[實用新型]一種可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021509382.8
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212534220U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 趙玉波;盧守龍;薛鋮;許武;張振禹
• 申請（專利權）人: 中建六局建設發(fā)展有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12;G01F23/58
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 王艷華

本實用新型提供了一種可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置，包括相互插接的本體上部和本體下部，所述本體上部包括蓋體、插桿和上套管，上套管固定在蓋體下端中間位置，插桿設有若干個，分別均布固定在蓋體邊緣下端；本體下部包括外套筒、內套筒、支架、測量桿和浮球，外套筒下端和內套筒的中部位置之間固定連接環(huán)形鋼板，支架設于內套筒內，測量桿貫穿于支架，測量桿底端連接浮球，浮球隨著水面變化帶動測量桿在支架內上下浮動；上套管插入到外套筒和內套筒之間的空隙，插桿插入到地面內。本實用新型防止雨水倒灌，防止車輛碾壓井口，破壞觀測井側壁，影響地下水位觀測，可自動觀測水位。

技術領域

本實用新型涉及道路施工領域，具體是一種可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置。

背景技術

天津市中心婦產科醫(yī)院原址改擴建工程項目位于天津市和平區(qū)營口道146號，東側為商業(yè)步行街，周邊環(huán)境較為復雜。場區(qū)內僅基坑南側可設置臨時施工通道供車輛出入，且通道一側距地鐵三號線營西區(qū)間隧道僅9米(通道正下方為隧道管片邊緣)。此側共設計4口觀測井、2口承壓觀測井。基于對地鐵運營線路的保護，水位觀測的準確性、重要性顯得尤為突出。

在前期出土及降水施工期間，發(fā)現(xiàn)觀測井區(qū)域周圍路面凹陷、車輛高頻次碾壓(因場地原因，難以避免，觀測井覆蓋范圍內正處于車輛通行區(qū)間)，致使觀測井周圍的地面下沉、破裂，觀測井井口被破壞。

本工程基坑降水及土方開挖期間，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需要高頻次觀測水位，以便及時發(fā)現(xiàn)基坑止水帷幕變形及滲漏情況。

發(fā)明內容

基于以上背景，為防止雨季期間雨水倒灌、防止車輛碾壓、便于及時準確地觀測水位，特設計此實用新型專利：一種防止雨水倒灌、車輛碾壓的可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置，包括相互插接的本體上部和本體下部，所述本體上部包括蓋體、插桿和上套管，上套管固定在蓋體下端中間位置，插桿設有若干個，分別均布固定在蓋體邊緣下端；

本體下部包括外套筒、內套筒、支架、測量桿和浮球，外套筒下端和內套筒的中部位置之間固定連接環(huán)形鋼板，支架設于內套筒內，測量桿貫穿于支架，測量桿底端連接浮球，浮球隨著水面變化帶動測量桿在支架內上下浮動；上套管插入到外套筒和內套筒之間的空隙，插桿插入到地面內。

進一步，所述支架包括U形架、第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿和第二連接桿均固定在U形架的兩邊，U形架包括兩個豎直桿和一個水平桿，水平桿固定連接在兩個豎直桿之間，水平桿、第一連接桿和第二連接桿相互平行，水平桿、第一連接桿和第二連接桿的中心處均固定有一個圓環(huán)，測量桿貫穿豎直對應的三個圓環(huán)內。

進一步，所述U形架的兩個豎直桿上端可拆卸固定在內套筒上。

進一步，所述內套筒上端邊緣設有豁口，U形架的豎直桿上端連接有定位片，定位片通過螺栓固定在豁口處。

進一步，所述測量桿下端固定有限位板，測量桿下端插入到浮球內，限位板設于浮球內。

進一步，所述限位板的厚度與浮球外皮的厚度相等。

進一步，所述浮球為不銹鋼材質。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型所述的可自動觀測水位的觀測井井口保護裝置具有以下優(yōu)勢：防止雨水倒灌，防止車輛碾壓井口，破壞觀測井側壁，影響地下水位觀測，可自動觀測水位。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；