方式所需的工作時間長，影響板材的生產效率，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種焊接裝置，具有提高生產效率的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種焊接裝置，包括底座和頂座，所述底座和所述頂座的兩側之間均設置有支撐架，所述底座和所述頂座之間設置有下端開口的上滑軌和上端開口的下滑軌，所述上滑軌和所述下滑軌均呈水平設置，且用于夾持兩塊板材相背離的一側，并且每個所述支撐架的中部位置均水平滑動連接有焊槍。

通過采用上述技術方案，當對一對板材進行焊接時，將一對板材豎起，并經一對板材分別嵌入至上滑軌和下滑軌內，實現一對板材的夾持定位，同時一對板材的兩側壁相平齊，并且連接位置相互抵緊。隨后控制一對焊槍同步滑移，即可利用一對焊槍對板材的兩側進行同步焊接。因此通過設置上滑軌和下滑軌實現板材豎起后的夾持定位，同時通過設置雙面焊槍，實現板材兩側的同步焊接，降低了焊接時所需的工作時間，從而提高了板材的生產效率。

本實用新型的進一步設置為：所述上滑軌和所述下滑軌中部位置的兩側均設置有滑塊，一對所述支撐架的中部位置均設置有供位于同一側的所述滑塊滑移的滑槽，每個所述滑槽內均設置有用于驅動位于同一側的所述滑塊相互靠近或遠離的驅動機構。

通過采用上述技術方案，當需要對不同寬度的板材進行焊接固定時，利用驅動機構控制位于同一側的滑塊相互靠近或遠離，此時滑塊帶動上滑軌和下滑軌同步運動。直至上滑軌和下滑軌之間的距離滿足一對板材的寬度需求后，即可對板材進行夾持和焊接固定。因此通過設置位置可調節的上滑軌和下滑軌，實現不同寬度板材的夾持定位，達到了高適配性的效果。

本實用新型的進一步設置為：所述驅動機構包括豎直轉動連接于所述滑槽內的雙向螺桿，所述滑塊上貫穿設置有與所述雙向螺桿螺紋連接的螺紋孔，每個所述雙向螺桿位于所述滑槽外部的上端均設置有鏈輪，且位于所述滑槽外部的下端設置有手輪，并且一對所述鏈輪之間纏繞有鏈條。

通過采用上述技術方案，當調整上滑軌和下滑軌之間的距離時，驅動任意一個手輪帶動雙向螺桿旋轉，此時利用鏈輪以及鏈條的配合，控制另一個雙向螺桿同步旋轉。隨后再利用雙向螺桿和螺紋孔的配合，控制滑塊同步運動，即可實現上滑軌和下滑軌之間距離的調節。因此通過設置結構簡潔，并且操作方便的驅動機構，實現上滑軌和下滑軌之間距離的快速調節和穩定調節。

本實用新型的進一步設置為：所述上滑軌和所述下滑軌相互背離的一側均豎直設置有導向桿，所述底座和所述底座上均貫穿設置有供所述導向桿穿設的導向孔，并且所述導向桿的外壁套設有位于所述底座和所述下滑軌以及所述頂座和所述上滑軌之間的彈簧。