[實用新型]一種連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021508264.5
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN212985740U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 任翔;金功華
• 申請（專利權）人: 珠海市邊鋒智驅科技有限公司
• 主分類號: F16B21/02
• 分類號: F16B21/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

本實用新型為解決緊固器件領域存在的拆裝效率低下問題，提供一種連接裝置，該裝置包括：外殼，設置有外連結構；外連插桿，活動連接在外殼中，外連插桿的一端設置有推拉部，推拉部凸伸出外殼，外連插桿可凸伸出外殼預定長度；鎖緊機構，連接外連插桿和外殼，使外連插桿外伸出外殼預定長度。本實用新型的一種連接裝置能夠通過鎖緊機構鎖緊外連插桿，使外連插桿外伸出外殼預定長度，把外殼外連的一物體和外連插桿外連的另一物體固定連接在一起，方便一物體和另一物體之間的安裝連接。

技術領域

本實用新型涉及緊固器件，特別涉及一種連接裝置。

背景技術

在航空模型、無人機、載人飛機等行業(yè)里面，模型飛機、無人機、載人飛機為了方便運輸、方便存放、和安裝維護設備，在設計時通常分會為機身、頭罩、艙罩、機翼、水平安定面、和垂直安定面等大部件，到了飛行場所后，需要把各部件重新安裝，用螺栓連接固定好，才可以進行安全的飛行競技，而在每次降落后到起飛的過程中需要拆卸艙罩，維護電子設備，耗費大量的時間；飛行結束后，又要把各部件拆卸進行運輸和存放，如此循環(huán)。

目前傳統(tǒng)的方法是用螺栓連接固定各部件，越大型的模型飛機、無人機、載人飛機上面就要用更多的螺栓去固定各部件，導致拆裝效率低下，浪費大量時間。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種連接裝置，能夠替代某些部件的固定連接螺栓，提高拆卸與安裝的效率，節(jié)省時間。

根據(jù)本實用新型實施例的一種連接裝置，包括：外殼，設置有外連結構；外連插桿，活動連接在所述外殼中，所述外連插桿的一端設置有推拉部，所述推拉部凸伸出所述外殼，所述外連插桿可凸伸出所述外殼預定長度；鎖緊機構，連接所述外連插桿和所述外殼，使所述外連插桿外伸出所述外殼預定長度。

根據(jù)本實用新型實施例的一種連接裝置，至少具有如下有益效果：通過鎖緊機構鎖緊外連插桿，使外連插桿外伸出外殼預定長度，把外殼外連的一物體和外連插桿外連的另一物體固定連接在一起，方便一物體和另一物體之間的安裝連接。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述外殼側壁設置有滑動槽和限位槽，所述鎖緊機構包括限位凸塊和彈性件，所述限位凸塊與所述外連插桿固定連接，所述彈性件的一端連接所述限位凸塊，所述彈性件的另一端連接所述外殼，所述限位凸塊可以在所述滑動槽內(nèi)滑動，使所述外連插桿產(chǎn)生軸向位移，所述限位槽位于所述滑動槽的側方，所述限位槽與所述滑動槽連通，所述限位凸塊可以從所述滑動槽嵌入所述限位槽，使所述限位凸塊被所述限位槽限位。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述彈性件為彈簧、碟簧、彈性片及彈性塑膠中的一種。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述限位凸塊和所述外連插桿可拆卸連接。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述限位凸塊為圓桿，所述圓桿的側壁設置有外螺紋，所述外連插桿側壁開設有螺紋孔，所述圓桿與所述外連插桿螺紋連接。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述推拉部設置有拉環(huán)。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，還包括第一側板和第二側板，所述第一側板的一側壁連接所述外殼，所述第一側板另一側壁連接所述第二側板，所述第一側板和所述第二側板之間空置有外連區(qū)間，所述外連區(qū)間用于容置所述外連插桿所外連的物體。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，還包括連接板和立柱，所述立柱的一端與所述第一側板遠離所述外殼的一側壁連接，所述立柱的另一端與所述連接板的一側壁連接，所述連接板的另一側壁與所述第二側板連接，所述第一側板、所述第二側板和所述連接板設置有可允許所述外連插桿插入的插孔。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述立柱中間開設有螺紋孔，所述第一側板、所述第二側板和所述連接板上設置有對應的通孔，螺栓依次穿過所述第一側板、所述立柱、所述連接板和所述第二側板連接。