[實用新型]自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021514697.1
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN212840012U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇志強;洪偉偉;羅龍明
• 申請（專利權(quán)）人: 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
• 主分類號: F16L41/08
• 分類號: F16L41/08
• 代理公司: 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

本實用新型公開自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置，其包括箱體和風(fēng)機，所述箱體上具有風(fēng)道口，所述風(fēng)機連接的吸風(fēng)管與風(fēng)道口連接，所述吸風(fēng)管的頂部外壁上滑動套接有環(huán)形的密封墊，該密封墊由位移驅(qū)動件帶動在吸風(fēng)管外壁上移位；所述密封墊的外側(cè)壁為外斜面，所述風(fēng)道口的內(nèi)壁為與外斜面形狀相適配的內(nèi)斜面，且密封墊的外斜面與風(fēng)道口的內(nèi)斜面緊密貼合。本實用新型方案可靠，能夠有效避免漏風(fēng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)類專用車輛領(lǐng)域，尤其涉及自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置。

背景技術(shù)

目前市面上的路面保潔類車型的風(fēng)機口與箱體風(fēng)道對接普遍采用現(xiàn)割、現(xiàn)配的對接方式進行，該方式一方面存在對接難度大、危險系數(shù)高和效率低的缺點；另一方面不同車型風(fēng)道對接口的形狀受不同副發(fā)和風(fēng)機位置變化而變化，有著箱體一致性差的問題；最后一方面，現(xiàn)配后期還會因箱體舉伸后，由于箱體傾翻鉸接座與副車架間的間隙大小變化通過懸臂放大影響風(fēng)道對接出現(xiàn)不可變的位置偏移而無法補償，從而在后續(xù)使用中常會出現(xiàn)對接處出現(xiàn)階梯風(fēng)道而影響進風(fēng)順暢度（甚至產(chǎn)生渦流）、也會有漏風(fēng)等影響整體性能的問題出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種能夠有效避免漏風(fēng)的自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置，包括箱體和風(fēng)機，所述箱體上具有風(fēng)道口，所述風(fēng)機連接的吸風(fēng)管與風(fēng)道口連接，所述吸風(fēng)管的頂部外壁上滑動套接有環(huán)形的密封墊，該密封墊由位移驅(qū)動件帶動在吸風(fēng)管外壁上移位；所述密封墊的外側(cè)壁為外斜面，所述風(fēng)道口的內(nèi)壁為與外斜面形狀相適配的內(nèi)斜面，且密封墊的外斜面與風(fēng)道口的內(nèi)斜面緊密貼合。

進一步的，所述密封墊的底部嵌設(shè)固定有環(huán)形的連接板，所述位移驅(qū)動件設(shè)于吸風(fēng)管的外壁上，且位移驅(qū)動件的輸出端與連接板固定連接。

進一步的，所述連接板的橫截面為L型。

進一步的，所述位移驅(qū)動件氣缸、油缸或電動推桿

進一步的，所述密封墊為橡膠材料成型。

本實用新型采用以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果：風(fēng)機吸風(fēng)管道上的密封墊與箱體的風(fēng)道口采用斜面配合，而且在箱體自重擠壓密封墊的作用下，密封墊靠自身彈性能夠自動補償因為箱體偏移產(chǎn)生的間隙，從而避免漏風(fēng)，而且密封墊可以在位移驅(qū)動件進行微調(diào)，保證密封墊與風(fēng)道口對接有充足的密封量；此外，采用本實用新型的結(jié)構(gòu)，箱體和風(fēng)機裝配時無需再配焊和配割，可實現(xiàn)箱體互換性，提高生產(chǎn)效率、裝配安全性和降低售后維護難度。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明；

圖1為本實用新型密封墊和風(fēng)道口結(jié)合時的示意圖；

圖2為本實用新型密封墊和風(fēng)道口分離時的示意圖。

具體實施方式

如圖1或圖2所示，本實用新型自補可調(diào)式環(huán)衛(wèi)車風(fēng)道對接裝置包括箱體和風(fēng)機，所述箱體上具有風(fēng)道口1，所述風(fēng)機連接的吸風(fēng)管2與風(fēng)道口1連接，所述吸風(fēng)管2的頂部外壁上滑動套接有環(huán)形的密封墊3（采用橡膠材料成型），該密封墊3由位移驅(qū)動件4帶動在吸風(fēng)管2外壁上移位；所述密封墊3的外側(cè)壁為外斜面，所述風(fēng)道口1的內(nèi)壁為與外斜面形狀相適配的內(nèi)斜面，且密封墊3的外斜面與風(fēng)道口1的內(nèi)斜面緊密貼合。

所述密封墊3的底部嵌設(shè)固定有環(huán)形的連接板5，所述連接板5的橫截面為L型，所述位移驅(qū)動件4設(shè)于吸風(fēng)管2的外壁上，且位移驅(qū)動件4的輸出端與連接板5固定連接。

本實用新型中，位移驅(qū)動件4可以是氣缸、油缸或電動推桿等其他具有伸縮功能的驅(qū)動件。

為了保證密封墊3能夠整體上下移動，密封墊3與吸風(fēng)管2外壁之間留有間隙，當密封墊3與風(fēng)道口1結(jié)合時，靠密封墊3的自身彈性可以封堵間隙，保證密封性。