[實用新型]一種高溫高壓抽汽止回閥

有效

• 申請號: 202021513051.1
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN213145476U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 孫強;衡云峰;張潔
• 申請（專利權）人: 南通市電站閥門有限公司
• 主分類號: F16K15/03
• 分類號: F16K15/03;F16K41/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 陳斌

本實用新型涉及閥門技術領域，具體公開了一種高溫高壓抽汽止回閥，包括閥體、閥座、閥瓣、軸桿和執行機構，執行機構設置在閥體的外側，閥體內設有盲孔，軸桿的一端與執行機構連接，另一端設置在閥體的盲孔內并與搖桿連接，閥瓣安裝在搖桿的另一端，閥座設置在閥體內，閥瓣與閥座配合。本實用新型止回閥采用耐熱鋼鍛造的整體閥體，閥蓋設有自密封結構，適用于高溫高壓工況；閥門軸桿的一端直接采用填料密封，另一端采用的盲孔結構，避免了介質的外漏；另外為使閥門執行機構遠離閥門，延長了與執行機構傳動的閥門軸桿，并設計支撐用閥門支撐架，提高閥門可靠性。

技術領域

本實用新型屬于閥門技術領域，具體是一種高溫高壓抽汽止回閥。

背景技術

抽汽止回閥用于熱電廠抽汽系統管路的專用閥門，用于防止汽輪機組成在突然甩負荷時汽輪機內的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內蒸汽倒流進入汽輪機內造成汽輪葉片打碎，毀壞汽輪發電機的惡性事故，并防止加熱器系統管道泄漏使水從抽汽管路進入汽輪機內而發生水擊事故，以保護汽輪機的安全運行。

電廠常用抽汽管道多采用中低壓參數閥門，公稱壓力大都PN≤100，工況溫度一般小于538℃。現有抽汽止回閥采用中腔法蘭結構，軸桿端部采用墊片側蓋螺栓壓緊密封。

隨著現代火力發電技術的進步，超超臨界機組已經是比較常用的機組，汽輪機抽汽管道的蒸汽參數越來越高，特別是背壓汽輪機用抽汽有更高的蒸汽參數，對抽汽止回閥的參數要求越來越高，現有閥門結構難以滿足抽汽參數使用要求。鑒于此，有必要設計一種適用于高溫高壓工況的高可靠性閥門來滿足新的市場要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高溫高壓抽汽止回閥，采用整體鍛造的閥體和自密封結構，適用于高溫高壓工況。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高溫高壓抽汽止回閥，包括閥體、閥座、閥瓣、搖桿、軸桿和執行機構，所述執行機構設置在所述閥體的外側，所述閥體內設有盲孔，所述軸桿的一端與所述執行機構連接，另一端伸進所述閥體的盲孔內，所述搖桿安裝在所述軸桿伸進所述閥體的一端，所述閥瓣安裝在所述搖桿上，所述閥座設置在所述閥體內，所述閥瓣與所述閥座配合；所述閥體的上部內側設有閥蓋，所述閥蓋與所述閥體之間設有自密封結構；所述軸桿與所述閥體之間通過軸桿支撐結構支撐。

進一步地，所述軸桿支撐結構包括支撐架，所述支撐架套設在所述軸桿伸出所述閥體的一端，所述支撐架固定在所述閥體的外壁上。

進一步地，所述軸桿伸進所述閥體內的一端還設有轉動軸套和支撐套，所述轉動軸套與所述軸桿固定連接，所述轉動軸套與所述搖桿牙嵌配合，所述支撐套設置在所述軸桿的端部且位于閥體的盲孔內。

具體地，所述搖桿的兩端與所述軸桿之間均設有第一襯套，所述搖桿左側的第一襯套由轉動軸套進行限位，所述搖桿右側的第一襯套由支撐套進行限位。

進一步地，所述軸桿與閥座的之間還設有填料，所述填料通過填料壓蓋壓緊，所述填料壓蓋與所述閥體之間通過螺栓固定。

具體地，所述自密封結構包括自密封圈、四開環和支承板，所述自密封圈設置在所述閥體與閥蓋之間，所述四開環設置在所述自密封圈的上方，所述支承板設置在所述四開環的上方，所述支承板與所述閥蓋之間通過螺柱固定。

進一步地，所述執行機構與所述閥體之間通過連接座固定，所述連接座上設有若干個散熱槽。

進一步地，所述閥體為整體鍛造閥體，所述閥座與所述閥體之間焊接固定。

進一步地，所述軸桿與支撐架之間設有襯套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構緊湊，排布合理可靠，閥體采用耐熱鋼鍛造的整體閥體，閥門中腔采用自密封結構，適用于高溫高壓工況；閥門軸桿的一端直接采用填料密封，另一端采用的盲孔結構，避免了介質的外漏；另外為使閥門執行機構遠離閥門，延長了與執行機構傳動的閥門軸桿，并設計支撐用閥門支撐架，提高閥門可靠性。