[實用新型]一種高強度連接的銷軸

有效

• 申請號: 202021508708.5
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212717614U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 姜鵬程
• 申請（專利權）人: 溫州市羅以汽車部件有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04;F16C11/10
• 代理公司: 溫州冠天知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 吳沖般

本實用新型涉及一種高強度連接的銷軸，包括銷軸，銷軸的軸向兩端分別設置有限位端及安裝端，銷軸位于限位端設置有限位部，銷軸位于安裝端沿銷軸的徑向貫穿設置有限位孔，還包括限位塊，限位塊位于銷軸的安裝端側，限位塊設置有滑移插孔，銷軸插設于滑移插孔內，銷軸外周沿周向等間距排列設置有若干件受力部，且各受力部位于限位孔沿銷軸的軸向朝向限位端側，限位塊位于各受力部沿銷軸的軸向背離限位孔側分別設置有抵觸部，各受力部與周向相鄰的受力部之間設置有拆裝間隙。采用上述方案，提供一種通過限位塊與限位部將鉸接零件兩端夾持，且限位塊通過抵觸部與受力部的作用而防止鉸接零件沖擊破壞開口銷而防止鉸接失效的一種高強度連接的銷軸。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種高強度連接的銷軸。

背景技術

銷軸是汽車配件中常見的一類緊固件，通常用于兩零件的鉸接處，用于構成鉸接連接，銷軸一般呈圓柱形，且銷軸的軸向兩端分別為限位端及安裝端，銷軸位于限位端一體成型有限位部，使得需要鉸接的零件通過安裝端套接于銷軸外周，且通過限位部實現防止鉸接的零件從限位端脫出，此外，銷軸位于安裝端沿徑向開設有限位孔，通過在限位孔內插設開口銷而實現防止鉸接的零件從安裝端脫出。

其中，由于銷軸主要用于鉸接連接使用，因此，銷軸主要承載沿徑向的作用力，而在銷軸沿軸向的方向上，由于限位部一體成型于銷軸的限位端，因此，限位端的軸向防脫能力較強，但是在安裝端由于通過開口銷來實現限位，而開口銷由彈性金屬材質制成，因此，厚度較薄，使得在長期使用過程中開口銷易受到鉸接零件的沖擊而損壞，從而易發生鉸接卡頓甚至鉸接零件從安裝端脫離銷軸。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種通過限位塊與限位部將鉸接零件兩端夾持，且限位塊通過抵觸部與受力部的作用而防止鉸接零件沖擊破壞開口銷而防止鉸接失效的一種高強度連接的銷軸。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括呈圓柱形的銷軸，所述銷軸的軸向兩端分別設置有限位端及安裝端，所述銷軸位于限位端設置有限位部，所述銷軸位于安裝端沿銷軸的徑向貫穿設置有限位孔，還包括限位塊，所述限位塊位于銷軸的安裝端側，所述限位塊設置有與銷軸的外周形狀大小相適配的滑移插孔，所述銷軸插設于滑移插孔內，所述銷軸外周沿周向等間距排列設置有若干件受力部，且各受力部位于限位孔沿銷軸的軸向朝向限位端側，所述限位塊位于各受力部沿銷軸的軸向背離限位孔側分別設置有抵觸部，各所述受力部與周向相鄰的受力部之間設置有供對應抵觸部從受力部朝向限位端側移動至受力部朝向安裝端側的拆裝間隙。

通過采用上述技術方案，1.限位塊的設置，使得在限位孔朝向限位端側通過抵觸部承載銷軸上鉸接安裝的零件沿銷軸軸向的沖擊作用力，且該作用力通過抵觸部傳遞至受力部由銷軸承載，從而防止沿軸向的作用力沖擊開口銷而崩斷開口銷，使得連接強度得到提升而提高安裝的穩定性；2.受力部與抵觸部呈多件的設置，且沿周向等間距排布，使得沖擊時周向受力而使得受力更加的均勻；3.拆裝間隙的設置，則在鉸接的零件需要安裝至銷軸或者需要從銷軸上拆卸下來時，可通過轉動的方式而使得抵觸部轉動運動至拆裝間隙沿銷軸的軸向軌跡上，抵觸部沿銷軸軸向的滑移脫離受力部的限制而將限位塊從銷軸上拆卸，供需要鉸接的零件從安裝端進行安裝。

本實用新型進一步設置為：所述受力部的數量為兩件。

通過采用上述技術方案，受力部的數量為兩件時便可有效的實現周向均勻受力承載抵觸部，防止受力部數量過多而導致各受力部與銷軸的連接面積減小，使得各受力部承載軸向沖擊能力降低。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊位于各受力部外周沿周向設置有用于將各受力部包覆在內的保護環。

通過采用上述技術方案，保護環的設置，使得在鉸接使用過程中，保護環將受力部與外界隔離，從而防止受力部受到外界沖擊而崩斷，起到保護作用。