[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型整流橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021513929.1
• 申請日: 2020-07-26
• 公開（公告）號: CN212392815U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國委
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市威旺電子有限公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及整流橋技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種改進(jìn)型整流橋，包括外殼、接線管和松緊調(diào)節(jié)鈕，所述外殼的正面與接線管的背面固定連接，所述接線管的左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有側(cè)滑槽，所述側(cè)滑槽中設(shè)有限位桿，所述接線管的內(nèi)部設(shè)有活動卡座。該改進(jìn)型整流橋，通過設(shè)置松緊調(diào)節(jié)鈕、接線管、側(cè)滑槽、限位桿、限位板、彈簧、活動卡座、底卡座和連桿，通過轉(zhuǎn)動松緊調(diào)節(jié)鈕使得活動卡座下行，導(dǎo)線通過活動卡座和底卡座之間的空隙，導(dǎo)線的導(dǎo)電端與導(dǎo)體接觸，并通過活動卡座和底卡座夾緊導(dǎo)線，需要取出導(dǎo)線時(shí)，反向轉(zhuǎn)動松緊調(diào)節(jié)鈕，彈簧回彈，活動卡座上移，解決了當(dāng)前在整流橋上連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)體暴露不安全，連接處連接強(qiáng)度薄弱容易斷開的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及整流橋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)型整流橋。

背景技術(shù)

整流橋一般帶有足夠大的電感性負(fù)載，因此整流橋不出現(xiàn)電流斷續(xù)。一般整流橋應(yīng)用時(shí)，常在其負(fù)載端接有平波電抗器，故可將其負(fù)載視為恒流源。多組三相整流橋相互連接，使得整流橋電路產(chǎn)生的諧波相互抵消。按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實(shí)現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離，但整流變壓器的等效容量大，體積龐大。

當(dāng)前整流器在外接導(dǎo)線時(shí)，需要將導(dǎo)線內(nèi)部的金屬絲纏繞在整流器的金屬接頭上，導(dǎo)體暴露不安全，且連接處連接強(qiáng)度薄弱容易斷開。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)型整流橋，具備導(dǎo)體不外露，連接穩(wěn)固的優(yōu)點(diǎn)，解決了當(dāng)前在整流橋上連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)體暴露不安全，連接處連接強(qiáng)度薄弱容易斷開的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述導(dǎo)體不外露，連接穩(wěn)固的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種改進(jìn)型整流橋，包括外殼、接線管和松緊調(diào)節(jié)鈕，所述外殼的正面與接線管的背面固定連接，所述接線管的左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有側(cè)滑槽，所述側(cè)滑槽中設(shè)有限位桿，所述接線管的內(nèi)部設(shè)有活動卡座，所述接線管正面開設(shè)有接線口，所述活動卡座的左右兩端固定連接有限位板，所述限位板的內(nèi)部與限位桿的側(cè)表面滑動連接，所述限位桿的側(cè)表面活動套接有彈簧，所述接線管的內(nèi)底壁固定連接有底卡座，所述接線管的頂端開設(shè)有螺紋孔，所述接線管的頂部與松緊調(diào)節(jié)鈕螺紋連接，所述活動卡座的頂部固定連接有連桿，所述外殼的內(nèi)底壁設(shè)置有電路，電路內(nèi)部的電線焊接有導(dǎo)體。

優(yōu)選的，所述底卡座的規(guī)格與活動卡座的規(guī)格相同，所述底卡座的位置與活動卡座的位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述連桿的直徑小于接線管頂部螺紋孔的內(nèi)徑，所述連桿的頂端延伸至松緊調(diào)節(jié)鈕的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述接線管的頂部開設(shè)有觀察孔，所述觀察孔由接線管的頂部慣穿至其內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)體遠(yuǎn)離電路的一端依次貫穿外殼的前側(cè)內(nèi)壁和接線管的背面，所述導(dǎo)體遠(yuǎn)離電路的一端延伸至接線管的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述活動卡座的正面開設(shè)有平穩(wěn)過渡的曲面，所述活動卡座正面的曲面延伸至活動卡座的背面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)型整流橋，具備以下有益效果：

該改進(jìn)型整流橋，通過設(shè)置松緊調(diào)節(jié)鈕、接線管、側(cè)滑槽、限位桿、限位板、彈簧、活動卡座、底卡座和連桿，通過轉(zhuǎn)動松緊調(diào)節(jié)鈕使得活動卡座下行，導(dǎo)線通過活動卡座和底卡座之間的空隙，導(dǎo)線的導(dǎo)電端與導(dǎo)體接觸，并通過活動卡座和底卡座夾緊導(dǎo)線，需要取出導(dǎo)線時(shí)，反向轉(zhuǎn)動松緊調(diào)節(jié)鈕，彈簧回彈，活動卡座上移，可取出導(dǎo)線，不以導(dǎo)線的導(dǎo)電端作為緊固連接點(diǎn)，既不會對導(dǎo)線的導(dǎo)電端造成緊固連接損耗，導(dǎo)電連接處又不外露，解決了當(dāng)前在整流橋上連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)體暴露不安全，連接處連接強(qiáng)度薄弱容易斷開的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)剖面圖；