[實用新型]一種電動調節健身自行車有效
| 申請號: | 202021508404.9 | 申請日: | 2020-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN212880799U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 周繼旺 | 申請(專利權)人: | 蘇州奧弗體育發展有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08;F03G5/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 閆亞 |
| 地址: | 215558 江蘇省蘇州市常熟市常熟高新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 調節 健身 自行車 | ||
1.一種電動調節健身自行車,其特征在于,所述一種電動調節健身自行車包括:車架(7),所述的車架(7)呈梯形,車架(7)上方設置有橫架(4),橫架(4)左右兩端分別設置有車把機構(1)和車座機構(5),橫架(4)內部設置有雙軸電機(21),雙軸電機(21)兩端連接絲杠(22),車把機構(1)和車座機構(5)均通過伸縮桿(23)與橫架(4)相連接,伸縮桿(23)套設在橫架(4)內部,伸縮桿(23)內部設置有螺母(20),雙軸電機(21)兩端的絲杠(22)與伸縮桿(23)內部的螺母(20)相連接,車把機構(1)包括車把支架(15),車把支架(15)一側與伸縮桿(23)相連接,車把支架(15)內部套設有車把調節桿(14)車把調節桿(14)底部通過氣缸(16)與車把支架(15)相連接,車把調節桿(14)上方連接車把(13),車座機構(5)包括車座支架(26),車座支架(26)一側連接伸縮桿(23),車座支架(26)上方內部套設有車座調節桿(25),車座調節桿(25)底部也通過氣缸(16)與車座支架(26)相連接,車座調節桿(25)上方連接車座(24)。
2.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的橫架(4)下方左側連接左側支架(3),右側連接右側支架(6),左側支架(3)連接飛輪(2),右側支架(6)連接踏板機構(9),飛輪(2)通過鏈傳動與踏板機構(9)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的車架(7)底部設置有底座(8)。
4.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的橫架(4)底部設置有氣泵(19),氣泵(19)分別通過管道(17)與兩個氣缸(16)相連接。
5.根據權利要求2所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的飛輪(2)一側設置有輪轂發電機(11),另一側設置有調節齒輪箱(12),橫架(4)底面設置有蓄電池(18),蓄電池(18)通過線路與輪轂發電機(11)相連接。
6.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的伸縮桿(23)上下兩個端面均設置有滑塊(27),伸縮桿(23)通過滑塊(27)與橫架(4)相連接。
7.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的車把(13)包括安裝支架(10),安裝支架(10)兩端設置有把手(29),把手(29)通過伸縮機構與安裝支架(10)相連接。
8.根據權利要求1所述的一種電動調節健身自行車,其特征在于:所述的車把(13)中間設置有控制面板(28)。
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