[實用新型]一種基于瀝青路面攤鋪后的多重碾壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021515031.8
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN213389617U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃奕興;劉海波;周培文;黃漢偉;黃嘉偉;李家永
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市盛源建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于瀝青路面攤鋪后的多重碾壓裝置，包括車體(2)、第一碾壓輪(1)和第二碾壓輪(3)；其特征在于：所述車體(2)的一端安裝有第一碾壓輪(1)，車體(2)的另一端安裝有驅(qū)動輪(4)，車體(2)的中部安裝有第二碾壓輪(3)；所述第一碾壓輪(1)由第一碾壓輥(5)、第一配重塊(6)、第一清除鏟(7)、第一固定柄(8)、溫度傳感器(9)、第一安裝柄(10)、第二清除鏟(11)、第二固定柄(12)和第一壓力傳感器(13)組成；所述第一安裝柄(10)固定在車體(2)的一端，第一安裝柄(10)上安裝有第一碾壓輥(5)，第一碾壓輥(5)的中部安裝有第一配重塊(6)，第一碾壓輥(5)的一側(cè)安裝有第一清除鏟(7)，第一碾壓輥(5)的另一側(cè)安裝有的第二清除鏟(11)，第一碾壓輥(5)的邊緣處安裝有第一壓力傳感器(13)，第一壓力傳感器(13)的檢測端安裝在第一碾壓輥(5)的外側(cè)；所述第一碾壓輥(5)的邊緣處安裝有溫度傳感器(9)，溫度傳感器(9)的檢測端安裝在第一碾壓輥(5)的外側(cè)；所述第一清除鏟(7)固定在第一固定柄(8)上，第一固定柄(8)安裝在車體(2)上，第一清除鏟(7)緊貼在第一碾壓輥(5)的一側(cè)；所述第二清除鏟(11)固定在第二固定柄(12)上，第二固定柄(12)安裝在車體(2)上，第二清除鏟(11)緊貼在第二碾壓輥(22)的另一側(cè)；所述第二碾壓輪(3)由第三固定柄(14)、第三清除鏟(15)、第二安裝柄(16)、第二配重塊(17)、螺栓(18)、第四清除鏟(19)、第四固定柄(20)、第二壓力傳感器(21)和第二碾壓輥(22)組成；所述第二安裝柄(16)固定在車體(2)的中部，第二安裝柄(16)上安裝有第二碾壓輥(22)，第二碾壓輥(22)的中部安裝有第二配重塊(17)，第二碾壓輥(22)的一側(cè)安裝有第三清除鏟(15)，第二碾壓輥(22)的另一側(cè)安裝有第四清除鏟(19)，第二碾壓輥(22)的邊緣處安裝有第二壓力傳感器(21)；所述第三清除鏟(15)固定在第三固定柄(14)上，第三固定柄(14)固定在車體(2)上，第三清除鏟(15)緊貼在第二碾壓輥(22) 的一側(cè)；所述第四清除鏟(19)固定在第四固定柄(20)上，第四固定柄(20)固定在車體(2)上，第四清除鏟(19)緊貼在第二碾壓輥(22)的另一側(cè)；所述第二壓力傳感器(21)的檢測端固定在第二碾壓輥(22)的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于瀝青路面攤鋪后的多重碾壓裝置，其特征在于：所述第一配重塊(6)通過螺栓(18)安裝在第一碾壓輥(5)的中部，第一配重塊(6)為半圓環(huán)形配重塊，第一配重塊(6)共有四組，分別安裝在第一碾壓輥(5)的兩側(cè)，第一配重塊(6)在第一碾壓輥(5)上組裝成圓環(huán)形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于瀝青路面攤鋪后的多重碾壓裝置，其特征在于：所述第二配重塊(17)通過螺栓(18)安裝在第二碾壓輥(22)的中部，第二配重塊(17)為半圓環(huán)形配重塊，第二配重塊(17)共有四組，分別安裝在第二碾壓輥(22)的兩側(cè)，第二配重塊(17)在第二碾壓輥(22)上組成圓環(huán)形。